Mai degraba iti modifici C16NZ u (ce ai tu in clipa de fata) in C16SE,prin asta intelegand ca treci de la injectie monopunct la injectie multipunct.Adica nu merita sa iti faci swap cu 1.6 16v (X16XE,C16XE,101 cai) cand C16SE are aceleasi performante stock.Ai nevoie de urmatoarele piese de C16SE : chiuloasa,admisie,rampa injectoare,instalatie electrica,ecu,pompa benzina,bobina aprindere si altele care nu mai imi vin acum in minte.Vezi ca era mai demult in bazar un anunt cu toate piesele necesare pt modificarile astea.Poate il mai gasesti.Parerea mea ar fi daca ai bugetu necesar sa faci swap la C20XE (sfi).Spor !