Salutare
Am o Honda la care i-am facut conversie, am pus in loc de pompa hidraulica, o pompa servo-electrica care papa cam 25Ah.
Pompa are doua fire groase pe care le-am legat la baterie si am pus pe plus o siguranta de 60Ah.
Pe langa firele groase mai are doua fire subtiri, de comanda, care se alimenteaza la 12 v si porneste pompa.
Am doua nelamuriri:
Electricianul a legat firele de comanda direct pe alternator (Am vrut ca pompa sa porneasca doar dupa ce motorul e pornit).
1. E corect ca a legat direct pe Alternator? (El zice ca nu e consumator mare, si de aceea nu a pus releu). Daca nu e corect, cum trebuie facut?
2. Altcineva mi-a spus ca ar trebui sa pun pe plusul gros un releu. Daca pompa porneste doar cnad sunt alimentate firele de comanda, asta insemanca ca are deja releu si ca e inutil sa mai pun unul? Sau ajuta cu ceva sa mai pun unul? Daca da, ce amperaj trebuie sa aiba releul?
...cred ca-s mai multe intrebari, dar sunt doua subiecte. :notangel: Multumesc anticipat!
Re: Reparatii probleme electrice auto
