Faptul ca va inscrieti aici nu reprezinta inscrierea oficiala, insa ne va da o idee despre numarul de masini prezente, lucru care ne va ajuta la o mai buna organizare a cursei.
Folositi va rugam formularul de mai jos pentru preinscriere.
Va multumim anticipat.
PRENUME & NUME :
MASINA :
Capacitate cilindrica :
Cai putere :
Tractiune :
Turbo : fabrica / montat ulterior
NOS / NITRO : Da/Nu
Compresor : fabrica / montat ulterior
Incadrare grupa Legal Racing :
Permis categoria B : mai vechi de un an : DA/NU
Club :
Grupe accelerare conform Legal Racing :
A1 - 75cp
A - 76cp-100cp
B - 101cp-130cp
C - 131cp-165cp
D - 166cp-200cp
E - 201cp-250cp
F - 251cp-300cp
G - 301cp-350cp si peste
H - VIP
4. Concursul de accelerare se desfasoara cu start de pe loc, sosire lansata, distanta de la start la finish : 402 metri, distanta de franare ulterioara constituind diferenta dintre start / finish si distanta totala alocata pentru pista : 1200 metri. Grupele se constituie in functie de puterea motorului declarata DE FABRICANT, cu urmatoarele clase :
A1 75cp
A 100cp (+ 75 pana la 100cp)
B 130cp (+100 pana la 130cp)
C 165cp (+130 pana la 165cp)
D 200cp (+165 pana la 200cp)
E 250cp (+200 pana la 250cp)
F 300cp (+250 pana la 300cp)
G 350cp (+300 pana la 350cp)
J 400cp (+350 fara limitare )
H VIP
5. Exceptie : In cazul in care masina a suferit interventii majore asupra motorului sau altor componente, interventii de genul : modificarea aspirat -> turbo, compresor, nitro, NOS, modificare chiuloasa, etc, masina se va incadra astfel :
a. Montare suplimentara TURBO : puterea de fabrica x 1.6 = puterea de clasa
b. Montare suplimentara COMPRESOR : puterea de fabrica x 1.3 = puterea de clasa
c. Montare suplimentara NITRO, NOS : puterea de fabrica x 1.4 = puterea de clasa
d. Montare suplimentara mai mult de unul din cele trei posibile modificari de mai sus : se ia in calcul coeficientul cel mai mare, respectiv din exemplele de mai sus cel de TURBO.
e. Coeficientii de tractiune conform Legal Racing.
o,95 x tractiune fata
1,00 x tractiune spate
1,15 x integrala
6. Organizatorii isi rezerva dreptul de a nu accepta un anume automobil sau participant fara explicatii suplimentare.
7. In functie de timpul disponibil vor putea fi organizate si curse de accelerare “la liber” unde participantii se vor putea alege intre ei si concura pe 402 metri.