Aditivul ptr benzina chiar este bun?

[bogdangepeto]

Originally Posted by Psycho

sunt aditivi si pe baza de kerosen pentru marirea cifrei octanice dar daca nu te doare capul de ce sa te legi ??

daca bagi benzina din statii de distributie carburanti nu vad de ce ar trebui sa cureti injectoarele si sa pui aditivi nu e berlina sa ii cureti jigleru .. si

Trebuie curatate injectoarele dar unde le am curatat eu cu ultrasunete mi au spus aia ca sunt apa de ploaie produsele astea de curatat injectoare,poate asa si este eu mare diferenta nu am obs si le am curatat cu ultrasunete.Benzina nostra este proasta si jegoasa.Nu mai stiu ce statie aduce benzina din Ungaria aia este mult mai buna asa am auzit.

[shadowro]

Originally Posted by Hexer

Ceva interesant, daca intrebati pe MOL, Shell, OMV, sau care fac benzina cu cifra octanica mai mare (99-100) sau diesel super si porcarii de asta nu o sa iti raspunda, nu pot sa iti spuna diferenta ca nu este, e in 99.95% aceasi.
Cifra octanica respectiv cetan la diesel sunt una din foarte multe parametri a combustibilului.
La majoriatatea poti sa faci orice test si nu o sa apare nici o diferenta.

Incercati banzina penru masini de competitie, aia e calitate, dar si costa mult, peste 4 euro / litru si daca nu gresesc nu contine taxe.


Despre aditive...am mare dubi ca din cauza cifrei octanice sa creasca puterea motorului, mai bine zis nici o sansa...doare mai multa aei nu intra, compresie efectiva nu o sa fie mai mare...

o diferenta e cu siguranta intre 95 si 100 de la aceeasi benzinarie ... am simtit-o pe pielea mea...
nu zic ca aia de 95 chiar are 95 cifra octanica .. si 100 are 100 .. oricat ar avea ele real cu siguranta e diferenta intre ele

[Hexer]

Originally Posted by shadowro

o diferenta e cu siguranta intre 95 si 100 de la aceeasi benzinarie ... am simtit-o pe pielea mea...
nu zic ca aia de 95 chiar are 95 cifra octanica .. si 100 are 100 .. oricat ar avea ele real cu siguranta e diferenta intre ele

In putere, ce semnificatie are cifra octanica?
Ca daca nu ai knock senzor si turbo cam nici un efect...

[Psycho]

se simte sa stii eu am o solenza de 1.4 si este mai vioaie si concret cu benzina de 95 mai mult de 170 nu ma duk ... iar cu 100 de la omv ma duk 180 - 190 si amandoua in aceleasi conditii cu talpa lipita de podea ..

+ ca se simte si la consum

[shadowro]

da ... la consum ... la mine suge aia de 100 cu o pofta ...

[Psycho]

Originally Posted by shadowro

da ... la consum ... la mine suge aia de 100 cu o pofta ...

pai daca ai talpa grea .. cred si eu ... sau ai caramizi in bocanci ) .. ia nu o mai calca asa sa vezi ca pe distante lungi iesi mai bine la consum cu cea de 100 eu vb din experienta mea cu o solenza de 1.4

[Bobytzul]

Pentru cei curiosi de "efectele benefice ale aditivilor de ulei" incercati si aruncati o geana pe http://forum.oltcit.ro/ si o sa va piara pofta .
-Aveti acolo si linkuri unde explica.
-Vedeti cu ochii vostri un motor desfacut si efectele aditivilor .
Pentru cei curiosi cu aditivii pentru benzina sunt destule topicuri pe daciaclub si cam fluiera a paguba

[vlad_rally]

Aditivii pentru marirea cifrei octanice sunt facut pentru perioade scurte (gen liniute) pentru ca cu cat e cifra octanica mai mare cu atat riscult de detonaite la motoarele turbo e mai mic, da si la motoarele de strada arede supapele

[Tengu]

Exista aditivi foarte buni pentru cifra octanica. Cel mai bun pe care il folosesc eu si in care puteti avea incredere suta la suta este NF. Il gasiti la magazinul nostru la iesirea din Bucuresti spre Mogosoaia, sau puteti comanda direct de pe site.

O sa va dau un exemplu despre acest aditiv. La un rezervor de 60 de litri ridica cifra octanica cu 6 unitati de la 100 la 106 de exemplu. Este creat pentru masini care se preteaza la performante mari si mai ales la motoare turbo modificate.

Eu am adus Nissan-ul S14 Silvia din Japonia masina de D1 drift acolo, masina are 430 de cai cu modificari majore la motor.

In drum din portul Constanta si pana in Baia Mare, cu benzina de 100 nivelul deonatiilor era de doua ori mai mare peste limita maxima respectiv 120.

Am pus aditiv NF o sticla la un plin si pe durata campionatului de drift din Ungaria in aproape o saptamana pe circuit nivelul detonatiilor nu a depasit 37 cea ce inseamna aproape jumate din nivelu maxim admis 60....

Concluziile le trageti voi !!!

[Lucian]

S-a mutat bazarul ?

[Magnumutz]

Ma scuzati ca ma bag si eu... dar ce este "efectul placebo"?
Sunt sofer incepator si ... imi suna cunoscut dar nush de unde.

[Lucian]

Efectul placebo este cand iei paracetamol in loc de anticonceptionale si nu ramai insarcinata .

[ReN5Williams]

Din cate stiu eu singurul compus chimic care ridica asa zisa cifra octanica este tetraetilul de plumb, iar cifra octanica se refera la stabilitatea benzinei la autoaprindere....

[shadowro]

Originally Posted by Magnumutz

Ma scuzati ca ma bag si eu... dar ce este "efectul placebo"?
Sunt sofer incepator si ... imi suna cunoscut dar nush de unde.

iti pui un filtru de aer sport si datorita sunetului mai nervos ti se pare ca masina trage mai bine ... ti se pare doar.

[Crisskro]

Eu am bagat in fost masina (un Tico) numai de la omv, numai de 100 + aditiv pt ridicare cifra octanica. Am bagat dinainte sa se numeasca 'carerra 100', se numea super rally inainte. Dupa ani buni in care numai reteta asta a vazut, masina nu numai ca nu a avut absolut nimic, dar si tragea mult mai bine.