DACIA GOLAN 1.4 MPI BY DimSport

[unEL]

Eu asta am si cu asta defilez.
Nu vreau sa fiu tarzan cu masina, ci doar sa scot putin mai mult din loganul asta de 1,4.
Sint multumit de ce am otinut.
Va salut

[ceky]

Noi asteptam in continuare insa nu este nimeni care sa vrea sa faca !Masini am mai facut dar nu erau clientii interesati de acest lucru !Pe fiecare il intereseaza de el si masina lui nu de altii !
Cu respect,
Ceky

[dj_oracol]

Originally Posted by maniacu_mnc

Hai las-o asa ca nu sti despre ce vorbesti!!!! Nu vreau sa par ala care le stie pe toate, dar eu zic ca nu ai cum sa scoti din motor de 1.4 doar din evacuare 15 cp, chiar daca e facuta custom.
In fine in alta ordine de idei sper sa ma lamuresca si pe mine cineva la ce am intrebat mai inainte in legatura cu puterea la roata. Este sau nu normal ca aceasta sa scada sau sa ceasca doar daca se modifica softul, fara alte modificari.

vad ca peaci se vb de masini da nu se cunoaste prea mult!! asta e nam ajuns aku sa ma cert pe forumurii ce mama dracu =))) Aaaa am o intrebare dc din evacuare nus e obtzine nik atunci dc la masinile care se vor a fi masini de putere evacuarea e mai scurta chiar imediat dupa rotzile din fatza.....sau ai lucrat vreodata la un scuter care saracu are si el un cilindru amarat....nu puteams a prind cu el nici 30 cu evacuarea , dar cu ea scoasa(si mult zgomot de am trezit tot carteru) ajungea lejer in 50 :P

[B11EAU]

Discutia de aici devine total off-topic! Dar continuam:

Ideea de evacuare este prost inteleasa!
EVACUAREA NU DA UN CASTIG DE CAI PE MOTOARELE ASPIRATE!!!
Diferenta este uriasa fata de motoarele turbo,de unde si castigul dintr-o evacure bine calculata este impresionant!

Evacuarea pentru masinile de serie, gandite fara valeitati sportive, trebuie sa intocmeasca niste norme de poluare, deci este foarte restrictiva!

Exista o problema cu exemplul dat de dj oracol, o evacuare scurta pe un motor aspirat va face contrapresiune pe decelerare, daca nu mai exista nici un fel de toba ( a se intelege aici si catalizatorul ) si motorul va functiona mai prost!

[StreetStyle22]

de ce scade puterea la roti...cand e motoru e chipuit ?...puterea la roti sub..2500 ture

[CZR]

am si eu o masina clio 1,4 75cp la baza
masina avea inainte de modificare fix 78cp pe dyno (datorata probabil injectoarelor schimbate si ktalizatorului mai mare)
dupa modificarea lui ceky nu am masurat-o,dar cum o masor va anunt
oricum,viteza maxima a ajuns la 190 (pe bord,real probabil mai mica) demarajul este mai bun,
iar de consum nu-mi pasa
felicitari ceky

[Calin_UKU]

ceky as vrea sa imi fac si eu chipul la voi. Este vreo diferenta daca il fac inainte sau dupa ce ii fac evacuarea, pt ca am inteles de la cineva ca ar fi bine sa il fac dupa pentru ca o sa am alti parametri. Poti sa imi spui un pret?

[MasterTuner]

Senzational, MasterTuner lucreaza la un proiect megasecret, hybrid LOGAN PORSCHE biturbo V8..

[dj_oracol]

hmmda astai buna!!=))

[Evoluti0n]

eu am evacuarea facuta custom cu inox de 54mm de la catalizator si iti zic sigur ca nu am castigat 15 cai, singurul lucru care l-am simtit a fost acela ca raspunsu la pedala este mai bun.
Inca ceva, la motoarele aspirate o asemenea chestie scade din cuplu.

[StreetStyle22]

pe mine tot nu m'am lamurit cu aceea...scadere de putere..si cuplu la turatii mici..in fine !

[ceky]

Poti sa vii cand vrei si inainte si dupa modificarea evacuarii !
Cu respect,
Ceky

[DARE_DEVIL]

Nu sunt specialist in ale chip tuningului dar din cate stiu si eu unele chipuri au ca scop optimizarea motorului unei masini ,( raspuns mai bun al acceleratiei si o curba de cuplu mai constanta etc) nu neaparat pentru cresterea performantelor mai ales unui motor de logan de 1.4l.Poate ca ii creste puterea cu doar 2-3 cai, dar cel mai bine diferenta se va observa pe drum si nu pe un stand dyno care masoara puterea unei masini.Vorba aia ...una e teoria si alta e practica.oricum felicitari.

@Off topic : ceky , voi fi un viitor posesor de vw golf V GT tdi ( 170 CP) cam in 2-3 luni ( cam atat dureaza sa mi onoreze comanda cu optiunile care le am ales).Ar trebui sa stiu ceva despre tipul de injectie folosit la acest motor? sau e doar un singur model pe piata de 170 de cp?Ti-am cerut aceasta informatie deoarece doresc sa ii fac un chiptuning dupa achizitionare .multumesc anticipat

[ceky]

Este un singur motor de 170cp cu injectie Siemens se tuneaza ok la 205-210cp masurat pe dyno si de la 350Nm la 450Nm !
Cu respect,
Ceky

[dj_oracol]

azi am fost si am facut un drive test pe un logan 1.4 se cam chinue saracu naspa pt ca tot de 1.4 imi iau da na pt piatza si dus din puctu A in B e buna