Quote:
|
Originally Posted by MicDaRAu
..sar putea sa imi sar multa lume in cap daca zic k nu are rost sa tunezi un olcit....am si eu unu...oricum as face-o tot najpa o sa arate! si la motor ... ce dreaq sa ii mai fac?...k mare lucru sa fuga mai tare nu am ce!..
nu cred k merita sa bagi bani in olcit...sa fim realisti!
|
salut..eu sunt nou pe aici dar urmaresc aceste topicuri de f mult timp....si vreau sa te contrazic in legatura cu motoru de olticit..cum zici tu ca nu ai ce sa il faci sa "fuga" mai tare.daca te intersezi cu adevarat si ai si bani sa bagi in acest motor si intri in legatura cu cine trebuie..chiar se poatte modifica un motor de oltcit sa "fuga"asa cum zici tu....acum eu nu stiu la ce te astepti tu sa scoti dintr-un motor de 1100 sau de 1300....dar se pot scoate performante bunicele dupa parerea mea..si trebuie sa ai si rabdare..salut
Quote:
|
Originally Posted by lordulica
eu zic sa incerci sa`i faci si spatele sunt curios cum ar arata  si ai fi unicat  |
da da..sa ii faci spatele de logan break...ar iesi de miloane..si l-ar putea duce pe la tuning show-uri
Quote:
Originally Posted by Baronu666
Cea mai proasta idee: sa investesti bani in Dacia si Oltcit. Eu am avut o Dacia 1300 din '76 si am bagat 2000 de euro in doi ani degeaba ca acum iar ar trebui sa o bag in service. Cea mai proasta investitie este la Dacia si Oltcit. Orice i-ai face sunt PROASTEEEEE. Asa ca bagati-va mintile in cap si faceti ca mine. Luati-va ceva strain chiar mai vechi dar stii ca daca dai niste bani se merita si chiar ai masina nu caruta. Si degeaba le tot tunati la exterior daca motorul este varza. Mai ganditi-va.  |
daca gandesti in halul asta inseamna ca nu ai ce cauta pe tpicul asta...sa nu mai postezi niciodata
Quote:
|
Originally Posted by doarr4u17
haide frate ca esti pe dinafara... in afara de ala portocaliu nu am vzt pe nici unu umflat peste tot.. eu am umflat si aripa fatza si spate. si am pus si praguri mari.. adika trebuiesc puse. spoiler spate. eleron.. toate alea care le-am vzt erau umflate cu cricu ca sa intre roata... fara taietura . tot asa drept. a pastrat totul opriginal doar sia facut loc la roata cu cricu sau cu levierul. vorbim in primavara cand e gata masina sa vezi ce forma o sa aiba si comparam cu oltciturile astea..,,umflate,,
|
da ma si esti un adevarat jmecher daca ai umflat tu aripile..ce te mai lauzi cu oltcitu tau..parerile sunt impartite,mai asculta si tu lumea care stie
poti sa dai quote .... si la mai multi dar nu trebuie un post pentru fiecare-by bodyspeed
Re: Cel mai frumos Oltcit posibil . . .
