Baieti, ce proba de fiabilitate mai buna vreti decat un tuner care sa-i dea 20 % putere si sa vedem evolutia viitoare a masinii. Eu personal am fost cu ea 300 km impreuna cu niste amici cu un BMW 335d si pe autostrada nu ne pierdeam, ceea ce eu consider ca e OK. Am facut asta avand si senzorii monitorizati, si cu 220 km/h 80% din autostrada nu au fost depasite temperaturil si presiunile stabilite ca maxime. Si apropos, motoarele nu se strica daca accelerezi tu de 3 ori prin oras, ci cand le tii ore la sarcina maxima. Asta e si motivul pentru care sunt 200 de baieti care se ocupa de chiptuning in tara noastra
cand de fapt doar 3 stiu ce fac. Vreti poze cu masina la 220km/h?
Cat despre garantia masinii sa stiti si voi ca toti tunerii celebrii care sunt si dealeri ai marcilor respective, gen ABT sau Brabus cand vand o masina modificata preiau ei de la producator garantia motorului si fac o polita de asigurare pe motor, asa incat sa fie acoperiti no matter what happens. Evident ca dupa ce baga milioane in dezvoltarea unui model nou numai chef sa verifice si ce face fiecare tuner, daca sa pricepe sau are scule sau cunostiintele necesare sa faca modificari nu au producatorii. In comertul cu masini ca producator pontul e sa scapi de garantie si tuningul de motor e o foarte buna metoda.
Re: Renault Laguna 3 DCI cu Unichip by MasterTuner
