Opel Astra 1.9 CDTi DPF 150 CP + Soft EDS

[enkiduro]

Postez aici testele facute pe doua Dyno uri diferite, unul din Cluj iar celalalt din Iasi. Rezultatele difera dupa cum puteti vedea in poze. Am avut aceeasi configuratie stock, doar softul EDS (intr-adevar la Cluj am avut filtru de aer cam invechit si erau vreo 25 grade in hala respectiva, pe cand la Iasi deja era noiembrie, vreo 10 grade afara si filtrul de aer (Mann - standard) era nou).

Graficul de la Cj:


Graficul de la Is:


Filmuletele:
Cj:
https://www.youtube.com/watch?v=j8R6UfkT33A

Is:
https://www.youtube.com/watch?v=Y9rYuMuRen0

Rezumat:

Cj:
La volanta: 199.5 PS si 422.50 Nm
La roata: 158.8 PS (cuplul nu il stiu)

Is:
La volanta: 201.39 PS si 433.90 Nm
La roata: 184.58 PS si 411.44 Nm

*Masina are filtru de particule (DPF)

[ILuzoriu]

De cat timp mergi cu softul acesta? Au fost anulate din soft si hartile de control ale DPF-ului?

[enkiduro]

Merg cu acest soft de 1 an si vreo 2 luni. Nu ma pricep deci nu pot intra in detalii tehnice despre soft. Din cate stiu aveam posibilitatea sa aleg versiunea No - EGR pe care nu am ales-o (curat EGR ul la un an si deocamdata nu am probleme). Referitor la DPF, softul EDS difera fata de softul original prin faptul ca regenerarile nu se mai fac doar peste o anumita viteza si dupa un anumit timp de mers constant in treapta 5 sau 6 (era o regula de incepere a regenerarii care suna ceva de genul : peste 10 minute in treapta a 6 a peste 70 km/h daca motorul e peste 70 de greade). Cu softul EDS, daca motorul e cald si apare nevoia regenerarii, aceasta incepe in orice treapta la orice viteza in orice conditii, acest lucru fiindu-mi de mare ajutor in perioadele cand circul mult in oras. Pana acum nu am avut probleme cu DPF ul iar la drum intins regenerarile se succed cu intervalul de aproximativ 800 km. In oras, regenerarile se succed dupa aproximativ 400 km.

[alc2]

Cateva detalii , please .
1. De unde stii cand se face regenerarea , ai un indicator in bord , sau...?
2. Fata de cum era inainte de remap, regenerarea se face mai des acum ?
3. Cat te-a costat totul (soft+dyno test ) ?

[enkiduro]

1. De unde stii cand se face regenerarea , ai un indicator in bord , sau...?

Incepe sa imi sune toba ca una sport pe frana de motor, fapt care ma face sa ma uit la consum, iar cand vad si consumul ca e 17 - 19 l / 100 km deja e clar. Daca sunt la relanti e ca 3 - 3.3 l / h.

2. Fata de cum era inainte de remap, regenerarea se face mai des acum ?

Da, softul EDS e gandit sa faca regenerari mai dese pentru a nu merge niciodata cu filtrul prea infundat. In plus, asa cum am mai spus, acum regenerarile pot incepe in orice conditii de trafic, la orice viteza.

3. Cat te-a costat totul (soft+dyno test ) ?

Softul a costat 300 euro la reprezentantul EDS Romania (gmtuning.ro). Dyno l-am facut separat dupa cateva luni de la remapare, nu a fost un pret comun pentru cele doua operatii. Dyno costa undeva peste 100 ron cam la orice firma la care ai merge.