Maybach Zeppelin vine la Geneva

[boy_wonder]

Galerie Foto: Noul Maybach Zeppelin straluceste

Maybach scoate asul din maneca - Zeppelin. Mai puternic, mai luxos si mai scump decat un Maybach standard. Serios? Chiar e posibil asa ceva? Se pare ca da...

Noul Maybach Zeppelin vine sub capota cu acelasi AMG V12 biturbo, ce dezvolta insa acum 640 cai putere si 1.000 Nm. In ciuda dimensiunilor cu adevarat impresionante, acceleratia de la 0 la 100 km/h se realizeaza in 4.9, respectiv 5.1 secunde (57, respectiv 62 Zeppelin). Dar asta e prea putin important.

Pentru ca la o astfel de limuzina, ceea ce conteaza este interiorul. Iar Maybach Zeppelin nu duce lipsa de nimic: avem piele bej, accente de negru, cusaturi in forma de carouri, lemn piano black, pahare pentru sampanie si chiar un glob ce imprastie miresme placute in habitaclu.

In plus, exclusivitatea este un atu important in cazul Zeppelin-ului: doar 100 de exemplare vor fi construite. Pretul? Nici nu mai conteaza...

[Geo_DXG]

acum sincer...la ce lux prezinta, un cadru mai perfect de prezentare, nu se putea

[alex22das]

dupa ce imi iau iahtul imi iau si limuzina....:P e intradevar o limuzina ce merita respectul cuvenit

[adrian78bmw]

Maybach aproape de apus

Maybach se pare că va fi trecut în curând pe linie moartă în planurile Daimler, Mercedes urmând să umple golul lăsat de marca exclusivistă cu limuzina S Class.


Initial am văzut că limuzinelor Maybach li se pregăteste un facelift, dar britanicii de la Autoexpress ne spun că este cântecul de lebăda al mărcii de lux germane, Maybach urmând să fie scos din scenă. Vânzările destul de slabe, si concurenta palidă pe care marca a făcut-o Rolls Royce, mai ales pe pietele dezvoltate ar fi motivele care vor duce la lichidarea istoricei mărci.

Un alt motiv ar fi că viitorul Mercedes S Class vrea să urce o clasă mai sus si să rupă tiparele a ceea ce înseamnă limuzine de lux, urmând să fie un amestec de lux si tehnologie nemaiîntâlnit până acum la Mercedes. Pentru a atinge acest obiectiv, germanii i-au dat mână liberă lui Gorden Wagener, cel care a adus curentul retro în gama Mercedes, prin lansarea modelului SLS.

Maybach este o marcă istorică fără îndoială, dar una care a trăit mai degrabă din istorie. A apărut în 1909 si a avut perioada de existentă până în 1940. Primul automobil a apărut însă destul de tardiv în 1919, productia continuă de automobile durând până în 1940. În 1997 Mercedes a adus pe buzele tuturor cuvântul Maybach lansând un concept care putra acest nume. La începutul anilor 2000 au apărut primele modele Maybach moderne, dar succesul nu a fost chiar de partea acestei mărci

[_anaconda_]

Pacat ca o sa dispara un asa brand. In orice caz, daca S Klasse urca o clasa mai sus, pentru A8 / Seria 7 ce o sa mai ofere Mercedes ? Daca urca o clasa mai sus o sa urce si pretul deci nu prea o sa mai mearga comparate.

[MoldamiN]

Originally Posted by _anaconda_

Pacat ca o sa dispara un asa brand. In orice caz, daca S Klasse urca o clasa mai sus, pentru A8 / Seria 7 ce o sa mai ofere Mercedes ? Daca urca o clasa mai sus o sa urce si pretul deci nu prea o sa mai mearga comparate.

Probabil o sa urce si A8 si Seria 7, cu o clasa mai sus, iar in cazul acesta, o sa se justifice pretul mai mare. Daca ar fi dupa mine, as mentine numele brandului, doar pt. excusivitate, partea cu profitul neintrand in calcul. Iar daca nici intr-un Maybach nu optii asa ceva, atunci in ce? Numai bine!

[boy_wonder]

totusi, inainte de final, urmeaza sa vedem un facelift care, personal, mi se pare cea mai mare prostie.
cel mai bine pregateau o retragere in glorie cu Zeppelin, Landaulet si... Exelero (probabil tot 20 de exemplare construite ca in cazul lui 62S Landaulet).

[adrian78bmw]

niciodata nu mi-a placut Maybach pentru ca semana prea mult cu Sklasse..daca incercau designul de pe exelero poate reuseau mai multe..

[adrian78bmw]

Conform presei de specialitate din China, producătorul chinez BYD ar fii interesat să achiziţioneze marca de lux Maybach

Citând o sursă din interiorul companiei BYD, China Car Times anunţă că producătorul chinez ar intenţiona să cumpere marca Maybach de îndată ce aceasta ar fi disponibilă la vânzare.

Ţinând cont că, în acest moment, Maybach este trecută pe linie moartă din cauza crizei economice, este foarte probabil că Daimler va anunţa în curând punerea în vânzare a mărcii de lux.

Pe de altă parte, BYD cooperează în acest moment cu Daimler pentru a produce vehicule electrice destinate pieţei din China. Chinezii de la BYD sunt specializaţi pe maşini economice, dar sunt şi fruntaşii Chinei în materie de maşini electrice.

Aşa încât achiziţionarea unui brand ca Maybach le-ar asigura biletul de intrare pe pieţele din Europa şi America de Nord cu maşini electrice de lux, domeniu care se anunţă prolific în viitorul apropiat

[Alexc2vtr]

Nu este de mirare, sunt fan Mercedes insa si-au batut joc de numele Maybach si pur si simplu au facut pisu pe numele zeppelin care acum ceva vreme era ceva cu adevarat impunator si extravagant.Cu Maybach ce au facut... au luat interiorul de la S-ul vechi, au pus cateva dotari in plus,niste materiale mai scumpe si au creat Maybach, apoi s-au gandit sa aduca si numele Zeppelin in scena introducand un odorizant stralucitor(asta a fost geniala) si voila scoatem Maybachul secolului 21. O masina de super lux nu inseamna lemn,piele si ecrane la greu, inseamna exclusivism, inseamna rafinament iar aici cei de la Rollce Royce si Bentley sunt tatici.
Mercedes stie foarte bine reteta sa faca masini de super lux insa Maybach a renascut intr-o perioada nu tocmai buna si din pacate exact costurile de dezvoltare pe care ei le-au taiat s-au reflectat si in vanzari.