Mitsubishi Lancer 1.8 DID 2011

[DeYuTzU]

2011 Lancer X
Motor 1.8 DID MIVEC
Tractiune fata
Putere stoc 150 hp
Modificari: Bara spate este de Ralliart multumita unui sofer atent care a uitat sa puna frana la trecerea de pietoni) si evacuarea este aftermarket fara toba finala.

Noul motor de 1.8 este o bijuterie, trage incredibil de bine, noua turbina (care este de dimensiuni impresionante) se aude foarte bine. consumul in oras este undeva la 7% iar cel mai bun consum extraurban a fost pe ruta bucuresti - covasna 4,3 cu 4 persoane in masina. Este o masina care poate fi economica dar si foarte sportiva atunci cand trebuie. se da fara probleme cu renault clio rs sau bmw 320d. probabil urmeaza sa ii schimb capota cu una de ralliart si daca voi aveti si alte idei ca sa imi pot face masinuta cat mai frumoasa le astept cu placere. si as avea nevoie de un sfat...sa las grila asa cum este?sau sa fac chenarul de sus negru ori sa mai pun in partea de jos a grilei o alta masca cromata in completare?

[NXdev]

Salut si bine ai venit.
Sa o conduci multi km fara incidente, e geniala masina ...
Grila vopseste-o negru mat, suspensie sport ( blanaaa ) si aia e ...

[DeYuTzU]

Bine v-am gasit!!!!mersi de urare.Suspensie sport are dar am uitat eu sa pun poze si cu motorul my bad;

[Trickz]

Bine te-am gasit pe forum.

Lasa grila cromata, da ok contrastul.

[fiveshoots]

salutare.sa o stapanesti sanatos pe sosea.eu zic sa o faci mata,nu stiu de ce croamele ma duk cu gandul la manelari si masini de lux.parerea mea

[RideTheRiddle]

comparatia cu clio rs a fost epica
masina e frumoasa fiind noua, bafta in continuare

[DeYuTzU]

)...multumesc frumos pentru urari si da m-am dat cu trickz cu clio rs si ne tinem bine unul dupa celalalt la plecare fuge mai bine lancerul dupa revine clio.

[RideTheRiddle]

Originally Posted by DeYuTzU

)...multumesc frumos pentru urari si da m-am dat cu trickz cu clio rs si ne tinem bine unul dupa celalalt la plecare fuge mai bine lancerul dupa revine clio.

dubios, avand in vedere datele tehnice, clio ar fi trebuit sa te lase in urma serios, dar mai stii.
oricum, ca si sugestie, lasa grila asa cum e, fiind o masina noua nu are nevoie de ciurucuri gen grile vopsite sau colantate. daca ar fi cam 4 cm mai joasa cred ca ar arata foarte bine. nu totul trebuie sa fie clean si blannnaaaa!!!!

[DeYuTzU]

da bine nu ne-am dat decat de 2 ori pe uscat si l-am facut pe ploaie si m-a facut, si daca este si adevarat nu bag mana in foc un amic cu un lancer 1.8 si-a pus masina pe dyno si i-a dat 170 de cai fara nici o modificare la masina. si cand i-am intrebat pe cei de la mitsu mi-au spus ca da in principiu asa este ca la ei taxele sunt pe cai si motoarele japoneze ar avea mai putini cai in talon decat reali.de aici poate si faptul ca intradevar masina se tine cu clio rs ?

[pro-aux]

poate tipul cu rs-ul se credea pe diesel si schimba la 5000 rpm, altfel nu te tineai macar un pic dupa el, indiferent de ploaie, uscat, gheata sau ce era afara

[Alex C.]

Salutare , am si eu aceeasi masina , aceeasi motorizare, la inceput am fost foarte multumit de ea dar dupa un timp au inceput sa apara tot felul de probleme cum ar fi :
1. Zgomot sacaitor in zona motorului (mai ridicat ca intensitate la temperaturi reci)
2. Schimbarea vitezelor foarte greoaie (probabil cutia de viteze de proasta calitate cedeaza in timp)
3. La pedala de ambreiaj a aparut un troscait la aprox. 2 ani dupa ce am luat masina (noua), am fost in service nu au stiut ce are dar mi-a schimbat pompa de ambreiaj (care nu avea nici o problema), la 30-40 de zile a reaparut acelasi troscait.
4. Dupa max. 2 ani de la achizitie au inceput sa apara tot felul de greierasi in interiorul masinii foarte sacaitori si din ce in ce mai galagiosi.

Mai sunt si altii care au experimentat aceste probleme sau macar una din ele ?

[Alex C.]

Nimeni...