Koenigsegg CCX

[GabiByte]

Alt destept!
De unde naiba tot apareti?
stiu filmu de la TG.
Zonda F a fost cea mai rapida masina pe circuitul de la tg daca tot vrei sa vorbim de emisiunea aia, dar pentru ca tu nu stii sa distingi un Zonda C12 de un Zonda F ii alta treaba(uita-te mai bine la avatar). da asta ii off-topic.
EU ZIC ca nu va fi asa.
Dar va trebui sa asteptam pana la salonul auto de la geneva unde am inteles ca se va lansa acest model si vom vedea ce si cum.

[ESPinoza]

ba GabyByte mai lasa`ne frate cu zonda ta itzi place mashina fa un topic lauda acolo cat vrei tu.. este o mashina tare nu a zis nimeni ca nu... si potzi sa zici tu ce vrei de veyron daca ai ciuda pe VW nu potzi spune ca veyronu e mashina slaba.. cand facea bugatti supermashini pagani nici nu s`a nascut

[adi01]

Si multi oameni nici nu au auzit de marca Pagani insa de Bugatti are o are care ISTORIE ! Bugatti in 1930 fabrica masini iar Pagani mai avea ceva decenii pana se nastea

GabiByte te rog taci ... te rog !

[RoSonic]

POTOLITI-VA!

Topicul asta nu este un VERSUS! Si chiar daca ar fi... asteptati macar sa apara detaliile.. ca pana acum nu aveti decat un nume si 2 poze.

[turbogrizzly]

***

V-am rugat sa ramaneti ON TOPIC! Adica CCX! RoSonic

[GabiByte]

ESPinoza eu nu am laudat-o, doar am spus situatia ei printre restu.
Bugattiu 16/4 e o masina tare de tot. Eu nu zic ca ii naspa. DAR toti sunteti foarte siguri ca va tine recordul, toti o ridicati in slavi de parca nu s-ar putea mai bine.
Dar cu modelu asta Koenigsegg, sper ca vor bate recordul.
Adevaru e ca e o misiune aproape imposibila, dar au reusit cu CCRu sa bata Mclaren...

******

E valabil si pt tine sa ramai ONTOPIC!!! RoSonic

[RoSonic]

REVENIND la CCX ca de el este vorba

Specificatii:

Engine
Type: Supercharged V8
Displacement cu in (cc): 287 (4700)
Power bhp (kW) at RPM: 806(593) / 6900
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 678(920) / 5700
Redline at RPM: 7600
Brakes & Tires
Brakes F/R: ABS, vented disc/vented disc
Tires F-R: 255/35 R19 - 335/30 R20
Driveline: Rear Wheel Drive
Exterior Dimensions & Weight
Length × Width × Height in: 169 × 78.6 × 44.1
Weight lb (kg): 2601 (1180)
Performance
Acceleration 0-60 mph s: 3.1
Top Speed mph (km/h): > 245 (> 395)
Fuel Economy EPA city/highway mpg (l/100 km): n.a. (17)


Base Price: $540,000 + VAT & ex works
Fully Equipped: $600,910 + VAT & ex works (last update: 2/23/2006)

[GabiByte]

de la ce sursa ai luat informatiile?
ma asteptam la un top speed mai mare de 400

[ESPinoza]

Originally Posted by \"GabiByte\"

de la ce sursa ai luat informatiile?
ma asteptam la un top speed mai mare de 400

lol nu`tzi ajung 395? vrei tu neaparat sa fie peste bugatti

[GabiByte]

Vezi ca stii?
Oricum pana la Geneva din cate stiu nu se lanseaza numaru magic. Deci orice top speed gasit pe siteuri este considerat zvon.

[Morro]

au zis undeva astia de la Koenigsegg ca vor sa depaseasca Veyron-ul ca top speed sau altceva?
mi se pare ca porniti asa in niste discutii total inutile, va mai si enervati pe deasupra

CCX cu siguranta va fi mai rapid decat un Veyron ... pe circuit ... daca vor sau nu sa faca efortul pentru a depasi un Veyron in linie dreapta, asta ramane de vazut... intrebarea este SI-AU PROPUS ASTA??

[GabiByte]

da ce interesant ar fi:
Bugatti in plina glorie, bucurandu-se de recordul de top speed detinut, si din senin sa apara CCX si sa depaseasca Veyronul.
Pe un circuit si CCRu bate Veyronu cre ca.

sincer sa fiu eu cred ca CCX-u ar putea bate bugatti la topspeed...totul se rezuma la putere...dupa parerea mea daca ar fi mai mare de 900-950hp ar avea toate sansele...totusi GabyBite a avut dreptate intr-un anumit punct...datorita greutatii ridicate frecarea cu solul va creste astfel scazand viteza maxima....altfel spus montati motorul pe un Koenigsegg(nu cred ca greutatea totala va depasi 1500kg) si vedeti ca iese

[einstein1984]

Ma baiatule, tu ai vreo idee macar cum se calculeaza viteza maxima a unei masini? Sau ca puterea pentru invingerea frecarilor cu solul e vreo 2-5% din total, restul fiind folosita pentru invingerea rezistentei aerului?
Va dati voi cu parerea ca e mai tare decat Bugatti pe circuit.......... Asta daca CCX poate face o tura fara sa se strice ceva ! Oricum niciuna din ele nu poate participa la FIA GT sau la Le Mans, asa ca tot degeaba.
Suedeza are un motor de mustang pe care s-a infipt cele mai mari turbine posibile, pe cand cel de pe Bugatti e o opera de arta, cu un sistem de ungere care costa cat 2 loganuri si care are si o garantie.

[GabiByte]

Bai. inainte sa spui ceva du-te si documenteaza-te!
Blocul este de la Ford Racing.
In rest 80% a fost facut manual de Koenigsegg(pistoanele, superchargerele, tobele de evacuare, sistemu de admisie, etc.)
CC-R cu 627 cai putere a atins un top speed de 388, cand bugatti cu 1000cp se chinuie peste 400. Nu inteleg ce naiba cantareste atata. Probabil alea 2 V8uri.
Koenigsegg CC-R are coeficientul aerodinamic de 0.297 si asta e unul dintre cele mai joase de pe planeta, daca nu cel mai. Coeficientul Buggatiului nu il stiu dar ma voi documenta. Din moment ce aproape 370 cai putere in plus i-au dat viteza maxima mai mare cu 19km(raportand la top speedul de 407) nu cred ca e mai mic ca si al CC-Rului