probleme cu intinzatorul de curea alternator

[soribog]

salut. detin un audi a4 b5 1,9 tdi motor afn din 1997 si de ceva vreme ma lovesc de o problema cu intinzatorul de curea alternator, pe care l am schimbat de mai multe ori ( exemplu in 30 de mii de doua ori ) si nu inteleg care ar fi problema. mentionez ca de fiecare data a fost nou si cureau tot noua, nu stiu care er fi problema care ar fi motivul pt care intinzatorul se blocheaza intr o pozitie si cureaua de deterioreaza pana la rupere.
astept un raspuns de la cunascatori ori cei care s au lovit de problema asta.
va multumesc.

[stefan.angelo]

Salut!
Daca intinzatorul a fost strans cat trebuie si pe pozitia care trebuie,schimba producatorul.Desi e putin probabil ca 3 kit-uri de la acelasi producator sa aiba fix acelasi defect.
Trebuie sa verifici fiecare fulie pe rand,pentru joc radial sau axial,si daca sunt toate fuliile alinitate(cam greu sa nu fie).
Intinzatorul,in timp ce merge motorul il muta stanga dreapta?Adica vibreaza cu motorul pornit?
Nu stiu daca ai rola de ghidaj,o rola separata pe care doar trece cureaua,ea nu antreneaza nimic.Daca da,atunci verifica rola aceea sa fie in parametri,de multe ori am intalnit slabite si merge cureaua aiurea pe ele si de cateva ori am intalnit blocate,s-a invartit cureaua pe ele pana a crapat si intinzatorul terminat.

[soribog]

Originally Posted by stefan.angelo

Salut!
Daca intinzatorul a fost strans cat trebuie si pe pozitia care trebuie,schimba producatorul.Desi e putin probabil ca 3 kit-uri de la acelasi producator sa aiba fix acelasi defect.
Trebuie sa verifici fiecare fulie pe rand,pentru joc radial sau axial,si daca sunt toate fuliile alinitate(cam greu sa nu fie).
Intinzatorul,in timp ce merge motorul il muta stanga dreapta?Adica vibreaza cu motorul pornit?
Nu stiu daca ai rola de ghidaj,o rola separata pe care doar trece cureaua,ea nu antreneaza nimic.Daca da,atunci verifica rola aceea sa fie in parametri,de multe ori am intalnit slabite si merge cureaua aiurea pe ele si de cateva ori am intalnit blocate,s-a invartit cureaua pe ele pana a crapat si intinzatorul terminat.

toate rolele sunt ok, fara joc fara probleme, intizatorul vechi este blocat si nu pot sa il misc deci arcul nu isi face treaba si asa au facut si cele care le am avut pana acum. azi am dat si tot suportul pe care vine prins alternatorul si inclusiv intinzatorul, am crezut ca poate si gaura unde intra surubul intizat poate fi olarita dar totul este ok. nu inteleg ce le strica pt ca prima data se blocheaza intinzatorul si in timp se rupe cureaua ca asta am patit mai in primavara si ma lasat in drum......nu stiu ce sa ii mai fac.

[bujica]

fulie alternator blocata