Nou record de viteza

[Cl4ud1u]

dak te uiti bine am scris "ex" care inseamna exemplu, in cazu asta de categorie la care ssc-u bate ccxr-u....dak vrei sa vbim de putere..ccxr are 1018 cai putere pe langa ssc care dezvolta 1183 de cp :P

[di48lo]

Eu nu pot sa cred ca masina asta este mai rapida pe cursa decat Veyron. Poate ca a atins o viteza mai mare, dar pe ce distanta? Daca cei de la Bugatii fac mici modificari in transmisie, Veyronul poate ca ajunge si la 430 pe o pista dreapta de 250 km.

[AlliedComposites]

daca daca daca....

[Hexer]

la viteze atat de mari conteaza extrem de mult aerodinamica, mai mult decat cati cai ai

[sebaaa]

Originally Posted by Hexer

la viteze atat de mari conteaza extrem de mult aerodinamica, mai mult decat cati cai ai

tocmai asta e chestia: cat de aerodinamica e masina determina caii necesari pentru atingerea unei viteze mari..cu cat e mai putin aerodinamica, cu atat mai multi cai ai nevoie, si conteaza si la viteze mai mici asta..dar acolo e si greutatea un mare dezavantaj..

[carutasu]

Originally Posted by di48lo

Eu nu pot sa cred ca masina asta este mai rapida pe cursa decat Veyron. Poate ca a atins o viteza mai mare, dar pe ce distanta? Daca cei de la Bugatii fac mici modificari in transmisie, Veyronul poate ca ajunge si la 430 pe o pista dreapta de 250 km.

Si acestei masini ma gandesc ca i se pot aduce eventuale mici modificari pentru a ajunge la 430/h .La fel si la Koenigsegg (si vorbind in special de acel CCXR Special Edition).Fara a spune ca Veyron nu arata super, totusi eu prefer formatul celor 2 ca design ( SSC si CCXR-ul).De asemenea, SSC nu cred ca a fost testata inca pe circuit, dar Koenigsegg CCR ( deci nu CCXR SE) a fost cu 6s mai rapida decat Veyron pe lungul circuit Nordschleife 7.34 vs 7.40. http://en.wikipedia.org/wiki/Nordsch...test_lap_times Pagani Zonda are un 4.27, fiind se pare cea mai rapida dintre super-carurile de sosea, fara modificari.Pe primele locuri sunt o masina contruita specific pentru cursele de circuit, apoi McLarenF1 Promotional, probabil ceva gen McLaren F1 LM.
Eh, ca fapt divers, acolo spune ca BMW Sauber de Formula1 condus de Heinfeld a inregistrat un timp cu 1 minut mai bun decat acestea 2 masini de pe locurile 1 si 2, nu a fost inregistrat oficial timpul dar zice-se ca a fost un 5.56-5.57.

[fuscobal]

Putin off-topic...si noul Skyline, o masina relativ ieftina fata de alea a fost mai bine decat veyron (7.38 si semiud)!

[carutasu]

E foarte posibil, nu m-am uitat pe toata lista.E cunoscut ca Veyron nu este la fel de eficient pe circuit ca in linie drepata, e rapid normal, are tone de cai, dar sunt masini cu putere mult mai mica care il iau.

[fanete]

Ma uit la masinile astea "no name" si imi vine in minte numai ce a spus Jeremy Clarkson in DVD-ul "Jeremy Clarkson: Supercar Showdown" despre un Ascari A10: "they spent on projecting this car just as much renault spent on projecting the heat knob"
adevarat este o masina frumoasa, puternica... dar intrebearea este , pentru cit timp... incep sa iti cada butoanele , minerele si alte mici probleme...
cit despre problemele americanelor ... dau exemplu tot pe Jeremy Clarkson cu al sau Ford GT care nu i-a pornit din prima zi cind i-a venit din state. apoi, dupa ce a reparato, sistemul de antifurt ce il avea masina a inceput sa ii spuna prin SMS de vreo 30-40 ca masina i-a fost furata. siiii intr-un final a renuntal la americanca sa pentru un baby-bull roadster.

[carutasu]

Cazuri de rateuri in functionare pot aparea (garantat) la absolut orice marca de automobile.Amintim de exemplu de multiplele probleme Aston Martin, care se rezolvau in urma feedback-urilor de la clienti, Primele S-Klasse care s-au rasturnat in curbele atacate tare (parca de ele era vorba) sau BMW-urile la care iesea fum din scaune cand se pornea incalzirea pentru ele.Dar Ferrari-ul (al cui a fost?) care a luat foc.Nu exista deci marca, absolut nici una, care sa nu fi avut probleme.
@Personal nu ma indoiesc ca nu s-a investit destul in Koenigsegg sau in acest SSC sa nu fie si fiabile.Se va putea nimeri cate un model cu anumite probleme, nu se va putea spune insa ca e reprezentativ.Chiar ar fi amuzant sa aud la o masina de 1.5mil de euro ca ii pica manerele ca la Dacie...nu prea cred.

[Dripci]

Ba sa crezi ca nu s-a investit in fiabilitate. Exista un mic echilibru...cand ai multi bani ca firma, iti permiti sa o faci si fiabila..si frumoasa..si rapida..si cum vrei tu. Cand esti limitat (nu precum corporatiile gen vag, ford, daimler), trebuie sa incepi sa faci rabat, sa alegi. O fac asa sau asa, asa sau asa ? Si uite ca Koenigsegg a ales performanta. Ghici de la ce a facut rabat ? Te asigur ca Koenigsegg nu este fiabil, chiar vazusem la un moment dat o emisiune pe discovery in care se prezenta garajul auto al nush carui mare bogatas din Anglia..iar acesta spunea "am 2 ccx...le sofez redundant, cand unul este in service, celalalt este pe strada si invers". )

LATER EDIT : era vba de MB A-klasse.