Quote:
Originally Posted by 200SX
apa oricum costa si apa normala, apa distilata costa si ea, nu cred ca mai e cineva care sa zica ca apa e gratis (sa faci o fantana si sa o intretii costa si aia)
daca soltia ats achiar functiona era deja pe piata, nive lde apa ect ect ,,, basme orice producator de masini are in spate o armata d eoameni care isi stor mintea deci daca ar da un astfel de proiect spre dezvolatre si implemntare ar rezolva multe din problemele pe acre el are cineva care fabrica pe genunchi.
oricum interesant numarul de scamatorie. (cel putin asta e parerea mea)
eu va pot vinde planurile solutieie de consum scazut care nu necesita nici un dispozitiv, solutia e testata si merge, si nu e efect placebo, masuram cu ce aparat vreti voi si repetam experiemntul la orice ora, la mine a scazut de la 12% undeva la putin sub 10%, dar rezultatele pot varia de la caz la caz,
|
Nu inteleg de unde reiese in prezentarea mea ca apa e gratis.
Totul are un cost si aerul pe care il respiram ne costa in bani - desi o societate ideal nu ar trebui sa arate asa....dar asta e filozofie...
Eu vorbeam de
Control asupra sursei de energie, nu de pretul ei!
Scamatoria - daca vrei sa-i spui asa- este simpla si cu rezultate clare!
Nu este tot ce doresc cei mai multi dintre noi dar este o solutie.
Mai sunt si altele, motoarele termice sun perfectibile, combustibilii destinati acestor motoare - si marefer la cele in exploatare - se pot obtine si din alte surse dacat petrolul extras din zacamant dar la indemana oricui sunt daor cateva solutii.
Una este asta!
Sau mai simplu este sa-ti educi abilitatea de a conduce economic!
Se pot obtine reduceri de 10-15% numai din asta!
Si nu costa prea mult, poti citi despre asta pe net - nu e gratis nici informatia in acest fel obtinuta dar e ieftina!
Cumulat cu solutia utilizarii de HHO - cu un generator de 1-2 LPM - ajungi la peste 30 % reducere a consumului fata de situatia anterioara.
Eu merg cu HHO pe un diesel de mai mult de doua luni circa 70-80 km pe zi si pot spune ca o instalatie de 1-1.2 LPM nu reduce mai mult de 15-17% ca medie....
Peste 2 LPM ma stept la mai mult.
In orice caz pentru mine e incurajator iar daca ma refer la faptul ca nu am la esapament nici macar mirosul acela iute de catalizator asta o consider un plus!
Ultima verificare: am plecat de la Buzau la Ianca doua Dacii Logan 1.5 Dci 70 CP cu reset de CB.
Fiecare aveam trei persoane la bord si un bagaj aproximativ egal.
Ambele masini au mers cu AC-ul pornit.
La Ianca eu aveam pe bord 4.0 celalalt 5.3 L/100 Km.
Sa spunem ca masina lui nu are tratament la motor si cutie ca a mea.
Inseamna ca cele dou tehnologii functioneaza.
Si la ambele am reactii de genul celor de aici...
Credeti ca mai conteaza, pentru mine sau pentru oricine care le testeaza?
Dimpotriva!
Re: Motor normal cu combustibil din apa
;
) apoi ajunge undeva la 94%, ce sa mai, nenea asta cu 6 litri de gaz care se consuma din 3 rotatii la un motor de 2000 centimetri cubi, adica o chestie la relantiu care trece in mai putin de 0.25secunde, ajunge sa mareasca castigul total cu 79% =))
Re: Motor normal cu combustibil din apa