Curse de accelerare 402m - Rm Valcea - 25 Iulie 2009 - CURSĂ ANULATĂ

[kimi]

Coeficientul de 1.7 aplicat la cilindree eu stiam ca se foloseste la FIA GT..
La Sibiu cand am fost in primavara, la 1.9 TDI ce aveam eu mi s-a aplicat coeficientul de 1,7 si m-a "aruncat" in cea mai de sus grupa cu Ferrari, Porsche, Lambo,etc...

Aveti grija baieti ca sunt o gramada de pioneze care va sunt aruncate in cale de stiti voi cine.......................

Bafta multa !

[catalyn style]

liniutele astea sunt sigur pe 25 sau chiar sambata asta?

[Victor_WRC]

Originally Posted by catalyn style

liniutele astea sunt sigur pe 25 sau chiar sambata asta?

frate din moment ce SCRIE PE 25 ce mai vrei ???.....

[Pinky]

Originally Posted by kimi

Coeficientul de 1.7 aplicat la cilindree eu stiam ca se foloseste la FIA GT..
La Sibiu cand am fost in primavara, la 1.9 TDI ce aveam eu mi s-a aplicat coeficientul de 1,7 si m-a "aruncat" in cea mai de sus grupa cu Ferrari, Porsche, Lambo,etc...

Aveti grija baieti ca sunt o gramada de pioneze care va sunt aruncate in cale de stiti voi cine.......................

Bafta multa !

iara vrea toata lumea cupe si plange daca nu se fac atatea grupe cate masini sunt inscrise? ntz, ntz, ntz..

[DragosT]

Am mai spus ca in urma unor "decizii" de ultima ora conditiile pentru avizarea/aprobarea unui concurs auto pe un drum public (comunal, judetean, national/european) trebuiesc indeplinite anumite aspecte si anume: DOVADA ca acel concurs este inscris in calendarul competitional al si numai al FRAS (gen "confirmam ca acest concurs face parte din calendarul nostru competitional"); un aviz de FORMA din partea IJPR in urma caruia IGPR da avizul si mai de FORMA pe baza caruia IJPR da APROBAREA FINALA. O parte din aspectele mai sus sunt mentionate si in Codul Rutier. Restul e pistol cu apa plin cu pipi. Eu zic ca nu se merita injoseala dar acum nu mai aveti incotro. Iar despre regulile FRAS cu privire la siguranta... or sa va spuna "minim 25 metri intre public si zona de concurs" / ca asa cere FIA care cere la randul ei autoritatilor nationale in materie, adica ACR la noi. De aici sa deduceti ca FRAS e imputernicita de Politie sa dea niste acorduri cu norme imprumutate de la ACR. E posibil sa zica si de casca si arc la masinile mai puternice de 100 si ceva de cai. Evident ca multe dintre ele nici ei nu le respecta... Vrajeala ieftina care va va ingreuna "viata".

[Kaluvr6]

Originally Posted by DragosT

Am mai spus ca in urma unor "decizii" de ultima ora conditiile pentru avizarea/aprobarea unui concurs auto pe un drum public (comunal, judetean, national/european) trebuiesc indeplinite anumite aspecte si anume: DOVADA ca acel concurs este inscris in calendarul competitional al si numai al FRAS (gen "confirmam ca acest concurs face parte din calendarul nostru competitional"); un aviz de FORMA din partea IJPR in urma caruia IGPR da avizul si mai de FORMA pe baza caruia IJPR da APROBAREA FINALA. O parte din aspectele mai sus sunt mentionate si in Codul Rutier. Restul e pistol cu apa plin cu pipi. Eu zic ca nu se merita injoseala dar acum nu mai aveti incotro. Iar despre regulile FRAS cu privire la siguranta... or sa va spuna "minim 25 metri intre public si zona de concurs" / ca asa cere FIA care cere la randul ei autoritatilor nationale in materie, adica ACR la noi. De aici sa deduceti ca FRAS e imputernicita de Politie sa dea niste acorduri cu norme imprumutate de la ACR. E posibil sa zica si de casca si arc la masinile mai puternice de 100 si ceva de cai. Evident ca multe dintre ele nici ei nu le respecta... Vrajeala ieftina care va va ingreuna "viata".

Sper sa nu fie asa ca e jale, n`avem unde sa punem publicul la 25m de pista si chestii d`astea, mi se par aberatii din partea lor. Nu ar trebui aplicate regulile astea in cazul in care am avea si noi o PISTA ca tot europeanul?

[dragusu]

Originally Posted by Kaluvr6

Sper sa nu fie asa ca e jale, n`avem unde sa punem publicul la 25m de pista si chestii d`astea, mi se par aberatii din partea lor. Nu ar trebui aplicate regulile astea in cazul in care am avea si noi o PISTA ca tot europeanul?

nici la VTM nu sta publicul la 25m nu au nici garduri nici panglica nimic...ma gandesc ca daca ,Doamne fereste,nu ai aprobarile pana pe 25 poate se poate amana pana sunt toate OK si decalam cu 1-2 saptamani...ce zici?

[Kaluvr6]

nu stiu ce sa zic, cei de la primarie au venit cu propunerea asta pt zilele valcii, acuma nu stiu daca ar fi de acord sa le facem alta data, dar eu zic ca o sa fie OK, iti dai seama ca eu vreau sa le facem oricand da daca vb aia...regulile apar pe parcurs, e nasol. In fine, astea sunt speculatii, sambata o sa aflam daca luam autorizatia FRAS ca e etapa la Sibiu si se dice cineva acolo.

[dragusu]

Originally Posted by Kaluvr6

nu stiu ce sa zic, cei de la primarie au venit cu propunerea asta pt zilele valcii, acuma nu stiu daca ar fi de acord sa le facem alta data, dar eu zic ca o sa fie OK, iti dai seama ca eu vreau sa le facem oricand da daca vb aia...regulile apar pe parcurs, e nasol. In fine, astea sunt speculatii, sambata o sa aflam daca luam autorizatia FRAS ca e etapa la Sibiu si se dice cineva acolo.

OK sa speram ca nu sunt probleme

[TIGER Cupra/GTC]

Originally Posted by dragusu

nici la VTM nu sta publicul la 25m nu au nici garduri nici panglica nimic...ma gandesc ca daca ,Doamne fereste,nu ai aprobarile pana pe 25 poate se poate amana pana sunt toate OK si decalam cu 1-2 saptamani...ce zici?

sal,colegu,nu decalam ,ori nu ai masina gata pana atunci?

[DragosT]

Kalu, eu ti-am spus cum poate fi mai rau. Limita de 25 de m. este ptr situatiile in care nu exista o amenajare de protectie gen gume, parapeti sau baloti. La CNVC ori VTM ori CNR rar au asa ceva si tot nu se respecta... Am avut anul asta aprobare ptr. doua date, la 1 luna diferenta, dar am renuntat cand am vazut pe la ce usi era de batut. Bine, nici nu era drumul ca la voi si nici nu ma mai sprijinea nimeni, asa ca cel putin am ajuns la concluzia ca nu se mai merita efortul. Vedeti voi cum faceti ca sa iasa bine. Daca adm. drumului e de-al vostru... e ok. Poate ca era mai eficient sa cereti aprobarea pentru cu o sapt. mai devreme iar asta pe 25 sa fie de rezerva si apelati in ultimul moment la ea. Cert e ca Politia favorizeaza pe criterii idioate unele entitati si incurajeaza ilegalele fara a mai oferi alternativa. Sa speram ca va fi bine pana la urma.

[dragusu]

Originally Posted by TIGER Cupra/GTC

sal,colegu,nu decalam ,ori nu ai masina gata pana atunci?

nsincer nu e gata la cum vreau eu..dar macar ma prezint cu ea dar am auzit ca unii vin cu trenu...de data asta am fost dragut dar dupa valcea daca pierzi iar...stii ce te asteapta te salut

[Gycone]

Tare mi-e teama ca n-or sa se tina din cauza publicului. Am inteles ca se va tine in oras, nu intr-un cadru restrans cu bilet de intrare. Ma poate convinge un organizator ca nu o sa vin degeaba ?

[nicolae1]

A avut loc discutia cu oficialul FRAS asa cum fusese anuntat.
I-am prezentat documentele cursei asa cum sint ele afisate pe site la momentul actual. In afara de citeva recomandari de imbunatatire a flyer-ului " norme de securitate pentru spectatori " si citeva propuneri de modificari in planul de securitate al cursei restul documentatiei a fost considerata ok.
Masurile suplimentare de securitate dorite sint :
- sa fie specificat in plan ca exista o salvare la locul competitiei si o unitate spitaliceasca a fost anuntata de perioada de desfasurare a evenimentului
- sa fie indicate locurile unde se afla amplasate extinctoare si sa existe o masina de pompieri la locul competitiei
- sa fie precizat numarul de organizatori si de arbitri care participa la competitie si atributiile lor

Distanta recomandata intre spectatori si traseu a fost de 5m. La modul cum ne gindeam sa organizam competitia aceasta conditie nu s-ar respecta de catre spectatorii aflati pe trotuarul din partea stinga a traseului de concurs. Spectatorii de pe trotuarul din dreapta se afla la aprox. 10 m de traseu. La o adica putem interzice accesul spectatorilor pe partea stinga a traseului. Chiar ar fi mult mai sigur pentru toata lumea in acest caz. Nu e luata vreo hotarire inca; sugestiile argumentate sint binevenite .

Cred ca cei care s-au grabit sa acuze FRAS ca ar vrea sa ne obstructioneze au gresit. ( chiar vazind limbajul folosit de un membru al acestui forum m-am intrebat ; de ce m-am implicat eu oare in chestia asta ? ; Mi-am mai revenit asa un pic cind am vazut posturi gen flexus - pag 17 sau pinky - pag 18 )

In concluzie ; cu aceste modificari facute si cu avizul SPR Valcea vom obtine avizul FRAS. Noi detalii Luni seara .
Eu zic sa va pregatiti.

[Kaluvr6]

Originally Posted by Gycone

Tare mi-e teama ca n-or sa se tina din cauza publicului. Am inteles ca se va tine in oras, nu intr-un cadru restrans cu bilet de intrare. Ma poate convinge un organizator ca nu o sa vin degeaba ?

o sa se tina in oras dar o sa fie loc destul. Nu o sa fie ca la Craiova, publicul de aici cred ca e mai civilizat, plus ca luam masuri maxime de securitate la pietoni. Nu vrem ca prima cursa din Valcea sa se anuleze din cauza pietonilor, facem rost de 250m de garduri, cauciucuri panglica etc. Eu zic ca nu o sa fie problema asta.