Spioni in familia suedezului SAAB - noul 9-5 Sedan

[Car Lover]

Originally Posted by Thomas Everywhere

Frumos din fatza si in interior si din spate, cu ce nu ma pot impaca eu cu plafonu ala aplecat asa, da aiurea.

Da, ai dreptate,ne(noi,celora carora SAAB nu este tocmai o necunoscuta ) vom obisnui cu ideea in timp. Pt. ca nu mai este la prima vedere nu mai pare asa de ciudata.

[TzuTzu77]

Este superba, plafonul la spate imi place la nebunie, asa ceva chiar mi-as lua daca as avea banii.

[Thomas Everywhere]

Originally Posted by ionut_cluj

Chiar vreau sa stiu de unde stie el cat de buna sau de proasta e o masina nelansata inca.

Asa le place la unii sa-si exprime parerea liber ( ca este opinia fiecaruia) corect, sunt de acord. Dar o masina ca Saab destul de renumita ca marca, nu poti sa spui ca e proasta si de acum incolo sa nu uitam Saab s-a intors acasa.

[Thomas Everywhere]

Originally Posted by Car Lover

Da, ai dreptate,ne(noi,celora carora SAAB nu este tocmai o necunoscuta ) vom obisnui cu ideea in timp. Pt. ca nu mai este la prima vedere nu mai pare asa de ciudata.

Vechile modele arata destul de bine, chiar si cele din cadrul GM, nu poti sa zici nimic despre ele, doar ca asta fatza de versiunea anterioara e un pic diferit, dar imi place ca are multe trasaturi din avioanele SAAB. Oricum ma obisnuiesc cu el, in Romania rar vezi asa ceva, dar in Suedia o sa vezi des din astea. Este marca a doua dupa Volvo la cautare de suedezi, dupa aceea restul.

[Car Lover]

Originally Posted by Thomas Everywhere

Vechile modele arata destul de bine, chiar si cele din cadrul GM, nu poti sa zici nimic despre ele, doar ca asta fatza de versiunea anterioara e un pic diferit, dar imi place ca are multe trasaturi din avioanele SAAB. Oricum ma obisnuiesc cu el, in Romania rar vezi asa ceva, dar in Suedia o sa vezi des din astea. Este marca a doua dupa Volvo la cautare de suedezi, dupa aceea restul.

Pentru ca ei stiu ce vor, nu merg pe ideea (doar un ex., nu va agitati inutil!) "daca vecinu',amicu' are un Golf, eu imi iau unu' si mai jmecher"

[Thomas Everywhere]

Originally Posted by Car Lover

Pentru ca ei stiu ce vor, nu merg pe ideea (doar un ex., nu va agitati inutil!) "daca vecinu',amicu' are un Golf, eu imi iau unu' si mai <>"

Da ai dreptate. Asta e mentalitatea si nu poti sa le-o schimbi eu greu.
Am avut ocazia sa intreb colegi de serviciu, ce parere au ei despre marcile lor Volvo & Saab.
Aici Volvo este privit peste Saab, unii spunand, ca la categoria de siguranta, confort si lux, este peste Saab, insa n-as prea crede, ca confortul si siguranta o are si Saab, luxul nu-l pun, ca da lipseste, insa eu n-am nevoie de lux. Si majoritatea cumpara Volvo ca este mult mai ieftin ca in Romania si celelalte state. Aici un Volvo S40 pleaca de la pretul de 11.500 de euro, si 10.000 este C30, asta va dati seama cu cea mai mica motorizare si cel mai ieftin pachet de dotari, iar motorizarea preferata este de 1.8Flexifuel sau E85 este un alt tip de carburant ethanol+benzina, si pentru ca este ieftin este si o masina foarte buna. Si chiar, daca aceste doua marci s-au aflat in grupurile americane Ford si GM, totus nu s-a pierdut nimic din traditie, mai ales la Volvo cat si la Saab. Motorizarile la Volvo au ramas in mare parte de origine, putine provin de la Ford, si la Saab este acelas lucru.
Dar pe mine nu ma intereseaza parerea celorlalti, care detin/nu detin o masina suedeza, n-au mers, nu s-au urcat, n-au de unde sa stie cum e, daca e buna sau proasta, sau slab calitativ. Calitate au amandoua, dar depinde cum vede fiecare masina si ce simte pentru ea, ca daca nu-i place e normal sa spuna ce si ce despre ea. Dar eu stiu ca sunt de ceva vreme aici si m-am dat cu multe modele am ramas impresionat. Si cred ca daca mi-as lua si alta masina cu timpul tot suedeza va fi.

[Tristann]

arata destul de bine

[Tristann]

arata destul de bine parerea mea

[Nautilus]

Originally Posted by Thomas Everywhere

Si majoritatea cumpara Volvo ca este mult mai ieftin ca in Romania si celelalte state. Aici un Volvo S40 pleaca de la pretul de 11.500 de euro, si 10.000 este C30, asta va dati seama cu cea mai mica motorizare si cel mai ieftin pachet de dotari, iar motorizarea preferata este de 1.8Flexifuel sau E85 este un alt tip de carburant ethanol+benzina, si pentru ca este ieftin este si o masina foarte buna.

Regimul fiscal scandinav nu anulează avantajele preţului?...

~Nautilus

[apache]

Originally Posted by ionut_cluj

spre exemplu?

Originally Posted by Thomas Everywhere

Lasa-l Ionutz, e fan de masini nemtesti si saabu nu prea e masina in fata celor nemtesti. Unii considera Saabu de parca ar fi Renault-Dacia sau Vw de doi lei, si au aflat si ei despre saab cateva amanunte in rest habar n-au cu ce se mananca aceasta marca. Si mie imi place, singuru lucru era doar plafonu, dar o sa ma obisnuiesc.

Originally Posted by ionut_cluj

Chiar vreau sa stiu de unde stie el cat de buna sau de proasta e o masina nelansata inca.

Originally Posted by Thomas Everywhere

Asa le place la unii sa-si exprime parerea liber ( ca este opinia fiecaruia) corect, sunt de acord. Dar o masina ca Saab destul de renumita ca marca, nu poti sa spui ca e proasta si de acum incolo sa nu uitam Saab s-a intors acasa.

Domnule thomas daca dumneata m-ai catalogat drept fan al marcilor nemtesti atunci da-mi te rog frumos voie sa nu te iau in seama si sa nu dau importanta cuvintelor spuse de dumneata.Multumesc

Ionut,parerea mea este strict subiectiva.Este vorba de gusturi.Mie bordul drept a lui 9-5 imi aduce a troleibuz.
Te-ai ocupat (sau te ocupi inca) foarte mult timp cu importurile de masini deci nu cred ca este cazul sa iti enumar eu concurentii directi ai saab 9-5 pentru ca ii stii deja.Acest concurenti aduc un extra plus in ceea ce priveste luxul interior fata de acest model .
Nu pot pur si simplu sa respect o marca ce se vrea a fi premium atata timp cat ani la rand a folosit pe modelele sale motoare ce s-au aflat si pe Opel.
Saab 900 a fost ultima MASINA respectabila creeata de ei,dupa care a intrat sub tutela GM..acum sa vedem cum reuseste koenigsegg sa aduca inapoi spiritul saab.

Daca nu ai inteles exact ceea ce am vrut sa zic te rog sa ma intrebi,voi reincerca sa imi expun ideea sa ma pot face pe deplin inteles.Bineinteles atata timp cat nu incepem sa jignim gratuit gen domnu thomas care m-a luat peste picior ca pe un copil la modul "lasa-l ca..." ,pentru ca-s scarbit de oameni de genul pana peste cap.

[ionut_cluj]

Originally Posted by apache

Domnule thomas daca dumneata m-ai catalogat drept fan al marcilor nemtesti atunci da-mi te rog frumos voie sa nu te iau in seama si sa nu dau importanta cuvintelor spuse de dumneata.Multumesc

Ionut,parerea mea este strict subiectiva.Este vorba de gusturi.Mie bordul drept a lui 9-5 imi aduce a troleibuz.
Te-ai ocupat (sau te ocupi inca) foarte mult timp cu importurile de masini deci nu cred ca este cazul sa iti enumar eu concurentii directi ai saab 9-5 pentru ca ii stii deja.Acest concurenti aduc un extra plus in ceea ce priveste luxul interior fata de acest model .
Nu pot pur si simplu sa respect o marca ce se vrea a fi premium atata timp cat ani la rand a folosit pe modelele sale motoare ce s-au aflat si pe Opel.
Saab 900 a fost ultima MASINA respectabila creeata de ei,dupa care a intrat sub tutela GM..acum sa vedem cum reuseste koenigsegg sa aduca inapoi spiritul saab.

Daca nu ai inteles exact ceea ce am vrut sa zic te rog sa ma intrebi,voi reincerca sa imi expun ideea sa ma pot face pe deplin inteles.Bineinteles atata timp cat nu incepem sa jignim gratuit gen domnu thomas care m-a luat peste picior ca pe un copil la modul "lasa-l ca..." ,pentru ca-s scarbit de oameni de genul pana peste cap.

Eu nu te jignesc, dar vreau sa-mi spui care-s acele MULTE modele NET SUPERIOARE 9-5-ului si ce lux interior aduc in plus. Vreau 3 exemple de optiuni care nu le are Saab si le are tot restul lumii.
Daca nu ma inseala memoria, 9-5 are cel mai performant sistem de tractiune integrala din clasa sa, e singurul cu motoare exclusiv Turbo, HUD are, masaj in scaune are, displayuri in scaune are, incalzire si ventilatie in scaune are, navi, dvd, are, bixenon adaptiv are, versiune de 300 de cp are, deci ce anume ii lipseste?

Motoarele de pe vectra care le-a folosit Saab au fost 2.2 dti si 3.0 dti.
Benzinarele au fost si sunt create de Saab, deci nu vad care ar fi problema aici.

Astept raspuns.

[krsN1]

SAAB... n-am ce zice imi place

[apache]

Si la ce anume pret ajunge 9-5 cu dotarile alea? ??

Ca din ce se zvoneste un 9-5 aero ar incepe ca pret de baza undev la 34.000 euro..la aceeasi bani se alfa si noul E-klasse spre exemplu in varinata lui de baza.In afara de faptul ca toata linia lor de motoare este turbo saab nu impresioneaza prin nimic.
Ba chiar as putea sa spun ca este un minus faptul ca au numai motoare turbo.Ti se pare chiar un plus ca o firma nu are motoare aspirate?
Dublu turbo la motor diesel 1.9...imi suna a schimbari de turbine toata ziua ...placerea mecanicilor...


Si imi pare ca este genul de masina care nu te marcheaza in nici un fel ...poate ramai asa un pic impresionat de faptul ca este altceva decat o nemteasca,o simti altcumva..dar aceasta "hipnoza" trece repede
aaa..A6,Clasa E, Seria 5 sunt banelele modele pe care le cunoastem toti si eu le consider superioare 9-5ului . Am dat exemple nemtesti sa multumim si pe colegu'.

[SV25MBN]

Da, dar totusi daca ai bani si iti doresti ceva comfort si lux, si nu doresti sa "iti iei ca restu" E, 5, sau A6 poti opta pt acest model, iesind din banal.

[apache]

asta este cu siguranta singurul argument pe care il aud de cate ori se vorbeste despre saab.faptul ca este o masina mai exclusivista.
Dar atat face si nu mai mult , te salveaza de banal