Noul F600 Hygenius reprezinta cel mai nou produs dintr-o serie de vehicule folosite pentru cercetari stiintifice si indica tendinta spre care se indreapta masinile pe viitor. Propulsat de sistemul cu celula de combustibil ce are emisii zero, masina compacta are o putere de 85 kW/115 CP si consuma echivalentul a 2.9 litri de combustibil la 100 km.
F600 Hygenius atinge o putere maxima de 85 kW/115 CP ce se combina cu un moment de rotatie de 350 N/m. Celula de combustibil genereaza o putere constanta de 60 kW/ 82 CP si un moment de rotatie de 250 N/m. Fara nici un surplus de energie stocat in puternica baterie litium-ion, sistemul functioneaza in acelasi mod ca si tractiunea hibrida, selectand cea mai buna sursa de putere pe care sa o utilizeze in functie de situatia din trafic. La parcare, de exemplu, motorul electric isi ia puterea numai din baterie, iar in timpul accelerarii se utilizeaza atat celula de combustibil cat si energia din baterie. Motorul electric are totodata functie de generator si incarca bateria prin recuperarea energiei din timpul functionarii.
Mercedes-Benz F600 Hygenius
Re: Mercedes-Benz F600 Hygenius
