2009 Ford Focus RS

[SKR*]

superbe masini - ambele

[T u p 3 u]

mai are multa concurenta in fata....

[carutasu]

nu prea...si vechiul RS MK1 inca bate aproape tot.Astra OPC imparte victoriile cu el pe circuite, GTI ia bataie pe toata linia, R32 il bate doar pe alocuri, Megane RS il cam ia in toate testele de circuit, dar strans...iar intre RS MK1 si acesta e mare mare diferenta, cel putin din datele cunoscute pina acum.

ca exemplificari : vs GTI 3.0 edition (si golful fiind generatie mai noua)

http://www.fastestlaps.com/index.php...=46767cd391964

versus golf R32 ( diferenta mica de timpi ( de fapt 3 circuite din 5 castigate de Focus) si de punctaj pe linie dreapta, si fiind vorba de 3.2litri vs 2 litri, fwd vs 4x4, 250cp vs 212 sau 215)

http://www.fastestlaps.com/index.php...=458d141445bc7

versus Astra OPC ( cam aceeasi mentiune, masina din '99 vs una din 2005)...practic remiza

http://www.fastestlaps.com/index.php...=458eb821b0c66

si Megane RS ..totusi timpi stransi

http://www.fastestlaps.com/index.php...=45c463daa72a8

Eh, MK2 va avea 85-88 cp in plus, 120Nm mai mult, tehnologie mai noua (un tren de rulare superior), demaraj cam cu 1s mai rapid si viteza de varf limitata electronic la 250km/h...se apreciaza ca fara, motorul ar propulsa masina pina la 270km/h.
Ce-i drept, daca va fi doar fwd va ramane ceva neterminat la el.Sigur va fi foarte rapid, performant, vor fi posibilitati de tuning, dar va fi mai limitat.Vor aparea destule RS-uri duse la 400cp (sau peste), care se vor comporta probabil bine, dar niciodata la fel de bine ca si cu o transmisie integrala.Asta e...poate in timp va veni si treaba asta si va fi un bolid complet...nu-i vor mai trebui alte face-lifturi, upgrade de motor etc....exemplu este aici, unde bunicul RS ia bataie de la strabunicul Escort RS

http://www.fastestlaps.com/index.php...=47e8cb1de53c1

Alte comentarii din Auto Bild

http://www.automobil-blog.de/2008/07...-ford-focus-rs

Una din considerentele fwd-ului se pare ca a fost si obtinerea unei masini cat mai usoare.Asta poate fi...probabil...un oarecare avantaj pe masina stock.Mai departe insa...ramane de vazut.

[carutasu]

o mica dedicatie fanilor Ford

http://de.youtube.com/watch?v=zsvLAjAZXbg#

sau

http://de.youtube.com/watch?v=vqlkiH2Yzg8

[NWZeu]

Fara cuvinte, un show, o demonstratie de senzatie.

[GodfatherN]

da...foarte tare faza...

[boy_wonder]

Poze live de la Paris

[carutasu]

Pe cat is jantele alea, pe 19?

[robertinho]

...da,pe 19"

[zetemte]

Foarte tare arata ... daca era 4x4 ar fi fost ceva ... dar asa cu FWD nu mi-as lua-o niciodata.

[carutasu]

Mda....orice ar spune Ford , e un neajuns.Ei spun ca asa, stock, cu fwd, e mai rapid si pe linie dreapta si au obtinut timpi mai buni pe pista.Perspectivele de tuning insa sunt drastic limitate.Mai spuneam ca asa cum e, bate R32-ul categoric.Impinse la limita prin tuning insa....sigur se schimba treaba.

[zetemte]

Nu e vorba de asta ... Eu merg cu o masina care e turbo i FWD si are peste 250 cp si ... pur si simplu e o gresala. FWD e bun pana 200 cp. Dupa, daca vrei sa folosesti puterea cum trebuie ai nevoie de 4x4 sau RWD.

[mercedes benz w123]

Frumos Ford imi plac gentile pe 19 toli sunt frumoase si gentile si masina.

[carutasu]

Originally Posted by zetemte

Nu e vorba de asta ... Eu merg cu o masina care e turbo i FWD si are peste 250 cp si ... pur si simplu e o gresala. FWD e bun pana 200 cp. Dupa, daca vrei sa folosesti puterea cum trebuie ai nevoie de 4x4 sau RWD.

Pai cam asta spun si eu.Se pare ca RS-ul e bine lucrat, are suspensii superbe, are lsd si se descurca bine cu fwd.Ei cica au scos in teste pe Top Gear Track timp mai bun cu fwd decat cu o versiune de test 4x4 (probabil datorita diferentei de greutate).Si totusi...e greu sa mergi mai departe fara awd.Sper totusi, cu timpul, sa apara si o versiune pe integrala.

[zetemte]

Stiu ca se pare ca este lucrat bine, dar totusi FWD, tot FWD ramane ... orice lsd ai pune si orice suspensie ... niciodata nu va fi atit de bine ca 4x4 sau RWD (la puterile asta).