Schimbare motor/modificat Renault Symbol

[crystygye]

Detin un Renault Symbol 2007 cu motor 1.5dci 60kw/82cp.


Am in gand 2 lucruri:
1.Vreau sa stiu ce motoare pot pune pe ea cu "cele mai putine modificari" posibile si cam cat m-ar duce pentru fiecare varianta aproximativ?! (as fi auzit de varianta clio rs sau golf 4, dar "auzit") => a se lua in considerare ca doresc motor de minim 100cp.

2.Varianta preferata: mai am un motor 1.5dci (cel original din fabrica) in balcon, cu segment sau piston stricat (merge si porneste la cheie, dar merge pe ulei). Pot desface motorul si pot face modificari/schimbari daca e mai rentabil, dar vreau sa stiu ce modificari pot face ptr un castig de 20cp aprox?



Logic mi-ar fi mai usor si probabil as iesi si mai ieftin, daca as repara si modifica motorul din balcon.Dar vreau sa stiu exact ce ii pot face?!
Ce varianta imi recomandati? Accept orice sfat, recomandare, etc.

[crystygye]

M-am decis sa il repar pe cel din balcon. L-am dezbracat la exterior si am dat capacu la chiuloasa jos. Axa cu came este in stare perfecta (motorul are 49.000km).Probabil si supapele.

Am incercat sa dau suruburile de la chiuloasa jos cu un prelungitor mic (30cm) dar nu am avut nici o sansa. Fac rost saptamana asta de o teava lunga si pana duminica urmatoare dau chiuloasa jos si apoi baia de ulei, pistoanele, etc.

Motorul nu batea deci stricat in el sigur este doar un piston sau segment/i sparti.Singurul lucru la care sper e sa nu fi zgariat blocul motor vreun segment, ca atunci am probleme.

Per total ce piese pot schimba din motor ca sa am un castig de putere mai mare? Astept sfaturi.

[bluey]

Din 1.5Dci ar trebui sa scoti 120cp fara modificari majore.
Conditiile principale sunt: sa fie motorul in toate mintile (adica perfect functional si fara probleme ascunse) si sa te tina transmisia (mai greu cu asta ).
In rest, turbo mai mare, intercooler, soft, vezi ce iese. Dupa care vezi ce injectoare gasesti de upgrade si vezi cat te tine pompa, si tot asa pana ramai fara bani.

[crystygye]

Am evacuare completa la pilot cu borla (nu facuta ptr sunet),turbina mitsubishi, unichip si instalatie de watermetanol pe ea.

Ma interesa sa maresc puterea la motor din el (inauntru lui).

[bluey]

Pai si daca e turbina de Mitsubishi, e cu multi cai???
In interiorul motorului in afara de portat chiulasa si eventual supape mai mari (daca ai loc si gasesti) nu prea ai cum sa modifici sa cresti puterea.
Si oricum , internele tale ar trebui sa reziste la puteri si cupluri mai mari decat pot ambreiajul si cutia de viteze.

[spgbuc]

Originally Posted by crystygye

Am evacuare completa la pilot cu borla (nu facuta ptr sunet),turbina mitsubishi, unichip si instalatie de watermetanol pe ea.

Pai daca ai toate astea nu ai ajuns la 120cp? in mod normal un 100cp ii capeti doar din soft dar avant turbina (mitsubishi ma gandesc ca e cea hibrida sau cu palete variabile) asa ca iti mai trebuie un intercooler mai potent+soft pt ea si garantat ajungi la 120cp+boost-urile date de injectia de wathermetanol.
Asa ca spor la treaba si punele pe toate cap la cap pe motor

Ps instalatia de watermetanol de unde ai cumparat-o?

[crystygye]

Am 100+ de cai cu cele de mai sus, dar daca tot desfac motorul sa schimb pistoanele si segmentii, credeam ca pot mari puterea motorului si dinauntrul lui ca sa castig si mai multi cai.
Trebuia sa intreb ca sa stiu daca pot face ceva, altfel poate regretam dupa.

p.s.: instalatia a fost adusa din afara tarii.iti da un plus de putere dar mie sincer mi s-a parut ca nu merita la cat a costat.