Top speed afisat de bord (posibile erori +5,+40km/h) in masina personala !

[dony ddc]

Originally Posted by bogdy2p

Hai ca v-am lasat , mereti dati-va pe autostrada cu loganu vostru 1.4 care prinde suta si dupaia e prea aerodinamic sa mai urce.

Iti spun ca un logan 1.4 ii rupe capu la golf-u tau...
La golf-u tau ii trebuie un magnet dedesubt sa prinda piesele care cad la 100 km/h............

[upstonik]

Originally Posted by BMnWA

pai la cate modificari ai facut la masina poate s-au dereglat si acele de la ceasuri e greu ce sa mai zic..passat-ul meu de 116 cai + power box nu trece de 200 oricat as tine pedala apasata..

Poi e resoftată de la 116cp la 163cp, dar unii doar ştiu să dea cu gura gen: "la câte modificări i-ai făcut"...

[BMnWA]

care e resoftata ?

[_anaconda_]

Originally Posted by upstonik

Poi e resoftată de la 116cp la 163cp, dar unii doar ştiu să dea cu gura gen: "la câte modificări i-ai făcut"...

Cine ti-a zis gogoasa asta ca o sa castigi aproape 50 CP din soft la un motor cu 100 si ceva de cai ?

[upstonik]

Originally Posted by _anaconda_

Cine ti-a zis gogoasa asta ca o sa castigi aproape 50 CP din soft la un motor cu 100 si ceva de cai ?

BMW 318d E46 - 116cp resoftată la un user de pe bmwclub la 163-165cp, şi de la 260NM la 380NM. V-aţi trezit toţi mari cunoscători, nu e nici o gogoaşă, păcat că nu am mai reuşit să fac dyno testul la cei de la Braşov - Autotest.

Şi ia 220km/h pe bord şi 218km/h pe GPS, mai mult nu vrea.

Dar sincer nu vreau să intru în polemică cu nimeni, vă las pe voi pentru că le cunoaşteţi pe toate...

Cheers !

[alexbadea12]

pana sa montezi plasmele nu cred ca trecea de 180km/h

[sponsoru]

Prin resoftare ai castigat 42% din puterea initiala a masinii? Tu realizezi ceea ce spui?

[cristi_407]

Si eu am bagat mii de euro sa trec de la 200 la 300.. Ce prost sunt

[upstonik]

Originally Posted by sponsoru

Prin resoftare ai castigat 42% din puterea initiala a masinii? Tu realizezi ceea ce spui?

Originally Posted by cristi_407

Si eu am bagat mii de euro sa trec de la 200 la 300.. Ce prost sunt

Softul iniţial era făcut să crească puterea maşinii undeva la 145cp, eu i-am cerut omului pe riscul meu ca presiunea turbinei şi debitul în înjectoare să-l crească mai mult decât normal şi să fie undeva la 160-165cp.

De ce am vrut asta? Pentru că motorul de pe 318d E46 Facelift - Fără common rail şi cel de pe 320d E46 Nonfacelift sunt în proporţie de 90% identice. Dacă motorul de 136 cai print-o resoftare poţi să ajungi la 160cp atunci de ce nu pot cu al meu 318d. Cunosc persoană care cu un 318d Common-rail de la 116cp doar ! Doar prin resoftare a ajuns la 180cp, dar a fost necesitară înlocuirea unui kit de ambreaj mai rezistent.

https://www.youtube.com/watch?v=v2otBhknrnU

https://www.youtube.com/watch?v=RdCXU..._order&list=UL

h t t p : / / w w w . b m w c l u b . r o / f o r u m s / t o p i c / 7 3 623-care-sunt-diferentele-la-motoarele-de-pe/

Vă invit să citiţi topicul de mai sus. Cristi te înţeleg, respect pentru maşina ta şi pentru 407, arată foarte bine şi GTI-ul e demn de cei 300cp, eu spun doar ce am făcut eu, nu ce ai făcut tu. Totuşi 100cp e destul de mult, ca să ajungi pe un diesel de la 116 la 216 trebe schimbate mai multe. Internele motorului garantat nu o să reziste. Eu am făcut-o pe proprie răspundere...

[sponsoru]

"presiunea turbinei şi debitul în înjectoare să-l crească mai mult decât normal şi să fie undeva la 160-165cp." - Adica daca ii creste presiunea si ii da 50 de litri de motorina debit sare la 300 de cai ?
" cunosc persoană care cu un 318d Common-rail de la 116cp doar ! Doar prin resoftare a ajuns la 180cp" - ) ce sa mai zic , chiar nu am ce sa mai zic

[upstonik]

Originally Posted by sponsoru

"presiunea turbinei şi debitul în înjectoare să-l crească mai mult decât normal şi să fie undeva la 160-165cp." - Adica daca ii creste presiunea si ii da 50 de litri de motorina debit sare la 300 de cai ?
" cunosc persoană care cu un 318d Common-rail de la 116cp doar ! Doar prin resoftare a ajuns la 180cp" - ) ce sa mai zic , chiar nu am ce sa mai zic

Poi nu mai zi... excplicămi mie, prin resoftare tu ce înţelegi ? Se înlocuieşte mapa originală a maşinii cu una făcută de firma ce îţi efectuează aşa zisă remapare. Bagă mufa, conectează laptopul şi de restul se ocupă el,nu intru în detalii ca să nu zic vreo prostie... Iar mapa "aftermarket" ce conţine ? Diferiţi parametri ai motorului schimbaţi, printre care şi presiunea turbinei şi debitul injectoarelor, dar văd cu tu şti doar să ironizezi. Toată treaba asta se face într-o limită încât fiecare piesă supusă unor schimburi să reziste.

Later edit: Şi în al 2lea rând dacă greşesc cu ceva corecteazămă, nu mă ironiza, nu toţi sunt născuţi deştepţi ca tine !

[sponsoru]

Iti schimba parametrii din ecu , dar asta nu inseamna nicidecum ca printr-o amarata de softare iti creste cu peste 40% puterea motorului. Ca sa nu mai zic si despre asa zisa " se face într-o limită încât fiecare piesă supusă unor schimburi să reziste". Adica pica piesele daca o lasi stock , dar cand umbla un profesionist din asta care iti garanteaza el peste 50 de cai in plus ?
Eu nu sunt ironic, dar ma mira naivitatea unora dintre voi care cred ca poti face racheta cu 300 de euro. Ba mai mult, si in siguranta pt motor. Adica un 320 d de 110 kw ,dupa resoftare facuta bine castiga maxim 30 de cai , iar un 318 cu 115 cai la baza castiga 60 de cai? Ca sa nu mai spun ca asta e un miraj cu puterile declarate. Depinde si curba de cuplu cum se imbunatateste , respectiv pe ce ture ai tu cresterea de putere. Sunt resoftari cand masina merge mai prost ca de fabrica . Astea sunt umilele mele pareri , eu ma opresc aici cu tuning-ul asta facut pe genunchi. I

[BMnWA]

Originally Posted by upstonik

Poi e resoftată de la 116cp la 163cp, dar unii doar ştiu să dea cu gura gen: "la câte modificări i-ai făcut"...

stai primul tau post a fost chiar la cateva secunde fata de al meu,eu ma refeream la omu cu golful 3 de 90 choai. Oricum nu compara un soft la diesel fata de cateva modificari la 90 cai de golf din 93.

[upstonik]

Originally Posted by BMnWA

stai primul tau post a fost chiar la cateva secunde fata de al meu,eu ma refeream la omu cu golful 3 de 90 choai. Oricum nu compara un soft la diesel fata de cateva modificari la 90 cai de golf din 93.

@BMnWA - Atunci îmi cer scuze, am crezut că te referai la postul meu. Dintr-o remapare la un diesel poţi scoate mai mulţi căluţi decât la un benzinar.

Sorry.

[_anaconda_]

Dintr-o remapare la diesel o sa scoti tot timpul mai putini cai ca o remapare la benzina. Tu cred ca te referi la cu totul altceva si anume remapare la motoare turbo vs motoare aspirate. Cat despre fabulatia de +50CP la 318d, nici nu ma mai chinui sa iti explic ca e departe de realitate, in fine, o sa observi daca te dai cu 320d E90 cu ~ aceeasi putere sau cand o sa o pui pe dyno.