Help Filtru!!!!!

[diavolo4u]

Salutare...Am un Mercedes clk230 Kompressor Avantgarde si akum cateva zile am luat un Filtru de aer K&N impletit din sarmulite de chrom si din cate am observat intra si iasa aerul .... akum imi merge masina mai greu,adica trebuie sa o turez mai mult si de fapt imi merge mai greu decat mergea cu filtrul ei original,in schimb are un sunet extraordinar de frumos...
Problema este ca nu ma intereseaza sunetul lui si cat de bun o fi , ma inereseaza sa imi mearga masina bine...renunt la el ,dar nici de MB nu i-as pune...ajutati-ma voi...sa incerc un Filtru de aer deschis ?

[recBeat]

fi mai explicit, pt ca altfel nu o sa te inteleaga nimeni
mai exact, poti incepe cu ce filtru "K&N" ai achizitionat (codul), pt a vedea despre ce ie vb, si in ce loc l-ai montat. Pt a miia oara pe forumul asta: FILTRUL de aer trebuie montat in asa fel incat sa traga AER RECE din afara compartimentului motor, si nu aer cald de langa motor.. ca deaia iti merge prost.

[diavolo4u]

codul este 33-2703 iar filtrul este inchis ,unde pot sa-l mut eu numai sa anulez toata "sandramaua" ei si sa-i pun unul deschis

[recBeat]

ooo poi dc ie dinasta "panel", at ie ciudata rau treaba, in sensul ca masina trebuia sa traga cel putin lafel.. daca tu zici ca trage mai greu.. monteaza-l pe cel stock inapoi, si vezi dc se remediaza treaba, dc nu ar putea fi o problema de alta natura..
Iar daca tot vrei o admisie directa, iti recomand BMC CDA sau un Cold Air Intake de la K&N
Bafta.

[diavolo4u]

cu al orig. de MB merge ok ..dar vroiam sa probez unul sport sa vad ce rezultate da....o sa incerc si unul deschis sa vad cum se comporta iar daca nici atunci nu da rezultate ,voi ramane la orig.

[3B_S2]

daca pui unul deschis sa nu uitzi ce a zis recBeat,sa ai grija ca filtru sa traga aer rece,altfel faci mai mult rau decat bine.vezi si tu aici ce zic www.performancezone.ro .eu itzi recomand un filtru cu protectie din carbon cu o inductie de aer printr-un tub flexibil ce il duci pana jos in bara.crede-ma ca vei simtzi diferentza.si sa ai grija la reductii si debitmetru de aer.bafta

[Hexer]

Pune cutia filtrului originala inapoi si pune un filtru care arata la fel cu originalul, inclusiv aditivele ce trebue petnru prepararea lui ca sa si filtreze ceva...

[diavolo4u]

cutia filtrului original este tot acolo inca nu am schimbat cu unul deschis si de pus orice filtru asemanator cu originalul nu o sa se poata ,fiindca sunt si ele calculate dupa capacitatea motorului si alte chestii care o mai fi ...si despre ce aditive vorbesti ?

[Hexer]

Originally Posted by diavolo4u

cutia filtrului original este tot acolo inca nu am schimbat cu unul deschis si de pus orice filtru asemanator cu originalul nu o sa se poata ,fiindca sunt si ele calculate dupa capacitatea motorului si alte chestii care o mai fi ...si despre ce aditive vorbesti ?

Despre ce calculatii vorbesti???
Scoti filtrul orig din vutia filtrului original dat de mama Benz., si schimbi cu una aftermarket ( care arata exact la fel, numai ca materialul nu e hartie, sau ceva de gen, ci alta) care are un coeficent mai buna, deci impiedica mai putin fluxul aerului...dar daca tu sti mia bina, bafta.

Despre aditive, in general trebue dat cu ulei "special" filtrele aftermarket / sport ca sa si filtreze particulele mici.