Chiptuning cu UNICHIP si turbo hybrid pe Skoda Octavia 2 1.9 TDI by MasterTuner

[MasterTuner]

Test nr. 4 este cel cu masina stock. I-am scos apoi turbina si i-am pus un hibrid Garrett. Turbina originala era un KKK.

Test nr. 1 e cu turbina mare si softul stock. Se vede ca a pierdut putin jos si a castigat putin sus.

Test nr. 2 e cu Unichip si turbina mare cu 1.4 bar

Test nr. 3 E cu Unichip si turbina mare cu presiune 1.2 bar.

I-am pus un selector de harti asa incat sa poata fi selectate cele 3 teste de mai sus. Motorul si turbina pot fi impinse si peste 190 cp ceea ce ar insemna sa aiba si 1.65 bar din calculele noastre.

[Avionu]

Ce turbina hibrid ati folosit??? Si cat de sigura e echilibrarea (cu totii stim ca sunt problematice din acest pct de vedere)

[MasterTuner]

Noi suntem de ceva vreme dealeri Garrett asa ca nu se pune problema echilibrarii, intrucat lucram cu turbine noi din Anglia. Are la baza un GT 18, turbina ce se pune pe motoare de 2.2-2.5 l ca turbina de origine.

[leonard]

poti pune te rog un pret total pentru modificarile astea....inclusiv setarea pe dyno.ms si felicitari pentru rezultat

[Avionu]

Originally Posted by MasterTuner

Noi suntem de ceva vreme dealeri Garrett asa ca nu se pune problema echilibrarii, intrucat lucram cu turbine noi din Anglia. Are la baza un GT 18, turbina ce se pune pe motoare de 2.2-2.5 l ca turbina de origine.

Sa inteleg ca e vb de un vnt 18/20 ??? Echilibrat in Anglia?

[MasterTuner]

E un GT18 cu lagarele intarite 360 grade, care e facut special pentru noi si evident echilibrat dinamic, capabil de 2 bari fara probleme, care costa 1 150 E, instalarea alte 250 E cu toate modificarile de tevi si furtune, Unichip cu 3 harti 500 E.