M de la Master, sau cum arata 1000 CP pe un E30

[Magos]

M de la Master, sau cum arata 1000 CP pe un E30

BMW E30 M3. Nimeni nu ii poate refuza titlul de Cea mai buna masina a timpurilor sale. Si ca dovada ca in 2009 gasesti mai multe BMW E30 modificate decat alte modele, M sau non-M.

Insa cand vine vorba de un M3 modificat, se schimba treaba. Tunerii francezi de la DM Performance si-au facut de cap pe un „mic” M3 E30 din 1988, avand grija ca motorul standard de 2.3 l sa fie inlocuit cu unul de M5 – 3.8 L (S38 ), si daca tot a venit vorba de modificari, macar sa o faca pana la capat. Motorul a primit astfel pistoane forjate CP Pistons, biele Verti, o turbina Precision PT 76 A/R 96 de 1,4 bari, injectoare Precision Turbo 990 cm si un boost controler de la Apexi, AVCR, printre altele. Per total, 950 CP.

De altfel, jantele BBS LeMans de 18” completeaza partea de design exterior, pentru ca masina nu a fost gandita drept show-car, nicidecum. La capitolul interior/exterior modificarile se regasesc doar in scaune si centuri.

La partea de rulare, superbele jante sunt protejate de pneuri Yokohama Parada 225/35 pe fata si Dunlop SP Race 245/35 pe spate, iar sistemul de franare a fost inlocuit cu cel de pe Porsche 996 GT3 – 355 mm fata / 315 mm spate.

Modificari:
• Motor :
Bloc : 3,8 L M5
Pistoane forjate Cp Pistons.
Biele forjate Verdi.
Chiulasa refacuta
Turbo : Precision Turbo PT 76 A/R 96 (1,4 bari).
Volanta usurata
Radiator aluminiu, pompa de apa electrica
Wastegate : PPF 60 mm.
Dump valve : PPF 75 mm.
Injectori Precision Turbo 990 cm3.
Gestiune Powermod
Software realizat in partenariat - Diapason Motorsport & Kempower in Belgia
Pompe benzina : 2 x Bosch 044 + regulator Aeromotive.
Boost controler : Apexi AVCR.
• Transmisie :
Cutie manuala in 5 trepte
Ambreiaj: Sachs Racing.
3.46 autoblocant LSD 25%
• Tren rulare:
Jante BBS Le Mans - 8,5'' si 9,5''x18''.
Anvelope Yokohama Parada 225/35 (fata) et Dunlop SP Race 245/35 (spate).
• Frane :
Discuri : Porsche 996 GT3 RS - 355 mm (fata) / 315 mm (spate).
• Sasiu :
Suspensii reglabile Bilstein.
Punte spate Z3 M
• Exterior/Interior :
Scaune Recaro Pole Position.
Centuri Sparco.
Ceasuri : VDO (temperatura apei si presiune ulei), AEM (amestec aer/benzina), Apexi (presiune turbo)
Oglinzi retro DTM carbon

[yitzack]

jos palaria

[micut_zu]

masina de joaca

[cielo wrc]

ma intreb cat de bine poate sa traga masina aia....950 cp...la nici 1000 de kg...?

[pitic_wrc]

e din alta lume masina asta...

[Corneliu26]

BMW...
cam asa: https://www.youtube.com/watch?v=rN8pk8L9_ac

[danelu]

si acum ar fi frumos un VERSUS cu veiron?...oare care ar fi rezultatul?

[YGD-sef]

Originally Posted by cielo wrc

ma intreb cat de bine poate sa traga masina aia....950 cp...la nici 1000 de kg...?

Cred ca mai bine ca Veyron !

[matiz87]

superb nimic de adaugat.

[RUDY20140TDI]

Mai iar faceti comparatii inutile ?
Fratilor eu nu cred ca poate sa plece Veyron-ul ca BMW-ul asta pentru simplul motiv ca Veyronul nu poate Furniza toti cei 1001 cp in prima treapta .
De acea are si acel ceas care-i arata soferului cati cp are la dispozitie .
Ganditiva si voi la 1001 cp daca dai drumu la ambreiaj se face praf orice transmisie .

[Brynk]

...super car

[Tzapo0]

vrem si un filmulet:0..super tare masina oricum..LOVE E30(Ursii)

[Corneliu26]

Originally Posted by RUDY20140TDI

Mai iar faceti comparatii inutile ?
Fratilor eu nu cred ca poate sa plece Veyron-ul ca BMW-ul asta pentru simplul motiv ca Veyronul nu poate Furniza toti cei 1001 cp in prima treapta .
De acea are si acel ceas care-i arata soferului cati cp are la dispozitie .
Ganditiva si voi la 1001 cp daca dai drumu la ambreiaj se face praf orice transmisie .

Si ce crezi ca poti porni mai bine cu bmw`u ca are toti cam atatia cai dar mult mai usor? cool.

[alexymat]

Nu ai ce zice la asa cv...

[teen.ager]

The ultimate Beemer...