Primul dinamometru de sasiu cu frana din Romania

[Morro]

eu cred ca, cu ocazia promotiei, au cazut de comun acord la o fisa standard pe care sa o dea tuturor celor care vin sa faca testul

[the_mav]

sigur nu a dat print de 2 ori la fisa lui zetemte? :P :P

ps: ce pierderi ai la transmisie bogdane?

[RoSonic]

Chiar interesanta coincidenta si de cuplu si de putere... desi motorele sunt totusi destul de diferite.... ar trebui sa va dati.

[BogdanSHA]

Dupa ce ca sunt amarat mai invartiti si voi cutitul in rana...
Mi-au facut de 2 ori pe foaie si o data fara filtru de aer (cand mi-a iesit cu 2 cai mai puternica => daca schimbati filtrul de aer la golf 2 sau, banuiesc, la motoare asemanatoare -aspirate, 2 axe cu came, 16 valve- o sa aveti cel mult 1-2 cai in plus)
Rezultatele: 1o8,4 si 1o9,6 cai la 6186, respectiv 622o turatii/min la volanta - adica puterea la roata+pierderea la transmisie (~3o de cai). Si cuplul 148 si 149 la 4462, respectiv 4422 turatii/min
Toate astea in viteza a 4-a, viteza maxima ambele dati 18okm/h la turatia maxima 7344 respectiv 7347.
Datele producatorului: 138,9 PS/137 bhp la 61oo turatii si cuplul 168Nm la 46oo rotatii/min.
Motorul e usurat putin in interior, are cam 1o-15.oookm de la \"facere\" (de catre niste baieti care se ocupa de o echipa de VTM) si are axele cu came originale defazate. -> teoretic a mutat puterea mai sus in ture.
p.s. Morro, mai ai masina aia?
p.p.s. Propunere a ramas valabila: ma dau cu oricine cu ~11o cai putere pe bani, mandrie sau faima.

[zetemte]

Sha: cati KG ai? Asta contaza ... Daca ai 1300 KG, ne dam.

Eu am pus si astazi cu Nitro si ...

Fara Nitro mi-a iesit 107 CP si cu Nitro ... 132 CP Dar a taiat NX la 5500 RPM si Pressiuna in butelia nu a fost exacata ... deci pana la 138 CP ajung daca schimb la 6300 si am pressiuna la cam 1000 psi.

Dar Cel mai interesat este Cuplu Stock 144-148 Nm si cu Nitro 186-190 Nm

Si pot sa va spun un secrect ... pana astazi aveam sistemul infundat si nu mergea bine ...

Eu sunt foarte multumit de rezultat.

[BogdanSHA]

Rahat sau \"shit\".
Am 9oo de kg. Dar mai bag 4 persoane la mine si ne dam ca sa stiu de ce-i dau foc, ok?
Lasa-mi un nr de tel unde te gasesc zilele astea ca sambata plec din Buc.

[MasterTuner]

Am inceput lucrarile la dinamometru 4x4 pe care il vom inaugura in ianuarie.

[zoydx3]

Originally Posted by zbuciumus

Am inceput lucrarile la dinamometru 4x4 pe care il vom inaugura in ianuarie.

i'm waiting for you with my BMW X3, let me know the address where will function your 4x4 dynanometer!!

[MasterTuner]

Teiul Doamnei 92 Sector 1 din decembrie.

Cheers

[stealth r/t tt]

bravo, felicitari. Asta este un mare + pe care voi il vetzi da curselor si tuningului din ro. Felicitari inca o data pentru curajul de a investi $$$$$ in directia asta inca odata.
Din curiozitate cu aprox. cam cat va costa si care va fi puterea maxima masurata pe 4x4? cine stie poate vor fi si masini de peste 1000 awhp, who knows?

[einstein1984]

Hmm, Politehnica din Bucuresti va achiztiona un dinamometru cu rulouri, pentru 2WD (2 role de 1280 mm diametru), ce poate masura pana la 150kW continuu si 200 kW pt 60 de secunde. Tot utilajul costa 360 000 de euro. Un dinamometru de 400kw cica ar fi fost peste 700 000 de europeni.
Precizez ca e vorba de dinamometru adevarat , cu frana, pe care se vor face teste de consum conform cu ciclul urban ECE sau JSAE,nu vreo frectie inertiala (ca prin Vitan)

[alygator2000]

...sambata pana la ce ora este programul,poate ajung si eu la un test

[Swat-Cat]

Originally Posted by einstein1984

Hmm, Politehnica din Bucuresti va achiztiona un dinamometru cu rulouri, pentru 2WD (2 role de 1280 mm diametru), ce poate masura pana la 150kW continuu si 200 kW pt 60 de secunde. Tot utilajul costa 360 000 de euro. Un dinamometru de 400kw cica ar fi fost peste 700 000 de europeni.
Precizez ca e vorba de dinamometru adevarat , cu frana, pe care se vor face teste de consum conform cu ciclul urban ECE sau JSAE,nu vreo frectie inertiala (ca prin Vitan)

uhu....o face reduceri pt studenti din Poli? ))

[tibinel]

de cine e fabricat acest mult laudat de tine dyno,ai la el ISO,TUV,certificat de calibrare dat de producator dupa montaj?,vad ca de alte dyno ai tupeu sa le critici(MAHA,etc),chestia cu senzori de ambient e slabuta ca poti introduce datele in program dupa un termometru si masurator de umiditate de perete,si sa stii ca si in Ploiesti am auzit ca in ianuarie apare un "AMARAT"(dupa cum spui )MAHA 4WD,asa ca fii mai putin impaunat ca baga si altii zeci de mii de eur in aceasta afacere,in rest urez succes,si nu mai vorbi de rau pe altii ca se intoarce roata,si dores o programare sa vad ce aveti acolo,am un audi A8-4.2 TDI 240 KW / 326 CP,dar la 25 eur dati cred,am spus cred,stiu la ce sa ma astep

[OltcitPower]

ultimul mesaj: 05-09-2007