honda civic type r 2004 : turbo + bov ? help

[Atzu]

va salut . am si eu un vis de pustan si vreau sa ma ajutati sa-l fac sa devina realitate :d . in cateva zile imi iau un civic type r din 2004, 2.0 197 hp . si vreau neaparat sa pun turbo sau supercharger + bov . ce alte modificari ar trebui facute la motor ? cum ar putea dauna asta motorului ? intr-un topic despre turbo, am vazut pe cineva care reconditioneaza turbine, care a zis ca un benzinar cu turbo ar trebui dus pana in maxim 3000-4000, ca sa nu cedeze nimic. dar trebuie sa recunosc, am piciorul greu pe acceleratie, iar cum masina se duce pana in 8000, mi-ar fi imposibil sa nu depasesc 4000 . solutii + un cost estimativ ? multumesc anticipat

[WRT-SHARK]

Originally Posted by Atzu

am vazut pe cineva care reconditioneaza turbine, care a zis ca un benzinar cu turbo ar trebui dus pana in maxim 3000-4000, ca sa nu cedeze nimic.

Asta in cazul in care reconditionezi turbina la el

[bluey]

Ai incercat pe site-ul acesta deosebit?
http://tinyurl.com/6gom6zl

Este foarte util in astfel de cazuri.

[XFJET]

in primul rand pana nu distrugi motorul cu turbo, motorul trebuie deschis si schimbate pistoanele pentru a cobora compresia cam pe la 8.5:1, daca nu faci asta adio motor in maxim o luna de zile sau 500km facuti

cea mai buna investitie in masina aia este sa pui motor de 2.4L de la Honda Accord insa cu chiuloasa de la Type R, motoarele sunt relativ ieftine 2nd hand din japonia sau USA, sub $2000 euro, din US poti lua un kit cu totul, inclusiv engine mounts etc., cutia de viteze se potriveste si 300 cai e floare la ureche

daca in europa sunt la fel ca la noi (australia) tu ai motor de K20, iti trebuie motor de K24 si pui chiuloasa ta

https://www.youtube.com/watch?v=-S6791SykOY

[vcsomin]

cauta kit de compresor, nu trebuie sa schimbi interne, scoti cam 300cp, dar foarte linear. Se poate turbo si pe compresia ta, dar implica mai multe modificari decat un kit supercharger.

[XFJET]

Originally Posted by vcsomin

cauta kit de compresor, nu trebuie sa schimbi interne, scoti cam 300cp, dar foarte linear. Se poate turbo si pe compresia ta, dar implica mai multe modificari decat un kit supercharger.

am incerat cu supercharger M90 si HonData (ECU), scoti 300 cai insa tre sa fii foarte foarte atent la tunning si ai avans foarte mic alfel detoneaza, cu 9:1 compresie scoti 350 cai si mult mai mare cuplaj

[law53]

sunt curios daca se materializeaza ceva cu masina asta?
sincer nu cred.

[Vw_GTI_G60]

Pana sa ajungeti sa rafinati o solutie pt cazul de fata turbo sau compresor poate nu ar fi rau sa ii si spuneti cam ce investitie este necesara, nu de alta dar vad ca toata lumea are idei si sfaturi dar nimeni nu pune punctul pe i.
Ca sa incepi sa te gandesti la un proiect mai intai te uiti in pusculita si dupa, in functie de cat ai sau nu ai te gandesti sa alegi o varianta sau alta.

[XFJET]

un K24 fara chiuloasa e sub o mie de euro, mai pune 500 euro si ai 300cai

[Vw_GTI_G60]

Ce usor se fac masinile pe forum tac pac un motor + 500 euro si treaba e gata.
Pai hai sa gandim:
-prezoane de chiulasa
-garnitura de chiulasa
-planam si noi chiulasa aia sau o trantim asa cum e ?
-evacuare
-kit de inductie
-Hondata
-cost resoftare
-cost manopera mecanica
si astea sunt doar cateva piese identificate de un nespecialist in Honda ceea ce ne duce la un total undeva intre 2000-3000 euro in cazul unor piese noi si bune. Pe langa astea e posibil sa mai apara tot felul de detalii care sa se adauge acestei estimari.
Nu ar strica un pic de realism in estimari ca de asta e forumul plin de idei si idealisti iar realizari nici pe sfert.

[450yfz]

cel mai simplu stand alone pt honda exista ceva mai moca si un eaton m90 (kompresor) si aleluia!

[Vw_GTI_G60]

450yfz avand in vedere siguranta afirmatiei tale nu pot decat sa trag concluzia ca vorbesti din experienta proprie si ai cel putin un proiect de genul asta la activ. Faptul asta ma bucura pt ca in mod clar Atzu cu ajutorul tau si o cheltuiala derizorie isi va putea indeplini visul
Pe de alta parte ma intreb oare de ce nu exista in tara macar 10 astfel de Honde functionale iar diverse persoane mai ales din vestul tarii se chinuie sa gaseasca solutii performante dar si fiabile cheltuind sume frumusele .....sa fie ei oare atat de neavizati ?

[pasbogdan]

+bov???din ce motiv?
Sa fie musai rosu sau albastru...

[NEo007]

Si sa fie firma aia de renume modial, TYPE R

[bluey]

Bă ce oameni răi !!!
Se inchide pānă apar ceva cunoştinţe legate de vtec supraalimentat.
Că sunt cāteva prin Romānia dar nu ştiu ce fel de bov-uri au.