Club Astra Bertone

[Florinike]

SI ceva in plus pentru baietii cu cap http://www.astraownersclub.com/vb/sh...d.php?t=153996
Spor la treaba...

[stelian huha]

orice parere este de luat in considerare
@Florinike - deci te bagi la o intalnire?

[elspa]

axeLE cu came (sunt doua) le montezi la un service calumea (pot sa va recomand vreo3 cel putin cu experienta de curse pe opel), nu e ferrari, e doar opel .
softul il poti pune pentru ce benzina vrei tu, daca baieti ide la eds au timp pot face un tur cu tine sa vada exact cu ce benzina mergi (indifierent de ce scre pe ea), si sa iti faca softul in functie de benzina aia cu care mergi de obicei.

detonatiile apar in urma amestecului sarac in special la motoare turbo (prea mult aer, prea putina benzina).
nu spun ca nu ar putea apare si la aspirate, dar conditiile in care pot apare sunt de domeniul masinilor de curse, si doar cu o inductie fortata ... poate nu vorbim de aceleasi procese si fenomene...

referitor la thread-ul ala de pe astra forum, nu au descoperit America .
Cat despre locasul pentru senzorul de presiune, exista de cumparat piesa cu totul din aluminiu ce care doar o prinzi cu coliere si furtune siliconice pe traseu.
Intr-adevar nu este de opel , dar o gasesti daca cauti piese de ... Nissan 200sx...asta pentru baietii si cu si mai mult cap .

Bara de bertone are aceeasi marime (nu si forma) ca si astra G normal....nu ati vazut bertone cu bara de astra normala niciodata ? sau invers ?
se potrivesc la swap perfect.

[FastBoy]

Originally Posted by Florinike

SI ceva in plus pentru baietii cu cap http://www.astraownersclub.com/vb/sh...d.php?t=153996
Spor la treaba...

stiam eu ca se poate sa bagi un FMIC in bara originala

[Florinike]

@elspa - iti zic pentru ca am intrebat si aceeasi chestie mi s a zis, pentru aspirate dupa remap obligatoriu 98. Asta inseamna ca pentru aia 6 cai in plus mai cheltui cam 4 bani la litrul de benzina (cam 18 lei adik) asta pe langa cei 1-2 litrii consumati in plus din cauza remapului si al modificarilor. De simtit o sa simti ceva, dar nu se va compara cu un turbo, ever.
Ai dreptate despre bara, stiam ca nu se poate monta cea de G pe Bertone dar am descoperit ca se poate atata timp cat au aceeasi latime. Cat despre axe cu came(stiam ca sunt 2) in afara de Ilie sincer nu am auzit de altul care sa prepare motoare de opel...nu zic ca nu ar fi, ci doar ca nu mi-as lasa motorul pe mana altora.
Cat despre link, ma tot contraziceam cu cineva ca nu se poate, un prieten a aflat pe pielea lui dupa ce a stat cu masina vreo 2 luni ca se poate cu anumite modificari (adik ventilator slim plus mutat radiatorul putin) insa acum au link, sa citeasca si sa bage la cap

[daniii_86]

deci nimeni o roata de rezerva offff

[Victoriel]

Am o propunere interesanta schimb jantele mele de 17 (Ronal) cu ceva pe 16
cu tot cu cauciucuri (Jantele nu au defect), nu vreau diferenta de bani, dar vreau ceva interesant.

-sa nu fie saparte
-sa nu fie stok
-sa nu fie chinezarii sau turcizme

Astept poze aici sau pe:
victormarinescu82@yahoo.com

[daniii_86]

marfa jante am si eu identice(5 prezoane) ..:d si eu le dau la skimb da tot pe 17 ( 5 prezoane ) .....si mai ofer max 300 euro diferenta..bafta sa le dai


si cumpar faruri stok ...dar nu cu interior negru

[elspa]

va pot oferi niste jante de subaru STI gold 7.9 KG forjate (ca idee alea ronal au cam 14 kg) pret 500 euro si va pot face rost si de flansele necesarii adaptarii de la HR sau Eikei (adica profi) pe la 100 euro toate 4.

jantele ar fi cam astea
https://forum.4tuning.ro/459-jante-anvelope/118968-vand-roti-subaru-sti-gold-17x7-5-5x100-7-9kg-stare-perfecta-forjate.html

[starter666]

salut,

ma bag si eu in discutie pe aici ..

@florinike .. tutorialul ala de pe astraowners sincer nu imi place .. cel putin nu ca exemplu de montaj ... in primul rand a folosit niste coliere de doi lei la imbinari .. si in al doilea rand ceea ce ma streseaza pe mine mai rau, e vorba de design, ca nu e montat FMIC-ul pe mijloc, este tras mai spre stanga! de ce? probabil a observat ca nu poate pune cot direct inspre turbo daca il monteaza pe mijloc... am atasat o poza cu zona respectiva cum am rezolvat eu problema ..
am montat intercooler-ul pe mijloc .. si cotul de silicon lovea in radiatoru de aer .. a trebuit sa montez si o linie dreapta pt. asta, a trebuit renuntat si la proiectoare pentru ca nu mai intra bara daca erau montate .. deci ceva compromisuri.

eu am ales sa tai din bara .. o mica personalizare .. si in acelasi timp pentru a elimina complet lipsa de spatiu initiala si aducerea barii la linie cum era initial...
la final totul a iesit bine ..

va salut! numai bine ..

[Victoriel]

Originally Posted by elspa

va pot oferi niste jante de subaru STI gold 7.9 KG forjate (ca idee alea ronal au cam 14 kg) pret 500 euro si va pot face rost si de flansele necesarii adaptarii de la HR sau Eikei (adica profi) pe la 100 euro toate 4.

jantele ar fi cam astea
https://forum.4tuning.ro/showthread.php?t=118968

vad ca ce imi aratu tu acolo sunt tot pe 17, eu vreau pe 16... mi s-a schimbat drumul spre serviciu...si e jalnic...nu se poate pe 17

[Mondeo]

starter fara projectoare nu mai esti cool )

[elspa]

Originally Posted by Victoriel

vad ca ce imi aratu tu acolo sunt tot pe 17, eu vreau pe 16... mi s-a schimbat drumul spre serviciu...si e jalnic...nu se poate pe 17

m-ai inteles gresit nu vreau sa le schimb, doar le vand...sunt niste jenti deosebite, mai usoare decat oz ultraleggera si in acealsi timp forjate...poate e cineva amator.

[Florinike]

PS: detonatii nu exista la motoare aspirate , nici check engine-uri aprinse pe motiv de benzina proasta (decat sa mergi cu 50% apa poate).

si apoi

detonatiile apar in urma amestecului sarac in special la motoare turbo (prea mult aer, prea putina benzina).
nu spun ca nu ar putea apare si la aspirate, dar conditiile in care pot apare sunt de domeniul masinilor de curse, si doar cu o inductie fortata ... poate nu vorbim de aceleasi procese si fenomene...

Buna asta de mai sus, mi-am adus aminte de ea aseara in somn, ca sa iti dai seama ce mult m-a afectat
Cat despre jante sunt intr-adevar dementiale, dar pe prafurile astea man greu rau....abia ne %#%$ pe noi pentru bani de benzina si filtre dapai cauciucuri sau jante...Sunt curios daca stii ce greutate au jantele alea de pe 2.2 ca am observat ca sunt ceva mai grele decat cele de tabla.

@starter-ma bucur ca ai aparut, dupa cum ai vazut mai incerca cineva sa bage intercoolerul acela fmic in bara originala si am zis sa le dau model , sa vada si cu poze cum exact se poate face.
Ah si DA, fara proiectoare nu mai esti cool deloc

[starter666]

@Mondeo si @Florinike .. nu ma dadeam in vant dupa proiectoare oricum, nu au fost folosite de cand e masina la mine deloc

@Florinike.. eu am zis ca lumea sa nu puna coliere dalea .. si FMIC-ul stramb .. cel putin la asta am vrut sa fac referire ..
oricum am citit mai atent ce era scris acolo .. ca imi pareau racordurile/tevile prea mici .. si din cate am citit sunt de 51mm .. nici intercooler-ul nu este la fel de gros comparativ cu ce prefera lumea pe la noi .. in general se gasesc/monteaza de 9 litri cu grosime aprox. 140-150mm cu traseu de 57/63mm
cu cat traseul este mai gros, cu atat apar mai multe impedimente la montaj: proiectoare, prinderi proiectoare eliminate, taiat bara cat mai extrem .. etc.

ar fi multe de discutat/avut grija la montaj.

@elspa.. referitor la senzorul de presiune ... acel locas este foarte simplu de facut .. poti alege o comanda care te costa ceva si iti ajunge in cateva saptamani .. sau poti sa il faci pe gratis/pe loc si cu aceeasi utilizare..