16-11-06, 19:36
|
#16
|
|
VW Driver
 Stage 5
Join Date: Nov 2006
Posts: 507
Member of:
[VW]
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
Quote:
Originally Posted by bulldog_cox
nu stiu in cat timp ia a lui sebi suta (nu am gasit nici unde totul despre ea,unde gasesc mai multe info) ...dar asta rupe tot
|
atunci asta rupe tot !  si pe aia ... ca mai mult imi placen Vw 
|
|
|
|
22-11-06, 17:50
|
#17
|
Stage 5
Join Date: Oct 2006
Posts: 1,714
Member of:
[DACIA]
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
Quote:
Originally Posted by bulldog_cox
nu stiu in cat timp ia a lui sebi suta (nu am gasit nici unde totul despre ea,unde gasesc mai multe info) ...dar asta rupe tot
|
Parca in 3 sec suta (daca mai i-mi aduc io bine aminte) si 330 maxim... din revista 4 tuning.. nr 1...... Da am auzit ca-L CAM BATE gandul sa-l vanda... mai multe nu zic.........
|
|
|
|
|
24-11-06, 12:27
|
#18
|
 Stage 4
Join Date: Apr 2006
Posts: 251
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
da filmuletze ceva cu masina nu exista???  ((
|
|
|
|
|
24-11-06, 23:50
|
#19
|
|
Opel Driver
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,838
Member of:
[Opel]
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
Quote:
Originally Posted by silviu_fxx
Motor: V6 la 15°, BiTurbo 1,3 bar
Cilindree: 3189 cm³
Putere maxima: 550Cp
Cuplu maxim: 580 Nm
Transmisie: integrala
Viteza maxima: 325 km/h
0-100km/h: 3,2 secunde
0-200km/h: 13,3 secunde
0-300km/h: 29,8 secunde
0-400m: 11,4 secunde
Greutate: 1296 kg
|
super masina frate.da mai exista si GOLFIV R32 Leichtbau,editie limitata,sau facut doar 20 bucati si una dintre ele e la noi in Bucuresti,bine e a lu' un romanas kre pleak mai mereu prin Germania.Cica are cu 40 cp mai multe,scaune Recaro,alta evacuare alte jante ,volan skimbat ma rog mai multe kestii si ceva bomba se zice k are unul din cele mai performante sisteme audio auto din Romania.(ALPINE nu stiu kti wati) 
|
|
|
|
|
09-12-06, 03:40
|
#20
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 675
Member of:
[BMW]
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
wow......
Transmisie: integrala
Viteza maxima: 325 km/h
0-100km/h: 3,2 secunde
rupe asfaltu'.........!!!
|
|
|
|
|
09-12-06, 04:07
|
#21
|
Stage 5
Join Date: Dec 2004
Posts: 1,087
Member of:
[Moderators]
[Honda]
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
Quote:
Originally Posted by platon911
se zice k are unul din cele mai performante sisteme audio auto din Romania.(ALPINE nu stiu kti wati) |
m-as indoi....
in orice caz, golfuletzu rupe. imi place la nebunie.
|
|
|
|
|
09-12-06, 15:35
|
#22
|
Stage 5
Join Date: Jul 2005
Posts: 1,388
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
Quote:
Originally Posted by silviu_fxx
Motor: V6 la 15°, BiTurbo 1,3 bar
Cilindree: 3189 cm³
Putere maxima: 550Cp
Cuplu maxim: 580 Nm
Transmisie: integrala
Viteza maxima: 325 km/h
0-100km/h: 3,2 secunde
0-200km/h: 13,3 secunde
0-300km/h: 29,8 secunde
0-400m: 11,4 secunde
Greutate: 1296 kg
|
exista Renault 5 turbo in anglia care face 11.5 masina asta 11.4 nu are sanse cu sebastian sau onoriu.vedeti timpii de la vtm , baldescu scoate 9 si ceva pe 400 m si pleaca direct in panta asa ca ....imi pare f mult 11,4 pt un biturbo de 3200
|
|
|
|
|
09-12-06, 22:11
|
#23
|
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 336
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[4Rally]
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
Quote:
Originally Posted by bogdan_kwx
exista Renault 5 turbo in anglia care face 11.5 masina asta 11.4 nu are sanse cu sebastian sau onoriu.vedeti timpii de la vtm , baldescu scoate 9 si ceva pe 400 m si pleaca direct in panta asa ca ....imi pare f mult 11,4 pt un biturbo de 3200
|
Este doar o masina de strada foarte tunata. In nici un caz nu este stripped. Masina se face la HGP, costa destul de putin si poate destul de multe pentru o masina de strada. Ca cea mai rapida din Ro nu e nici pe departe atata timp cat Evo IX standar are in jur de 12,5 pe 400 m.
__________________
Adrenalina creste o data cu viteza, viteza creste o data cu apasarea pedalei, deci adrenalina creste la pedala.
|
|
|
|
|
12-12-06, 21:04
|
#24
|
Stage 5
Join Date: Jun 2006
Posts: 532
Member of:
[FORD]
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
Golful asta in actiune
filmuletul atasat de tine e cu alt golf ( dahlback racing sunt alti tuneri )
Last edited by CJ-01-WOB; 12-12-06 at 21:10.
|
|
|
|
|
17-12-06, 16:58
|
#25
|
 Stage 3
Join Date: Feb 2006
Posts: 162
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
si la cluj este un seat leon cupra r motor de 3100 turbo de 395 de cai ....suta o face in 4.1 .....masina a fost facuta de rothe pt je design .....preturi estimative la asa tuning rothe motorsport germany...gasiti pe google
|
|
|
|
|
17-12-06, 23:20
|
#26
|
Stage 4
Join Date: Nov 2006
Posts: 251
Member of:
[PEUGEOT]
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
Bomba frate iti trebuie scoala de pilotaj
|
|
|
|
|
18-12-06, 15:34
|
#27
|
Stage 5
Join Date: Jan 2006
Posts: 1,233
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
la o asa masina puternica trebuie sa stii sa o stapanesti daca nu poate fii cam periculos cu ea...frumoasa masina!
|
|
|
|
|
18-12-06, 22:01
|
#28
|
Stage 5
Join Date: Jun 2005
Posts: 2,413
Member of:
[Opel]
[FORD]
[VW]
[Hyundai]
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
asta ii 100% sigur , daca nu stii sa tii masina aia pe sosea s-ar putea sa iti iei zboru cu ea , intr-un stalp , copac etc 
|
|
|
|
|
26-12-06, 02:48
|
#29
|
Stage 5
Join Date: Jul 2006
Posts: 1,811
Member of:
[VW]
[SKODA]
[Toyota]
[2 Roti]
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
super tare golful !
la vara...nu vii cu el in Romania ? 
|
|
|
|
|
28-12-06, 07:06
|
#30
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 489
|
Re: Volkswagen Golf IV R32 HPA Stage II
Quote:
Originally Posted by basy
Este doar o masina de strada foarte tunata. In nici un caz nu este stripped. Masina se face la HGP, costa destul de putin si poate destul de multe pentru o masina de strada. Ca cea mai rapida din Ro nu e nici pe departe atata timp cat Evo IX standar are in jur de 12,5 pe 400 m.
|
Evo XI stock face 13.9 dupa cate stiu eu pana la 12.5 ii mai trebuie vreo 150 de cai peste stock!
|
|
|
|
|
|
Noua masina de la Audi le-a dat aparatele peste cap. A fost la un pas sa obtina 100% la aceasta proba
Toata lumea se inghesuie sa o cumpere. Vanzarile masinii germane au crescut cu 195%
Primul model cu propulsie electrica de la Ferrari, surprins din nou in teste. Noua masina pe baterii a italienilor ar putea oferi trei motoare si peste 750 de cai putere
Ar putea fi chilipirul anului. Chinezii au dezvaluit oficial SUV-ul care costa 14.708 euro. Noul model vine cu un motor de 204 CP si 12 camere in standard
Masina pe care Honda nu vrea sa o vanda nimanui din Europa. Are 476 de cai si camere video in loc de oglinzi retrovizoare
Cel mai performant Cadillac din istorie a debutat oficial. Noul model e mai rapid chiar si decat un Audi R8 V10 Coupe. Cat costa
ASTA e cursa pe care nu stiai ca vrei sa o vezi. LINIUTA cu noul BMW M4 G82, BMW M4 F82, BMW M3 E92 si BMW M3 E46
Masina care sfideaza legile fizicii. Cantareste 2.687 kg, dar face suta in doar 3.3 secunde
Uzina principala a BMW Group, din Munchen, se pregateste pentru Neue Klasse
