PROPUNERI GRUPE SI REGULAMENT 2012

[gaju]

Originally Posted by Andreea13

S1
- pina la 1590 cmc NA , tractiune fata FWD si spate RWD

Nu se mai poate pune un "8" in coada sa intre si loganurile de 1.6 la s1 ? deja la s2 nu mai este placere.
Este doar o intrebare , nu o propunere.

si daca vine honda ???

Originally Posted by JimGod

ar fi foarte misto sa avem mai multe locatii...la alexeni pe aeroport poate daca este betonul bun,dar din cate stiu acolo trebuie periat si curatat.pe aeroport la sibiu?or sa fie la anul si alte locatii in afara de arad si tulcea?

alexeni e praf ca si pista , nu cred ca scoti nici 2,3 60 ft acolo

sibiu e ocupat toata perioada

tinand cont ca Tulcea e deja tratat cu lipici si Aradul ofera cea mai buna aderenta fara lipici ,cam greu de orientat prin alte locatii

plus ca aeroporturile sunt deja destul de ocupate ca si trafic

Originally Posted by Rius

Daca nu ma insel, motoarele honda din gama b16X au 1587.12cmc

si puteri de la 160 HP cea mai slaba pana la 185 HP cu autoblocant

1590cmc de incadrare le baga in s1.......grupa oricum e a lor

S-a vazut ca incadrarea lor la s2 in anul a dus si la disparitia lor de pe pista....Mie unu imi era dor de sunetul de polizor.

nu cred ca se faceau de rusine la S2 ,dar cele mai active Hondite au fost la arad , majoritatea au mers in AP1

o sa vezi ca si acum , cand au o grupa , sa spunem dedicata , nu o sa apara prea multe

[Evo-Jr]

imi zic si eu parerea...nu stiu cat de buna este!

-la s1 se pot baga si autohtonele.cum se doreste sa fie diesel de la anu pana in 1500cmc,ma gandesc ca se pot baga si 1599cmc autohton.

-oricum grupele sunt mult mai bine echilibrate,cel putin pe grupa care ma intereseaza pe mine (s2)

-rius..sigur o sa vezi la anu cateva hondite.sper sa o termin si eu pe a mea sa facem grupa mai interesanta.

Multumim Gaju si echipei DRE si felicitari pt campionatul ce a trecut.

[gaju]

vedem la festivitatea de premiere ce o sa iasa

[Rius]

Eu tot nu am inteles
Limitarea grupei s1 este pana in 1590cmc
- motoarele honda b16X au 1587.12cmc

Inseamna ca se vor da la s1? - oricum grupa a dus lipsa de participanti

Oricum performantele bune pentru b16x se fac cu o caroserie "pestera", datorita cuplului mic... echipata full si cu toate echipamentele prezente si functionale, cum ar fi bine sa se verifice, nu mai este de speriat, de fapt nici nu cred ca mai coboara sub 14.

[gaju]

si ce puteri au alea b16x

eu din ce am vazut cele de 160,185 de cai au 1595 cmc

[Rius]

b16x - adica toata clasa b16 b16a b16a1 a2 b - in loc sa le enumar pe toate am pus x

[gaju]

b16 a 1595 cmc - 160 ps
b16 b 1595 cmc - 185 ps
d15 b 1493 cmc - 130 ps
d16 z 1590 cmc - 102-130 ps

eu unu nu am gasit nici o motorizare de pina la 1590 de peste 130 de cai
acuma netu e net,dar cate de 130 de cai sunt in romania ?

ce au venit pe la curse nu au fost de speriat , ma refer la street , unde e avantajos pt Honda , ca cu tot inauntru cea mai rapida , daca tin minte a fost 15,2

oricum la anu intentionam sa facem cuplaje de genul : JAP fest sambata dedicat doar japonezelor si duminica curse la comun , cele cu japonezele au fost un exemplu , la fel putem face si cu cele nemtesti

[Rius]

Originally Posted by Rius

Daca nu ma insel, motoarele honda din gama b16X au 1587.12cmc

Intr-adevar m-am inselat motoarele din gama b16 au 1595cmc .... netu' asta.

[Andreea13]

am inteles acuma , asta`i situatia , daca faceti si ceva grupe pentru autohtone ar fi ceva nemaipomenit de bine.
sau mai puteti sa faceti exceptie de autohtone si sa intre la s1 ...era un gand.
salutari

[BluBear]

N ar fii un gand bun deloc pt ca tu la loganul tau ai motorul de la megane`ul meu...si tot o tercea bercea iese...ba mai rau!

DISCRIMINARE AM ZIS!