Masina are cutie automata, noi masurand-o in treapta a patra pe dyno. Asta e si motivul pentru care puterea stock e mai mica vizibil decat cea declarata de fabricant 286 cp pentru motorul de 4.0 litri V8. La cutiile automate vechi covertizorul de cuplu nu se blocheaza ca la cele noi, fiind astfel o piesa care disipa caldura in timpul rularii.
Motorul a reactionat pozitiv la avans la scanteie, vrand 4 grade in medie ca sa scoata puterea maxima. Si amestecul a trebuit imbogatit, rezultand 43 Nm in plus si 34 cp.
BMW 840 cu Unichip by MasterTuner
