Masina e o duba de transport medicamente, soferul fiind un tip oarte interesat de masina lui, cu bullbar si alte device-uri, ca jante de aliaj bla, bla. E declarata cu 85 cp de fabricant, dar avea deja un chiptuning facut inainte sa ajunga la noi, motiv pentru care avea 101 cp in loc de 85.
I-am montat UNICHIP, i-am reglat presiunea in sistemul turbo la 1.15 bari, apoi pe dyno i-am facut o harta de consum si una de putere. Harta de consum are aceleasi reglaje de debit de motorina cu cea originala, insa din boost si avans la injectie am mai obtinut 6 cp si 11 Nm.
Cea de putere a presupus sa marim timpii de injectie si sa ajungem la 1.15 bari de boost fata de stock 0.9 bari. Asa am castigat 24 cp si 30 Nm fata de chiptuningul initial, sau 40 cp si 50 Nm fata de puterea declarata de fabricant.