ori ca e antrenata turbo (cu turbina) sau electric, suflanta oricum ii i-a din puterea motorului, ori prin restrictionarea galeriei de evacuare la turbo ori prin consumul unui curent mai mare la electric....parerea mea e ca n-ar fi o mare diferenta intre cele doua alegeri....ideea de baza in inginerie si pe care vad ca lumea nu o prea intelege, este ca nimic nu se naste din thin air, cum zic americanii ,asa ca orice crestere de putere atrage dupa sine un consum crescut de combustibil......
concluzie....cu o turbosuflanta vei putea creste puterea motorului, bineinteles in limitele sale constructive cu un oarecare consum marit de combustibil....avantajul turbinei este ca urmarete cererea de putere a motorului, dezavantajul ei este ca la turatii si/sau puteri mici ale motorului, turbina de antrenare devine un inhibitor de putere, pe cand la electric ai avea nevoie de cel putin doua trepte de turatie (relati si mars), ceea ce ar fi sigur mai costisitor......