Am votat - din motive subiective - JJSul lui Sasha, dar nici cu celelalte nu-mi este rusine! XXSu', DESu', PMDu', GCFu' si toate celelalte enumerate in chestionar (chiar si ex 16ABI, TINu' lu' Alex, care au ajuns...
) sunt niste opere de arta pentru cei ce respecta si iubesc aceasta marca de masina! Cei care le-au adus de la simple autoturisme, in stadiul de masini dupa care intorci capul pe strada, merita tot respectul si toate laudele, chiar daca au bagat 1000, sau 5000 de Euro in modificari! Este vorba in primul rand de pasiune (pentru ca fara asta nu faci nimic) si de munca investita in masini, apoi de banii cheltuiti si sacrificiile facute pentru finalizarea masinii!
Ca sa dezvolt putin subiectul, imi aduc cu placere aminte de evolutia XXSului, de la vopseaua maro (ma rog, nuanta pe care o avea), cu jantele cu buza nichelata (cred) si miezul culoarea masinii, la vinylul cu F&F, la eleroanele schimbate, la capotele si spoilerele schimbate si pana la vopseaua indigo pe care o are si acum, la noul posesor, masina s-a schimbat treptat, treptat si s-a infrumusetat cu fiecare schimbare. L-as intreba pe Piticu' (dj16xxs) cati bani a bagat in Oltcit, da' mi-e frica sa nu-l ia durerea de cap; si l-as mai intreba daca regreta banii investiti, da'... cred ca deja stiu raspunsul.
Deja aiurez... Felicitari si mult respect tuturor celor ce-au facut ceva frumos din aceasta masina - Oltcit!
PS: discutiile despre Oltciturile modificate ar putea continua multe pagini de acum incolo.
PPS: tha_nox, pollul, odata creat, nu se mai poate edita.
Re: Hai sa vedem care e chiar CEL MAI TARE OLTCIT
..parerea mea
chiar ar fi fost frumos sa pastrezi poze cu evolitia masinii de la zero...trecut prin toate stagiile...ar fi fost ceva sa vezi cum s-a nascut o legenda a craiovei...
Şi uite încă una, care cuprinde cele mai frumoase oltcituri de la acea dată...XXS, DES, ABI...ultimul fiind omis din acest poll...din păcate. 
