Supraalimentare cu hidrogen e posibil?

[beyond]

As deschide aici un subiect.
Am studiat sistemele de nos si m-am gandit nu se poate inlocui nitro-ul cu
hidrogen?
Stiu ca e de trei ori mai periculos dar si avantajele obtinute cred ca sunt
mult mai mari.
Apelez la voi sa ma lamuriti in legatura, ca voi ati facut tuninguri si cam stiti ce merge si ce nu dar sunt curios.
Oricum cred ca peste vreo luna o sa incerc sa fac ceva experimente pe un motor, adica o sa incerc sa supraalimentez si o sa introduc o cantitate mica de hidrogen sa vad ce se intimpla.
Pana atunci cer parerile voastre.

[carlo_RS_GTI]

tu vrei sa iti ia foc motorul dintr-o secunda????

nu se poate!!!

Nu ma pricep la chimie prea mult, dar iata ce am gasit:

Informatii de baza:

Nume: Hidrogen
Simbol: H
Numar atomic: 1
Masa atomica: 1.00794 uam
Punctul de topire: -259.14 °C (14.009985 °K, -434.45203 °F)
Punctul de fierbere: -252.87 °C (20.280005 °K, -423.166 °F) Numarul de protoni/electroni: 1
Numarul de neutroni: 0
Clasificare: Nemetal
Structura cristalina: Hexagonala
Densitatea la 293 K:0.08988 g/cm3
Culoare: incolor

Structura atomica:
Numarul de straturi: 1
Primul strat: 1

Hidrogenul este elementul chimic în tabelul periodic al elementelor cu simbolul H şi numărul atomic 1.

Hidrogenul este cel mai simplu şi cel mai uşor element chimic. Este un gaz uşor inflamabil, fără culoare şi miros.

Hidrogenul este principala componentă a soarelui, având o pondere de 73% din compoziţia acestuia.

Etimologic, cuvântul hidrogen este o combinaţie a două cuvinte greceşti, având semnificaţia de \"a face apă\".

Hidrogenul este un gaz puternic reactiv şi îşi găseşte aplicaţii datorită capacităţii sale chimice de gaz reducător. Hidrogenul se foloseşte în industria petrochimica la producerea benzinelor, în industria chimico-alimentară pentru hidrogenarea grăsimilor, în prelucrările mecanice ale metalelor şi în tratamentul termic al acestora.

Ca alternativă a benzinei pentru propulsarea vehiculelor dotate cu motoare cu ardere internă, hidrogenul este una din variante. Avantajele sale principale constau în faptul că este ecologic, din arderea sa rezultând vapori de apă, iar randamentul motoarelor cu hidrogen este ridicat. Dezavantajul este pericolul mare de explozie şi lipsa unor reţele de staţii de alimentare cu hidrogen.

Prin urmare, hidrogenul nu se gaseste in piata si nu se tine intr-o sticla de cola de 2 l asa cand vrem...este usor inflamabil si tb tinut la temp foarte scazute...
As sugera ca in momentul in care vreti sa deschideti un subiect de care nu aveti habar, sa va interesati putin pe net, ca nu strica, altfel riscati sa va faceti rau de ras...

[Killpacient]

bai....gandestete oleaka.....deci ar merge...da tre sa ai ditamai metalu(titan sau ceva f rezistent) chiulasa sudata...sa fie turnat motoru`
si apoi o butelie cu hidrogen..+ injectoare speciale...ca nu ai cum sa bagi in filtru de aer...sa til ia prin carb....ca e degeaba....deci.....e cam imposibil in romania...ar trebui sa ai ffffff multzi bani....sa shtii ca yo mam gandit..da`.....mam lasat...si ma chinui sa fac rost de nijte gaz ilariant poate reusesc ceva