Buna ziua,am deschis acest topic cu scopul de a imi raspunde la unele intrebari.
Dupa cum stim masinile merg mai bn in urma unei ploi.Din ce cauza? simplu in primul rand ca aerul se raceste si umiditatea din el este crescuta.Cam la fel face si o injectie cu apa/meth + cresterea cifrei octanice.
Plecand de la ideea asta m-am gandit la un vaporizator de apa/meth care cred eu ar aduce avantajele unei injectii cu apa/meth dar in proportii mai mici.
https://www.youtube.com/watch?v=yoPpZdCngYU
Acesta ar fi vaporizatorul iar in acel bubbler s-ar pune apa/meth poate chiar si putina benzina
).In urma balbotarii de la vaccum aerul preia si vapori din amestecul care este facut in acel container.O sa spuneti ca poate o sa imi intre toata apa in motor odata cu cresterea turatiei etc...dar exista unele metode prin care se poate evita lucrul acesta.[vasul sa fie cat mai lung,iar la fundul lui se poate pune un burete/piatra de acvariu care sa minimizeze bulele de aer ca in exemplu urmator]
https://www.youtube.com/watch?v=4pDytFkz7d4
Toata inventia o sa fie conectata fix in capul clapetei de acceleratie[inlocuit tubul de la clapeta pana la filtrul de aer cu acest vaporizator] in felul asta o sa avem o crestere de vaccum progresiva cu rpm.Pentru ca stim ca nu e bn sa bagam apa in motor la relanti...
Si acum dupa ce ati inteles ideea as avea urmatoarele intrebari:
1: credeti ca o sa fie prea mare cantitatea de vapori introdusa in motor? avand in vedere ca injectia pe meth arata cam asa
https://www.youtube.com/watch?v=EyPrYBbUB3w
2: in afara benefiicilor care le ofera injectia cu apa/meth exista vreun dezavantaj ?[in afara restrictiei de aer care o sa o impuna]
3: cu ce poate dauna la motor?
Water/Meth vapor
