Club CIELO

[kenzo_1]

sper sa nu am probleme pana acum nu am avut au distanta mare fata de aripi si altele

[kenzo_1]

ma gandesc k merg bine din cauza pneurilo k sunt subtiri205 cu 45 sau 50

[YOSS]

deci J7 R16 si un et 30 cu anvelope 205/45 (50) r16 merg.....f bine

[kenzo_1]

dap mersi sper sa mearga bine de nu le schimb mai mici

[nt98adu]

Kenzo, daca tot vopsesti masina, scoate aierisirile alea false de pe masina si laso cum este ea.

[Marioss]

stiti cumva daca cutia de viteze de la cielo executive este aceeasi cu cea de la GLE ?

[Marioss]

Originally Posted by huge

pt baietii din bucuresti!imi scuipa ulei pe la palier si mi au spus mai multi mecanici ca e semeringul de la palier!intrbarea este daca vreunul dintre voi se baga sa schimbe asa cva pentru ca nu as vrea sa dau 400ron pentru o garnitura de 10ron!va astept cu sugestii si mai ales cu o mana de ajutor

aceeasi problema o am si eu. am schimbat semeringul de volanta (am dat 400 de ron pe manopera si 30 pe semering) si tot imi picura ulei. in concluzie trebuie schimbat arborele care este tocit, asa mi s-a spus.asta inseamna f multi bani :-s posibil sa ai aceeasi problema

[YOSS]

Originally Posted by nt98adu

Kenzo, daca tot vopsesti masina, scoate aierisirile alea false de pe masina si laso cum este ea.

are dreptate. daca tot vrei prize de aer, pune praguri din fibra cu prize incorporate, dar in cazul asta sa te astepti la injurauri din partea celor de la vulcanizari....nu prea au cum sa mai ridice masina, doar cu cric hidraulic mic, pe care il baga sub puntea spate sau bratele fata, si asta ti-o spun din experienta Kenzo

si sa fi si tu pregatit cu un cric de genu asta, altfel in caz de vreo pana nu prea ai ce face

[nt98adu]

Originally Posted by Marioss

aceeasi problema o am si eu. am schimbat semeringul de volanta (am dat 400 de ron pe manopera si 30 pe semering) si tot imi picura ulei. in concluzie trebuie schimbat arborele care este tocit, asa mi s-a spus.asta inseamna f multi bani :-s posibil sa ai aceeasi problema

Intrebare: Ti-au explicat si de la ce s-a tocit arborele? Cumva de la vechiul simering? Hai ca asta-i buna!
Tot secretul e ca inainte de a monta simeringul palier sa strangi putin arculetul simeringului. 2-3 ani nu v-a curge. Aceeasi manevra o faci la cel de la distributie si de la pompa de ulei.

[Marioss]

pai crezi ca acum daca e sa strang arculetul simeringului nu o sa mai picure ulei? sau e prea tarziu?

"stiti cumva daca cutia de viteze de la cielo executive este aceeasi cu cea de la GLE ? "

[YOSS]

Originally Posted by Marioss

pai crezi ca acum daca e sa strang arculetul simeringului nu o sa mai picure ulei? sau e prea tarziu?

"stiti cumva daca cutia de viteze de la cielo executive este aceeasi cu cea de la GLE ? "

iti voi raspunde eu la intrebarea asta, dar maine dupamasa, dupa ce consult softul pt piese....sa-mi trimit un pm cu tipul motorului care il ai

[nt98adu]

Nu cred, ci eu asa procedez in momentul in care schimb simeringurile.
De regula, operatiunea se executa o data cu schimbarea kitului de ambreiaj.
Acum nu mai ai ce sa-i faci, insa la urmatorul simering, spunei mecanicului sa stranga arculetul ata cat sa intre putin fortat pe vibrochen.

[YOSS]

si operatiunea daca nu o faci singur te va costa cel putin 300 ron

[nt98adu]

Pai zice ca a dat 400 manopera si 30 simering.

Marioss, nu ai garantie la lucrare? Si 400 e enorm. Prin ,,zona mea" merge cu 180.

[YOSS]

ce garantie daca vor sa-i bage pe gat un arbore cotit cu tot cu manopera!?!
in plus o sa mai bage inca un set de cuzineti de palier...ca trebuie daca arborele e nou...si un alt semering ca asta e deformat, si poate chiar si cuzinetii de biela ca vor gasi ei ceva uzura la astia ce ii are sinu merg la un arbore nou...si uite asa il storc de bani pt un amarat de arc