Maserati GranCabrio - Un GranTurismo gata de plaja

[The MIG]

e frumos..dar interiorul puteau sa il faca putin mai altfel..

[FloweRffs]

ce exterior:X ce interior:X ce jante:X

[Alex_D12]

arata bine....da' se putea mai bine..... ...

[C63 AMG]

De pe site:

Top speed: 280 km/h
0-100 km/h acceleration: < 5,7 s

Slab.

[ionut_cluj]

si care ar fi problema?

[C63 AMG]

Problema e ca, in comparatie cu masinile cu care concureaza (sl 63, m6 cabrio, porsche 911 cabrio, etc), acceleratia aia e de rasul curcii. Pana si un S500 scoate 5.4 la suta. Sau un SLK350 ! Deci aia nu e acceleratie de masina de peste 400 de cai, si de peste 100000 de euro. Mai bine o faceau in 2 locuri si cu o acceleratie pe masura, nu in 4 locuri si cu o secunda mai slab decat concurenta.

[ionut_cluj]

nu pentru asta a fost conceputa masina.

[C63 AMG]

Whatever...mie mi se pare foarte slaba masina, ca si performante desigur. Pai un m6 cabrio are tot 4 locuri si accelereaza in 4.8, aproape cu o secunda mai repede...e drept ala are si vreo 60 de cai in plus. Totusi, daca ii puneau motorul + transmisia de pe california sunt sigur ca era mai rapida.

[ionut_cluj]

Da man, stiu ce spui, dar repet, nu pentru asta a fost conceputa masina. Nu are niciun rost sa-ti iei o masina atat de frumoasa ca sa mergi cine-stie cat de repede cu ea.

[Evoluzione]

Originally Posted by C63 AMG

Whatever...mie mi se pare foarte slaba masina, ca si performante desigur. Pai un m6 cabrio are tot 4 locuri si accelereaza in 4.8, aproape cu o secunda mai repede...e drept ala are si vreo 60 de cai in plus. Totusi, daca ii puneau motorul + transmisia de pe california sunt sigur ca era mai rapida.

Deja e penibil. (Nu o lua personal, nu numai tie ma adresez)

Care M6 are patru locuri? Poate o varianta kombi. M6 are doua locuri (sau trei, depinde cum asezi persoanele) si patru scaune vrei sa zici.

Da, M6 Cabrio e mai rapid. E mai usor si are 70cp (nu stiu daca iti dei seama ce inseamna 70cp pe o masina...) mai multi. A fost conceput pentru sport.
Maserati GC are motor mai mic dar mai melodios, e mai luxuoasa, are patru locuri (nu numai patru scaune) si mai grea... Este destinata cruising-ului. Pentru ca Maserati-urile sunt facute pentru a procura placere celor din masina. Pentru asta nu iti trebuie nu stiu ce performante. Plus ca M6/M5 nu mi-au procurat atata placere cat un vechi Maserati 4200GS de 400cp!

Cu ce te alegi daca masina ta de vacanta accelereaza 0-100kmh in 4,8 sec in loc de 5,6? Ajungi mai repede la semaforul/radarul urmator? Sau poate nu poti depasii TIR-ul din fata daca masina ta nu are 507cp...
Eu consider ca o masina buna este o masina care te poate scoate din situatii dificile, nu invers.

[C63 AMG]

In primul rand nu stiu de unde ai scos tu ca M6 e mai usor...la ei pe site vad ca scrie ca are 2005 kg la gol pe cand maserati are 1887 "dry weight". Deci e cu 100 de kg mai usor.

In rest e-adevarat ca Maserati ofera 4 locuri veritabile pe cand M6-le doar 2, cele din spate fiind aproape inutilizabile, dar...M6-le e mult mai rapid, chiar daca e mai greu. Si inca ceva n-am inteles, tu spui ca la o masina din asta nu conteaza acceleratia sau cum ?
Adica ti se pare normal sa dai 130000 de euro pe o masina de 440 de cai si sa te intreaca una de 50000 de euro si 300 de cai (SLK 350) la semafor ? Mie nu.

Maserati-urile sunt facute pentru a procura placere celor din masina. Pentru asta nu iti trebuie nu stiu ce performante. Plus ca M6/M5 nu mi-au procurat atata placere cat un vechi Maserati 4200GS de 400cp!

Prietene, in primul rand Maserati-ul ala de care zici tu e o masina mult mai usoara decat GranCAbrio asta (cu vreo 300 de kile chiar), si are o acceleratie similara cu a lui M5 ! Deci e cam la fel de performanta ca un M5, dar fiind mai usoara, e mai agila, si de aia probabil se simte mult mai misto la condus (bine aici intervine si sunetul motorului).

Off the line, the GranSport takes 4.85 seconds to launch from 0-100 km/h (0-62.5 mph)

0-60 mph, 4.8 seconds. Horsepower, 400 bhp @ 7000 rpm. weight, 1680 kgs

Deci te rog nu mai compara mere cu pere...degeaba suna bine motorul daca acceleratia e la pamant (pentru o masina sport, that is; si 5.7 e nu slab, ci foarte slab)

[ionut_cluj]

NU ASTA E SCOPUL MASINII!!!!!!!
E o decapotabila super-luxoasa, cu 4 locuri! Nu are nevoie sa fie cea mai rapida din lume.

[C63 AMG]

A scuza-ma, eu intelesesem ca Maserati face masini sport...parca de aia se laudau cu motoare si transmisii de provenienta ferrari si nu, sa zicem, fiat, nu ? Deci repet, sa investesti atata tehnologie si bani intr-o masina de acest tip si sa te faca un slk350 in linie dreapta e de-a dreptul penibil.

[Evoluzione]

Da, asta nu am stiut. Ca are 2t M6, insa Grancabrio [cantarita de ziaristi nu statistici oficiale] are 1,95t, deci putem sa zicem ca sunt la fel, cu un avantaj pentru M6, insa ramane ca M6 are alt spirit si 70cp diferenta.

Eu cred pe cuvant un prieten care si-a luat un GT-S, 4.7L a avut si MC Victory [varianta sport a Gransport-ului] si zice ca e foarte placuta la condus GT-S [nu degeaba a renuntat la MC Victory]

Privind faza cu SLK... Nu as fi complexat, serios. Si nici nu mi-ar pasa, pur si simplu daca vreu imi iau doua din acelea pe banii Maseratiului
Insa, sunt de acord, pretul e mare. Dar... Nici V8 Vantage Roadster nu este ieftina. Si defapt, ea este concurenta principala

Sper ca nu te-ai suparat pe mine. Ti-am zis, nu tie in particular am raspuns. Ca stiu bine ca tu ai cultura auto

[C63 AMG]

N-as zice ca V8 roadster e concurenta principala, aia e o masina sport mica cu 2 locuri, ori cine vrea o masina sport compacta si usoara in nici un caz n-o sa se uite la maserati, ci mai degraba la porsche, sau la audi r8 roadster. Pe maser il vad mai degraba concurand cu aston db9 cabrio, cu toate ca la aston locurile din spate sunt mai mult de decor. De fapt, daca stau sa ma gandesc mai bine, maseratiul nu prea are concurenta, pentru ca e singura decapotabila de peste 100000 de euro care ofera 4 locuri veritabile (sau cel putin mie nu-mi mai vine in minte niciuna). Asta in detrimentul performantei din pacate.

Nu m-am suparat frate, de ce sa ma supar ??