schimbi jicloarele cu altele mai permisive, le reglezi(carburile) ca la masinile pt curse/raliu, nu vei mai avea ralanti, se va balbai dar in ture vei avea putere.
Filtru conic cu siguranta nu vei pune la 2 carburi..acolo pui rotunde, ovale, dreptunghiulare(unul sau doua)..conicele sunt pt parturile de plastic din ziua de azi, cu perfuzie.
Totusi, despre ce masina e vorba