Club NUBIRA

[Marius_mrs]

Fratilor am si eu o nubira de vanzare..SX din 2000,break,~200.000 km.Pentru detalii astept pm.Multumesc

[nt98adu]

Originally Posted by Stefy88

salutare...


Am nevoie de un sfat!
Vreau sa-i curat IAC-ul(nu a fost niciodata umblat la el, 59 de mii KM)....am niste fluctuatii de ralanti(3000 rot/min cand calc ambreiajul primele 10 min, moare motorul,"da in nas", mers neregulat intr-un cuvant)
Problema este urmatoarea...cum sa-i fac corect resetarea de ECM...ce stiu eu:
-se scoate borna + a masinii (asta dupa ce a fost curatat IAC),in cazul meu
-se lasa 20-30 min cu borna scoasa ca ECM sa uite parametrii
-se pune borna +
-se porneste motorul
-se lasa 2-3 min la ralanti
-se porneste A/C...aaaa...operatiile se fac cu motorul cald!
-si cam atat stiu eu...


mai multe informatii privind curatarea IAC si resetare ECM la NUBIRA sunt bine venite!!!



numai bine!

Reset ECM + IAC nu este nici ca la Matiz nici ca la Cielo. Fiecare are particularitatile ei deci procedura pt. reset Nubira este:

-scoti borna de la baterie minim 1min;
-montezi borna la loc;
-pui contactul 5 sec;
-iei contactul 5sec;
-scoti fisele de la bobina;
-rotesti motorul fara a porni;
-iei contactul;
-montezi fisele la bobina;
-pornesti motorul;
-pornesti AC treapta de ventilare 1 pt. 10sec.
-opresti AC 10sec.
-pornesti iarasi AC 10sec tr.1;
-opresti AC 10 sec, dupa care opresti motorul.

Conditii pentru intrarea in regim normal:

-Se alege un traseu liber, astfel incat sa va permita sa circulati cu cel putin 60km/h;
-Folositi accelerari line si frana de motor;
-Insistati pe un regim de mers constant in treapta 4 cu 60-70km/h;
-Durata traseului 20-30min;


Daca vi se pare prea complicat, toate acestea se pot realiza pe tester si costa doar 50ron.

Bafta!
-

[Bolt]

si ma rog de ce trebuie sa rotesti motoru...si inca ceva de ce sa nu lasi motorul sa ajunga la temperatura normala de functionare pana sa pornesti ac-ul ?

[Stefy88]

Originally Posted by Bolt

cat despre IAC il scoti cu grija sa nu pierzi garniturile alea de pe el si din locasul unde vine montat cureti bine si cu atentie il pui la loc si gata nu se strica stai calm..numai fiti asa speriati

PS a ta nu este EURO 3 ? gen tu nu ai IAC pe ea la fel ca si a mea are alt sistem

ba da e EURO 3...da uite ca nu mai stiu cum se numeste...aaa MTIA, adica un mecanism electric prin care calculatorul actioneaza direct asupra clapetei de acceleratie...

Originally Posted by nt98adu

Reset ECM + IAC nu este nici ca la Matiz nici ca la Cielo. Fiecare are particularitatile ei deci procedura pt. reset Nubira este:

-scoti borna de la baterie minim 1min;
-montezi borna la loc;
-pui contactul 5 sec;
-iei contactul 5sec;
-scoti fisele de la bobina;
-rotesti motorul fara a porni;
-iei contactul;
-montezi fisele la bobina;
-pornesti motorul;
-pornesti AC treapta de ventilare 1 pt. 10sec.
-opresti AC 10sec.
-pornesti iarasi AC 10sec tr.1;
-opresti AC 10 sec, dupa care opresti motorul.

Conditii pentru intrarea in regim normal:

-Se alege un traseu liber, astfel incat sa va permita sa circulati cu cel putin 60km/h;
-Folositi accelerari line si frana de motor;
-Insistati pe un regim de mers constant in treapta 4 cu 60-70km/h;
-Durata traseului 20-30min;


Daca vi se pare prea complicat, toate acestea se pot realiza pe tester si costa doar 50ron.

Bafta!
-

dupa 30 de minute de documentare
LA Nubira Euro 3 clapeta de acceleratie e actionata (pana la un punct) de un dispozitiv care se cheama MTIA si care e controlat de ECM (adica de soft) ca sa regleze relentiul. Relentiul e o chestie care se "invata" si uneori (cand merge prost) e bine sa fie resetat si sa reinvete setarile corecte pentru relenti. Procedura prin care se poate provoca reinvatarea relentiului (idle learn) e foarte simpla si e descrisa in manual.... Asta e dupa parerea mea primul pas care trebuie facut in cazul in care relentiul o ia razna....


numai bine!

[Bolt]

chiar mi-se parea ciudat ca vrei sa cureti IAC da am zis ca cine stie poate a fost schimbat corpu clapeta la a ta

[nt98adu]

Originally Posted by Bolt

si ma rog de ce trebuie sa rotesti motoru...si inca ceva de ce sa nu lasi motorul sa ajunga la temperatura normala de functionare pana sa pornesti ac-ul ?

Nu stiu. Procedura am preluat-o de la Trans Serv P. Neamt, Reprezentanta Daewoo insa e valabila doar pentru Nubira 1. Da omisem ca trebuie cu motorul cald.
Uitasem ca ale voastre sunt euro 3.

Eu am rezolvat totul pe tester cu 38,6 ron. Din ce am putut sa observ:

-trootle position 0,62
-sensor oxigen fluctua intre 0,856 si 0,952 cand o accelera putin (la acceleratii mai mari nu mai intelegeam nici o cifra caci se miscau f. repede in schimb graficul semnalului era ok);
-timpi injectie 1,8 ralanti pana la 0,7 in acceleratie 3000 ture;
-AC 448 kpa;
-MAP 32,3 parca;
-IAC 128

Si multe altele pe care nu stiu ce reprezinta. Nu am avut nici o eroare. Scanarea s-a facut cu Scan 100 Daewoo.

Mi s-a recomandat sa curat EGR-ul, chiar daca am facut-o. Cica nu lucreaza cum trebuie. Si sa folosesc benzina buna (de parca as fabricao eu acasa)

[Stefy88]

Originally Posted by Bolt

chiar mi-se parea ciudat ca vrei sa cureti IAC da am zis ca cine stie poate a fost schimbat corpu clapeta la a ta

Originally Posted by nt98adu

Nu stiu. Procedura am preluat-o de la Trans Serv P. Neamt, Reprezentanta Daewoo insa e valabila doar pentru Nubira 1. Da omisem ca trebuie cu motorul cald.
Uitasem ca ale voastre sunt euro 3.

Eu am rezolvat totul pe tester cu 38,6 ron. Din ce am putut sa observ:

-trootle position 0,62
-sensor oxigen fluctua intre 0,856 si 0,952 cand o accelera putin (la acceleratii mai mari nu mai intelegeam nici o cifra caci se miscau f. repede in schimb graficul semnalului era ok);
-timpi injectie 1,8 ralanti pana la 0,7 in acceleratie 3000 ture;
-AC 448 kpa;
-MAP 32,3 parca;
-IAC 128

Si multe altele pe care nu stiu ce reprezinta. Nu am avut nici o eroare. Scanarea s-a facut cu Scan 100 Daewoo.

Mi s-a recomandat sa curat EGR-ul, chiar daca am facut-o. Cica nu lucreaza cum trebuie. Si sa folosesc benzina buna (de parca as fabricao eu acasa)

bun...si totusi cum fac resetarea la ECM daca nu am posibilitatea de a ajunge curand la un service autorizat daewoo..sau de un tester pt daewoo...


am cautat in manual si nu scrie nici cea-a mai mica boaba despre ECM sau MTIA sau resetare ECM...nimic!
am tot cautat pe net..dar am vazut zeci de modele de resetare daca le pot zice asa...nu am vazut 2 la fel...


numai bine!

[nt98adu]

Ca sa nu te complici prea mult faci asa:

-scoti siguranta de la ECM si lasi asa 5 min;
-pui siguranta si contactul 5 sec;
-iei contact 5sec
-pornesti motorul; (sa fie cald)
-pornesti AC 10sec;
-opresti AC 10sec.
-pornesti iarasi AC 10 sec;
-opresti iarasi AC 10sec.
-opresti motorul.

[Bolt]

exact cum am zis si eu numai ca eu scot borna...aa si vezi cum mergi dupa ti-am zis si eu si nt98adu

[Stefy88]

o sa incerc sa vad ce iasa...oricum multumesc mult pt raspunsuri si ajutor...va anunt daca observ ceva "schimbari de comportament"...


numai bine!

[nt98adu]

M-am interesat: Resetul ECM si IAC (sau ce-o avea Nubira 2) este identic cu cel de la Nubira 1. MTIA este comandat tot de ECM si este un IAC evoluat.

Deci Stefy, baga mare!

[Stefy88]

Originally Posted by nt98adu

M-am interesat: Resetul ECM si IAC (sau ce-o avea Nubira 2) este identic cu cel de la Nubira 1. MTIA este comandat tot de ECM si este un IAC evoluat.

Deci Stefy, baga mare!

gata...am facut resetul la ECM si MTIA...astept sa vad schimbarea....acum era motorul cald...si nu s-a simtit mare lucru...astept rezultate cu motorul rece...cel mai bine este dimineata la prima pornire(atunci facea ea figuri)

sper sa nu mai faca si ca ECM sa fi rezolvat acea problema...totusi cred,dupa parerea mea, ca ECM ar trebuii sa faca aceste modificari in timp reali...si daca este nevoie sa faca ajustari la IAC sau MTIA....

va multumesc pt ajutor!
numai bine!

[fiu_ionut]

Salutare! am si eu ceva poze cu nubira mea... e din 2001, o am cam de 3 luni.
Si as dorii sa ma ajute cineva, unde gasesc 2 praguri false pt ea.

[Stefy88]

Originally Posted by fiu_ionut

Salutare! am si eu ceva poze cu nubira mea... e din 2001, o am cam de 3 luni.
Si as dorii sa ma ajute cineva, unde gasesc 2 praguri false pt ea.

salut...s-o stapanesti sanatos masinuta...si multi km cu ea fara probleme...

cu pragurile este cam greu...nu gasesti mai nimic pt ea....ori la firme specializate sa le faci pe comanda...ori de la o alta masina si mai faci tu mici modificari!


bafta!
numai bine!

[fiu_ionut]

Originally Posted by Stefy88

salut...s-o stapanesti sanatos masinuta...si multi km cu ea fara probleme...

cu pragurile este cam greu...nu gasesti mai nimic pt ea....ori la firme specializate sa le faci pe comanda...ori de la o alta masina si mai faci tu mici modificari!


bafta!
numai bine!

Mersi, asa cred ca o sa fac, o sa cumpar pt alta masina si o sa le modific eu,.