Quote:
Originally Posted by red_reno_cj
pai recent am reconditionat o turbina la un motor 1.5 dci 101 cai geometrie variabila cu 900 ron.iti spuneam ca paletii nu au uzura,axul nu e rupt.am demontat-o si are doar joc axul.axul cu paletii se blocheaza in corpul turbinei din cauza jocului de la ax.nu inteleg de ce trebuie schimbat axul si paletii.
|
depinde de situatie, daca a frecat elicea compresorului in carcasa mai mult ca sigur este desechilibrata, sa nu mai vbim de capacitatile de a face presiune propriu-zisa... iti pot aduce orice pt turbina ta, kit de bucsi si semeringuri, ax, pale compresor. imi dai codurile ei si iti voi da preturile pe PM, daca ai ceva cunostinte despre mecanica se poate face home, in local shop....

numai bine
un kit aftermarket te duce pe la 82 lire plus transport iar unu original de garrett complet incluzand toate garniturile si surubele pe langa buci si semeringuri te duce peste 110 lire plus transport.
daca nu, te pot ajuta cu un garrett T3 in stare buna de tot, doar ulei de pe renault 18 turbo benzina 112 cai sau am asa ceva, 120 maxim la 150 E
ps:
nop nu stiu eu codul turbinei. imi trebuie seria de pe ea, difera cotele lagarelor, exista riscul sa iti comand bucsi standard si sa ai axul modificat la cote de reparatie, iar jocul va fi tot mare...seria si iti pot da pret dupa.
ai dezactivata optiunea sa primesti PM, nu iti pot scrie inapoi. salut