electric supercharger!

[MerlinSpitfire]

Originally Posted by pesteimputit

http://www.power-tuning.fr/en/Engine...p16517160.html poate jucaria asta sa mai faca ceva desi nu cred, cat despre 300a la 12v nu e o problema de gasit conductori, 3x0awg cred ca ajung cu brio

Un motor de 100kW nu-ti incape sub capota langa motorul masinii. Ia o carte de motoare electrice si vezi rapoarte kW/kg si aritmetica e simpla- nu-ti trebuie o aritmetica prea grea pt. a socoti. Din pozele de pe site rezulta un mororas de maximum 2-300W cu care poti sa sufli de praf filtrul de aer sau sa faci sa functioneze un claxon mai zdravan.
Poze am vazut destule la viata mea, ar fi fost interesant de vazut pozele cu dispozitivul pe un stand de incercari, motor-frana hidraulica cu rezultate serioase.
Te crucesti cat de mare-i ignoranta cand vezi ce-si monteaza unii sub capote(oameni fara nicio pregatire in domeniu).
Imi cer scuze, dar pozele nu sunt un argument tehnic riguros.

[einstein1984]

Dar de unde faci tu rost de 300 de amperi in masina, fara un prelungitor foarte lung? Pui 3-4 alternatoare si 2-3 baterii de tractor? Asta e singura problema!
Si decat sa incarci masina cu 13 baterii cum cere kitul ala, mai repede un Eaton M20 si o curea si ai rezolvat problema!

[MerlinSpitfire]

Originally Posted by einstein1984

Dar de unde faci tu rost de 300 de amperi in masina, fara un prelungitor foarte lung? Pui 3-4 alternatoare si 2-3 baterii de tractor? Asta e singura problema!
Si decat sa incarci masina cu 13 baterii cum cere kitul ala, mai repede un Eaton M20 si o curea si ai rezolvat problema!

Foarte corect, einstein 1984!

[pesteimputit]

era vorba ca se poate nu ca este economic sau practic.
P.S
cele 2 deep-cycleuri care le am acum in masina suporta cei 300a necesari turbinei pt cateva minute poate chiar zeci de minute. (cel putin in aplicatii de audio am cei 300a pt 10 min )

[MerlinSpitfire]

Originally Posted by pesteimputit

era vorba ca se poate nu ca este economic sau practic.
P.S
cele 2 deep-cycleuri care le am acum in masina suporta cei 300a necesari turbinei pt cateva minute poate chiar zeci de minute. (cel putin in aplicatii de audio am cei 300a pt 10 min )

Vrei sa ma faci sa cred ca ai instalati 3600 W (3,6 kW) in masina?
300 A x 12V = 3600W . Electromotorul la pornire i-a in jur de 100 A . Nu cred ca bateria ta tine 12V la 300 A. Niciun troliu de la offroad nu absoarbe asa curent.
Eu no voi mai continua aceasta discutie daca nu vii cu argumente tehnice solide. Inscrisuri de pe abtibilduri si ambalaje nu ma impresioneaza. Am vazut amplificator pe care scrie 400W, dar absoarbe de la retea (220V) 0,1A. Atat era si valoare sigurantei fuzibile.

[Evadatu_marc]

deci sa va explic cum sta treaba cu superchargeru electric...... el este foarte folositor pentru motoarele de la 1.6 in jos iti creste foarte mult puterea motorului ..deci cei care aveti motoare peste 1.6 nu prea are eficienta

[Evadatu_marc]

daca vreti ceva ca sa reduca consumul si sa creasca puterea motorului incercati un ecomagnetizer o sa vedeti rezultate uimitoare...acestea sunt rezultatele :
-Reduce consumul de combustibil 10%-25% - depinde de varsta motorului
-Viteza maxima mai mare cu pana la 14 %;cresterea performantei – demaraj rapid
-Cresterea puterii dinamice a motorului cu 10%-15% (o acceleratie mai buna pentru fiecare treapta de viteza)
-Pornire rapida in cazul motorului rece.
-Mentine sistemul de racire eficient
-Diminuarea zgomotului motorului
-Reducerea noxelor emise : CO, HC, NOX , cu peste 50%
-Asigura o viata mai lunga a motorului si catalizatorului
-Descreste incalzirea turbocompresorului
-Conductele si camerele de combustie au mai putine depuneri de carbon
-Montare facila - fara unelte
-Montarea se face fara a pierde garantia masinii.
-Motorul lucreaza silentios si regulat pe toate treptele de viteza.

valabil pentru toate tipurile de motoare

[bluey]

Ce norocosi suntem ca ne-ai explicat.
Pe ce masina l-ai montat?

[MerlinSpitfire]

Originally Posted by Evadatu_marc

daca vreti ceva ca sa reduca consumul si sa creasca puterea motorului incercati un ecomagnetizer o sa vedeti rezultate uimitoare...acestea sunt rezultatele :
-Reduce consumul de combustibil 10%-25% - depinde de varsta motorului
-Viteza maxima mai mare cu pana la 14 %;cresterea performantei – demaraj rapid
-Cresterea puterii dinamice a motorului cu 10%-15% (o acceleratie mai buna pentru fiecare treapta de viteza)
-Pornire rapida in cazul motorului rece.
-Mentine sistemul de racire eficient
-Diminuarea zgomotului motorului
-Reducerea noxelor emise : CO, HC, NOX , cu peste 50%
-Asigura o viata mai lunga a motorului si catalizatorului
-Descreste incalzirea turbocompresorului
-Conductele si camerele de combustie au mai putine depuneri de carbon
-Montare facila - fara unelte
-Montarea se face fara a pierde garantia masinii.
-Motorul lucreaza silentios si regulat pe toate treptele de viteza.

valabil pentru toate tipurile de motoare

Multa garagara pe forum . de ce nu citesti ceva carti de popularizareas stiintei ? Ai avea de castigat (ca si cultura tehbica ) si n ai mai crede toate idioteniile inscrise pe ambalaje.

[MerlinSpitfire]

Am impresia ca scula de care vorbesti mentine si presiunea in pneuri , protejaza vopseaua impotriva radiatiilor , desface sticle de bere , aduce femei etc .

[catalliin]

Originally Posted by MerlinSpitfire

Am impresia ca scula de care vorbesti mentine si presiunea in pneuri , protejaza vopseaua impotriva radiatiilor , desface sticle de bere , aduce femei etc .

....hai ca eti tare....dar sa fie numai femei din CJ ca am fost si eu acolo si numai 'bunaciuni' erau

[morpheusmaster]

A fost indelung dezbatut subiectul...concluzia a fost ca e bun doar ca sa iti usuci parul cu el...la o masina nu face nimic bun...

[catalliin]

Totusi este ceva si de 'capul' electricelor astea....i-a cautati voi ne net subiectul ...Electric Supercharger.Masini. Forum ...si intrati acolo pe forum sa vedeti ultimile posturi si cu siguranta va veti schimba parerea despre 'sfirlezele' astea electrice..,.insa bineinteles ca nu este vorba despre 'feonurile' de uscat parul de care se vb aici , ci despre ceva care ati usuca si creierul daca stai prea mult cu faţa in el

[Geo_ZGA]

Mai era un topic, cu mult mai multe pagini decat asta, in care s-a discutat despre "morisca" asta...
Apropos de ultima fraza... cu cat e mai puternic, cu atat consuma mai mult curent. Cu cat consuma mai mult curent, cu atat mai putina putere la masina... crezi ca iti compenseaza pierderea de pe o parte, cu castigul de "n-spre cai" care il dau astea? Am citit si rascitit... la motoare mici si la turatii mici, ajuta dar foarte putin. La turatii mai mari deja obtureaza admisia.