Dacia şi Franţa, o poveste de iubire...cu năbădăi

[Cosmin Arsene]

Dacia şi Franţa, o poveste de iubire...cu năbădăi



Īn condiţiile īn care directorul general al grupului francez PSA Peugeot Citroen, Christian Streiff, a fost demis de Consiliul de Administraţie al concernului pentru pierderile īnregistrate, francezii se orienteză mai nou către automobilele produse la Piteşti.

Īn acest sens, īnmatriculările Dacia īn Franţa au crescut, īn martie, cu 19,4%, faţă de februarie, la 4.316 unităţi. Asta īn condiţiile īn care piaţa, īn ansamblul ei, a avut un avans de numai 2,9%, potrivit Comité des constructeurs franēais automobiles - CCFA (Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile).

Totul e bine şi frumos pānă nu comparăm această urcare īn vānzări cu datele aferente primelor trei luni. Această interogaţie ne indică o scădere a īnmatriculărilor Dacia īn Franţa de 7,1%, de la 12.222 unităţi īn perioada ianuarie-martie 2008 la 11.356 autovehicule.

Şi totuşi, īnmatriculările de automobile Dacia īn Franţa au crescut cu 33,5% anul trecut, comparativ cu nivelul din 2007, la 43.567 unităţi, pe o piaţă care a scăzut cu 0,6%, la 2,51 milioane de vehicule.

Printre cele mai bine vāndute mărci auto īn Franţa, īn luna martie, se numără Renault (60.956 unităţi), urmat de Peugeot, cu 39.935 autovehicule, şi de Citroen, cu 38.846 unităţi. După cum se poate uşor observa, mărcile franţuzeşti ocupă primele trei poziţii, fiind, prin urmare, vorba despre naţionalismul francez, foarte sănătos de altfel īn condiţii de criză.

Pe poziţia a patra īi găsim pe cei de la Volkswagen, cu 14.338 unităţi, urmaţi la mică distanţă de Ford, cu 13.475 autovehicule.

Acestea sunt şi singurele brand-uri ale căror vānzări au crescut īn martie faţă de februarie.

Toţi constructorii următori au īnregistrat pierderi importante.

Astfel că, Mercedes-Benz are 5.618 unităţi noi intrate īn circulaţie (-20,7% īn martie faţă de februarie), iar marca BMW a īnregistrat 3.097 maşini noi īnmatriculate īn martie (-32,2%).

Opel a căzut, īn martie, cu aproape 25%, la 7.666 autovehicule, īn timp ce Nissan a raportat un declin de 28%, la 3.221 unităţi.

Spor la Dacii le urăm.

[kaosnicu]

nationalismul roman este si el prezent la noi ??

[B71BWP]

Originally Posted by kaosnicu

nationalismul roman este si el prezent la noi ??

din 2020 incolo poate...

[vacaroz]

Originally Posted by B71BWP

din 2020 incolo poate...

nationalismul roman sa cumparam o masina asa zisa "romaneasca" care banii pe ea intra in buzunarul francezilor?
buna treaba

[best_fan]

nationalism la ce ??? dacia apartine lui renault care sunt francezi , deci avem vreo masina a noastra la care sa fim nationalisti .......... nu

[kalligraniento]

Am avut... Lastun!

[best_fan]

Originally Posted by kalligraniento

Am avut... Lastun!

vezi .... ai vorbit foarte corect : "Am avut..." , eu ma refeream la ceva din prezent

[CyberCSX]

Daca stam bine sa ne gīndim, Dacia apartine de Renault din 1968, cu toate ca a fost o perioade de pauza asa ca, DA. Este vorba de nationalism si nu cred ca 100% din banii perveniti din productia DACIA intra numai īn buzunarul francejilor.

Aici se da ca exemplu nationalismul nemtesc. Da. Singurele firme pur sīnge nemtesti ar fi Mercedes, Audi, VW si BMW. Restul.... apa de ploaie si totusi la aseste asa zise pur sīnge nemtesti subansamblele se produc pīna si īn Romānia.

Totusi neamtul pīna la un punct e nationalist. Se lasa de asta īn momentul cīnd prea īl ustura buzunarul. momentan pe romān nu-l ustura buzunarul ca pe neamt, ca sa trebuiasca sa renunte la dacie sa-si ia..........TATA NANO ca-i mai ieftin, asa cum e cazul neamtului ca renunta la VW si trece la Dacia.

Merg pe considerentul ca DA.
Se poate aplica metoda nationalismului la masini īn Romānia, ca romānul sa-si cumpere Dacie, daca n-ar fi mentalitatile preconcepute de URA NOSTALGICA fata de marca Dacia din cauza fostului regim. asta este adevarul de ce īn RO se refuza dacia si nici decum faptul ca intra ceva bani īn buzunarul francez.

Romānul uraste Dacia din cauza trecutului īn asa hal īncīt prefera sa-si arunce banii pe un gunoi nemtesc uzat decīt sa-si cumpere o masina noua cu 3 ani garantie.

Daca n-as fi nascut īn RO si n-as fi trait acolo 28 de ani mi-ar fi greu rau de tot sa īnteleg acest "hazard" al mentalitatii si ca sa fiu sincer īmi este si asa destul de greu sda īnteleg deoarece daciile noi nu mai au nici cīt negru sub unghie ceva comun cu batrīnele dacii bazate pe R 12. A ramas doar numele.

Spun asta deoarece datorita lui fiu meu am avut ocazia sa cunosc live noua dacie, am fost si sīnt placut surprins de calitatea masinii, de fiabilitatea ei, de tinuta de drum, practic de absolut tot. OK. fiul meu a avut un accident (nu din vina lui), acum asteapta dupa un nou SANDERO AMBIANCE 1,4 MPI identic cu cel accidentat. Dece? Pt ca e mutumit de masina si ca sa mai zic una, cu toate ca momentan mai am doua masini americane (vezi semnatura) mi-am dat si eu comanda la o Dacia Sandero, masina de toata ziua din simplul motiv ca-mi place cum merge, īmi place cum arata si stiu ca e o masina pe care ma pot baza. Deci pe viitor, la noi īn familie vor exista 2 x Dacia Sandero + 2 x Pontiac Firebird.

Sper ca cu banii pe care-i dau pe noua mea Dacia Sandero Laurate 1,6 MPI sa contribui macar putin de tot la salariul romānilor care lucreaza pe banda de montaj si-mi monteaza masina cu care am sa ma plimb zilnic pe strazile Duisburg-ului si pe autostrazile germaniei, si NU MIE RUSINE sa umblu cu o Dacie !

[best_fan]

WOW nu am mai vazut pe cineva asa de .......(m-ai lasat fara cuvinte ) recunascator , cat de mult apreciezi firma Dacia , cat de mult iti place .....

[CyberCSX]

Originally Posted by best_fan

WOW nu am mai vazut pe cineva asa de .......(m-ai lasat fara cuvinte ) recunascator , cat de mult apreciezi firma Dacia , cat de mult iti place .....

Nu stiu cum as gīndi daca as fi īn RO. Poate ma-s lasa influentat de mentalitati īnvechite.
Aici cel putin sīnt pe asa zisul TEREN NEUTRU unde nu ma pot lasa influentat de mentalitati īnvechite si preconceptii si vad lucrurile asa cum sīnt.

Am mers cu Sandero, pe zapada iarna asta, am avut parte sa simt ce tinuta de drum are īn conditii vitrege, am avut parte sa gonesc cu el pe autostrada sa-l duc la limita la blana, am avut parte sa vad destui tembeli cu gura cascata cīnd m-au vazut pe stīnga depasind permanent (fiind depasit eventual de masini de calibru mare) de nu stiau ce-i depaseste, am avut parte sa-i simt directia si tinuta de drum pe autostrada ore īn sir si NIMENI PE LUMEA ASTA nu ma va putea convinge ca DACIA este o masina proasta. Sa nu uitam ca eu, dupa 20 de ani de germanie si o groaza de masini americane sīnt al dracului de RASFATAT si pretentios īn ceea ce priveste tinuta de drum a unei masini.

Dacia este o masina pe care o Recomand oricui cu draga inima deoarece sīnt convins LIVE ca este un produs romānesc de calitate !

[best_fan]

si dintre sandero si logan carei mai bun ???? ca vad ca tot vb lumea ca nu stie ce sa-si ia si alte chesti (inafara faptului ca sandero e mai mica si e ''break'' daca ii pot spune asa

[CyberCSX]

Nu e mare diferenta īntr-e LOGAN si Sandero. Singurul lucru ce ma deranjeaza īntr-u cītva la LOGAN MCV este zgomotul de rulaj deoarece este un BREAK si se aplifica īn partea din spate ca īntr-o toba.

Nu la-m condus, dar stiu deoarece sīnt foarte multe LOGAN MCV - TAXI aici īn Duisburg si de multe ori cīnd am ceva de carat (masina de spalat, TV etc.) iau un taxi din asta ca e loc īn el si īn Pontiac nu intra asa ceva.

La Sandero, cīnd tragi asa cam la 155 km/h spre limita 160 km/h apare asa un fel de zumzait de rulaj dar asta nu deranjeaza. La viteza asta se poate purta īn masina un dialog normal cu voce moderata fara a fi nevoie sa ridici tonul pt. a acoperi acest zgomot asa cum e cazul la alte masini.

Ce mai īmi place la Sandero, e ce frumos lucreaza ABS-ul īn conditii de iarna cīnd frīnezi. īl simti pur si simlu.

si īnca ceva:

Trebuie sa recunosc, ca īn conditii de iarna, ma simt īn Sandero mult mai īn siguranta ca īn Pontiac deoarece, Sandero e mai bine si mai sigur īn dotari.
Pontiac-ul īn afara de servo directie si servo frīna n-are nimic.
Nici macar Airbag.

[marius3030]

traiasca masina romaneasca si ieftena

[CyberCSX]

Originally Posted by marius3030

traiasca masina romaneasca si ieftena

Nu este vorba de IEFTINITATE ci de PRINCIPIU

Cu DACIA s-a dovedit lumii īntregi ca se poate produce CALITATE la preturi ACCESIBILE si nu TZEPE īn metoda DAI UN BAN DAR.....STI CA NU-L MAI AI !

Pt. asta exista pe piata suficiente dovezi, masini de acelasi calibru ca Dacia dar la preturi duble daca nu chiar triple si nu sīnt cu nimic mai bune. Unele dintr-e ele sīnt chiar mai proaste īn concept, dotari si design.

[grasu_gss]

prietenu meu din germania ..cea ce conduci tu acolo se numeste DACIA dar sa nu crezi ca e identica cu cea care o cumperi la noi..! stiu din surse sigure! am cunostinte care regreta ziua in care s-au hotarat sa isi cumpere dacia si in ziua de azi( au o gramada de probleme) . eventual daca nu ai pretentzi de la o masina..tinuta de drum, performante si te intereseaza doar sa te duca din pct. A in pct.B atunci fi un fals nationalist si cumparatzi dacia