Renault apresenta protótipo Logan Tuning
A Renault desenvolveu um protótipo esportivo do Logan. Batizado Logan Tuning, o sedã foi preparado pela TM Concept, empresa do piloto Tarso Marques. Uma das exigências da montadora foi manter ao máximo a originalidade do visual do sedã, mantendo sua identificação com as versões de rua.
Por fora, o Logan Tuning ganhou pára-choques dianteiro e traseiro mais agressivos, grade sem as aletas cromadas e saias laterais personalizadas e integradas à carroceria. Atrás, um enorme aerofólio foi instalado sobre a tampa do porta-malas. A pintura em amarelo, azul e preto fosco é especial e conta com duas camadas de verniz. Foram instaladas novas rodas da marca Motegi, de 19 pol., calçadas em pneus 235/35. As molas Eibach deram ao protótipo uma altura menor.
No habitáculo, os bancos dianteiros foram substituídos por outros, da marca Recaro, nas cores grafite e caramelo e apoios laterais mais pronunciados. O banco traseiro foi mantido original, a não ser pelo restimento em couro, também estendido aos painéis das portas. Pedaleiras, pomo da alavanca de câmbio e revestimento do freio de mão foram confeccionados pela Momo.
O sistema de áudio tem CD MP3 Siemens VDO, aparelho de DVD com monitor no meio do teto da Audiovox, quatro falantes de 250 watts no interior, além de dois subwoofers e dois amplificadores Alpine de 50 watts de potência instalados no porta-malas.
Na parte mecânica, somente discos e pinças de freio especiais foram instalados nas quatro rodas. O motor 1.6 16V Hi-Flex (107 cv com gasolina e 112 cv com álcool) não ganhou alterações, a não ser pelo sistema de escapamento menos restritivo e com duas saídas.
Mii de scuze dar nu am m-ai stat sa-l mai traduc.
Renault prezinta Logan Tuning, preparat de TM Concept (Brazilia)
