Edo Competiton celebreaza un succes - programul complet prevazut pentru Aston Martin DBS e gata! Cu majoritatea imbunatatirilor la vedere, modelul infrunta altfel criticii soselelor.
Mai intai, echipa de la Edo Competition a aruncat un ochi la aspectul performanta. Motorul a fost modificat via resoftare, iar multumita noii evacuari hiperperformante, convertori catalitici speciali si filtre de aer upgradate, puterea a crescut pana la 550 CP si 600 Nm. Suficient pentru a accelera de la 0 la 100 km/h in doar 4.1 secunde, zic expertii. Tot acestia din urma dezvaluie si viteza maxima: 320 km/h. Poate nu suficient, insa satisfacator de suficient chiar si pentru un critic aspru.
Sistemul performant de evacuare a fost special construit pentru DBS - acesta incorporeaza valve in forma de fluture, un sistem de monitorizare a presiunii (deschide valvele de 70mm cand presiunea este depasita) si vine la pachet cu tipsuri cromate, pentru un plus de stil.
De asemenea, DBS-ul trecut prin mana celor de la Edo Competition mai dispune de suspensie reglabila pe inaltime, compresia si rebound damping - poate fi ajustata in functie de stilul de condus al soferului, iar interiorul poate fi restilizat optand fie pentru shifter si consola din fibra de carbon, fie pentru un interior complet customizat, in orice culoare si material dorit, inclusiv interior din piele handmade.
In plus, in aceeasi idee exista si diverse combinatii jante-anvelope. DBS-ul este echipat cu un set de jante de 21'', in trei bucati. Clientul poate alege intre anvelope marime stock sau un set de Continental de 225/30 ZR21 fata si 29525 ZR21 spate.
Mai mult de atat, echipa de la EDO COmpetition a dotat Aston-ul cu un nou kit de frane - in fata discuri de 405 mm si etriere cu 6 pistone monoblock, iar in spate discuri de 380 mm si etriere cu 6 pistoane monoblock.
Guess who's coming to dinner: Aston Martin DBS by EDO Competition
Am asteptat-o pana am adormit cu gandul la ea .. si tot n-a vrut sa vina. 
