Dupa renasterea lui Dodge Challenger in 2008, modelul a reprezentat baza unui numar mare de masini care urmau a fi modificate. De la masini usor otpimizate si versiuni modificate, pana la versiuni decapotabile, Viper a hranit adevarati monstrii.
Principala vedeta este un Dodge Daytona restaurat de cei de la HHP(Heide Performance Products), o firma din Madison Heights, Michigan, care are ca scop dezvoltarea si restaurarea masinilor de tip muscle ale secolului 21.
Sa incepem cu inceputul. In timpul restaurarii, HPP a lasat de-o parte modificarea motorului de 5,7 litri si s-a axat mai mult pe partea vizuala, inercand sa faca tot posibilul sa aduca aminte de cunoscutul Dodge Charger Daytona 1969 - o masina care a dat lovitura cu aspectul ei impecabil, apoi aruncandu-se in drum folosind un motor de 7 litri.
Modificarile facute au fost radicale, anume bara de protectie din fata, grila radiatorului, farurile si capota pentru a contura "botul" astfel incat sa fie cat mai asemanator cu cel original. Cred ca stiti cu totii escamotabilele de la masinile retro sub care se ascundeau farurile si atunci cand acestea ieseau la suprafata, faceau senzatie. Si acum ele sunt tot atat de uimitoare deoarece acest mod de pozitionare al farurilor a fost aplicat si la acest Dodge.
Partea din spate a fost acaparata de eleronul imens pus de cei de la HHP. Una dintre cele mai interesante modificari este cea de la teava de esapament care a fost curbata, gazele fiind evacuate in partile laterale, mai exact spre roata din stanga.
Aceasta modificare adusa modelului nu a ajutat masina la fel de mult la interior ca si la extreior. Daca la exterior a ajutat extrem de mult, la interior nu putem spune acelasi lucru. Intre interior si exterior nu exista nici o corelare, nici o legatura. La interior a fost aruncat un portocaliu metalizat care este prea tipator si bordul imbracat in plastic, tapiteria evidentiind deficientele din puncte de vedere al estetici de la interior. Pur si simplu interiorul nu este la fel de agresiv ca si exteriorul.
In rest totul este o splendoare, un muscle car adevarat si autentic.
O legenda vie
![[MadMan] is offline](https://forum.4tuning.ro/images/statusicon/user_offline.gif)
. Iar interiorul este..."minunat". Nuca aia e un competitor serios intr-un concurs de "asa NU".
