Golf V 1,6 ! crestere substantiala in cai!

[Bemelo]

Va salut . Sunt nou in domeniul auto/tuning si as vrea sa maresc puterea unui golf V 1,6 benzina. Banii nu sunt o problema . Am inteles ca o turbina ar face minuni dar depinde de motor. astept sfaturi.

[shadow]

Care varianta de Golf V 1,6 ai?
Mai intai poti sa incepi cu baza, o evacuare sport, serpishori, filtru de aer, chip(dar daca vrei sa iti faci modificari mai multe, ai face bine sa iti faci CHIP-ul la sfarsit)!!!

[needBrain]

daca masina e in garantzie,cum eu cred ca e,io zic sa mai astepti pana iese ca sa n-o pierzi
ceea ce poti sa faci in per asta e evacuarea si admisia

[Bemelo]

Golf V 1,6 105 cai cutie DSG semiautomata 6 trepte. cam la cati cai m-ar aduce modificarile spuse de voi? o turbina merge pusa pe motoru asta ? si cam cat m-ar costa adaugarea unei turbine cu tot cu modifcarile aferente? pierderea garantiei nu e o problema

[needBrain]

Originally Posted by \"Bemelo\"

Golf V 1,6 105 cai cutie DSG semiautomata 6 trepte. cam la cati cai m-ar aduce modificarile spuse de voi? o turbina merge pusa pe motoru asta ? si cam cat m-ar costa adaugarea unei turbine cu tot cu modifcarile aferente? pierderea garantiei nu e o problema

pai ca sa pui turbina tre sa schimbi fffffff multe
e f complicat
cat despre costuri.....pai,un chip intre 55-400E,filtru cam 50-100E(depinde de filtru),iar evacurea tot cam atat vreo 100E
nush exact ce axa ai pe ea,ca merge schimbata si aia

[SpeedFreak]

Mai copii ce tot indrugati acolo cu filtre si evacuare si serpisori? sa va intre bine in cap ca filtrele si evacuarea NU dau cai fara alte modificari la motor.

daca vrei sa ii maresti puterea fara modificari substantiale, un chip te ajuta intr-adevar.

Inainte de a posta trebuia sa ciresti aici https://www.4tuning.ro/forum/viewtopic.php?t=10036

Eu personal iti recomand un ax cu came intermediar sa mai poti folosi masina si in oras (de fapt 2 axe fiind 16 valve), dar nu te astepta sa ai un castig de putere spectaculos si usurarea volantei pentru a imbunatati acceleratia, dar nu prea mult si o echilibrare corespunzatoare. Fara turbina nu prea ai cum sa scoti peste 100 cai pe litru. Poti instala si o trubina dar trebuie sa instalezi un radiator de ulei si un intercooler insa scade viata motorului si un motor cu astfel de modificari trbuie intretinut.

Cere totusi parerea cuiva care stie despre ce vorbeste, cum ar fi Ford_v6, tNos, SGM

[TheSinner2]

daca banii nu sunt o problema... n-are sens sa distrugi un golf5 nou... vinde-l si cumpara unul mai puternic

[B-87-CTE]

are dreptate omu ,dc tot ai in cap sa il modifici pe asta vb mai intai si cu cei de la service-uuuunde iti faci reviziile si ai garantia ,pt ca e posibil sa ii faci modificari electronice fara sa pierzi garantia !!!!!!!!
nu are rost sa pui turbo pe motoru asta pt ca :
1.modifcarea asta trbuie facuta de niste profii si asta costa!!!!!
2.trebuie sa schimbi o gramada de componente ala motorului ,sistemului de racire ,etc.
3.motorul este cam mic
4.modificarile acestea vor scurta radical viata motorului
6.oricand se poate intampla ceva cu motorul dc este supra solicitat
7.ai o cutie de viteze complicata si va fii grea adaptarea
si lista poate continua...........

[sebaaa]

Originally Posted by Bemelo

Golf V 1,6 105 cai cutie DSG semiautomata 6 trepte. cam la cati cai m-ar aduce modificarile spuse de voi? o turbina merge pusa pe motoru asta ? si cam cat m-ar costa adaugarea unei turbine cu tot cu modifcarile aferente? pierderea garantiei nu e o problema

trebuia sa mai astepti si sa iti iei gti-ul sau 1.4 TSI si erai om fericit..
ar mai fi varianta unui engine swap , desi e mai costisitoare , scapi de niste batai de cap..transplantezi frumos motorul de 2.0 TFSI de pe GTI si aia e..

[Bemelo]

Ba nene ... voi sunteti nebuni ? e topic de 2 ani.. eu mi-am luat alta masina (Gti) de 1 an si ceva ....

[E31]

Originally Posted by Bemelo

Banii nu sunt o problema .

Atunci ia-ti un R32 daca iti place vw

Acuma serios, intotdeauna e o limita a bugetului, ca daca nu toti ne-am lua Mclaren F1. Un kit turbo bine facut nush daca, impreuna cu pretul initial al masinii nu trece de, sa zicem, un gti care banui ca poate fi dus relativ ieftin spre 300cp.
Daca vrei neaparat motorul de 1.6, cea mai ieftina (si mai nou, destul de sigura) cale este nitro. cu aprox 500E pana in 7-800 daca esti maniac cu siguranta, iti poti face un plus de pana la 50% din cai daca stii ce sa folosesti. Iti recomand ZEX pt ca sint de departe cei mai buni si siguri din lumea nitro.

[E31]

oops!... ce inseamna sa citesti numai primele posturi:P
Scuze, vad ca ai facut alegerea corecta

[E31]

Originally Posted by Bemelo

Va salut . Sunt nou in domeniul auto/tuning si as vrea sa maresc puterea unui golf V 1,6 benzina. Banii nu sunt o problema . Am inteles ca o turbina ar face minuni dar depinde de motor. astept sfaturi.

Banii nu sint o problema?
Atunci ia-ti o masina adevarata

[E31]

Voiam sa continui dar au expirat cele 5 minute:P
Baiete, ti-o spun cu prietenie, caii pe care-i ai acum sint arhi-suficienti. Un sofer trebuie sa isi faca mana inaintea masinii lui. Daca vrei performanta fara limite, ia-ti un Enzo. Daca te preocupa costul sau daca vrei un VW, decat R32, ia-ti un 2.0 GTI. E muuuult mai ieftin sa-l aduci spre ~400cp decat celalalt. Iti urez succes orice ai face, dar nu uita, noi nu sintem pisici, avand 9 vieti. Avem doar una.

[phaeton]

Originally Posted by needBrain

,iar evacurea tot cam atat vreo 100E

evacuare cu 100e ?
cred k te referi numai la finala