'94 - Civic EG8 - 1.5 16v (D15B3)

[carbotox]

Salut,

Vreau sa va prezint honda mea, e prima mea masina si sunt f mandru de ea :P
E un Civic EG8 1,5 16V 90 cai, versiunea 4 usi, din '94.Mici defecte exterioare, in rest merge beton...

Am fost azi cu ea la RAR pt verificare, si m-au respins pentru noxe
Urmeaza sa o duc la un service ceva...eu deocamdata nu ma ricep f mult la mecanica. Am auzit tot felul de povesti....ca ar ajuta...ca inainte de verificare gazelor, e bine sa fie motorul incins...sa-i dai cateva talpe inainte....si sa-i pui o benzina superioara.Ceva sfaturi...

[yulasinio]

In primul rand bine ai venit si felicitari de achizitie .
Despre cazut la noxe.... toate hondele au probleme de gaze din cauza catalizatorului. Sa ne dai mai multe detalii de cum ai picat...temp motor, turatia la care s-a facut testul...
Schimba uleiul si ce vrei sa ii mai faci si du-o inapoi la RAR, inainte de asta incalzeste bine masina si inainte sa intri cu ea acolo calc-o odata pana in blana sa arunce tot de pe cat.
Eu asa am facut...am incalzit motorul inainte pana la 100grade(uleiul) iar apoi am condus-o 200m in vtec si a trecut fara probleme.

[ZooM-ZooM]

sa o stapanesti sanatos si fara incidente cat e taxa pentru asta mica ?

[carbotox]

Originally Posted by yulasinio

In primul rand bine ai venit si felicitari de achizitie .
Despre cazut la noxe.... toate hondele au probleme de gaze din cauza catalizatorului. Sa ne dai mai multe detalii de cum ai picat...temp motor, turatia la care s-a facut testul...
Schimba uleiul si ce vrei sa ii mai faci si du-o inapoi la RAR, inainte de asta incalzeste bine masina si inainte sa intri cu ea acolo calc-o odata pana in blana sa arunce tot de pe cat.
Eu asa am facut...am incalzit motorul inainte pana la 100grade(uleiul) iar apoi am condus-o 200m in vtec si a trecut fara probleme.

Revin cu mai multe detalii, din cate vad eu aici, au facut doua teste la turatii diferite:
- la 840 RPM
--CO 0,15%
--CO2 13,6%
--HC 0129 ppm
--O2 1,38 %
--CO cor 0,16%
--lambda 1,060 - au incercuit...probabil prea mare
--temp 70 grade C
si
-la 2740 RPM
--CO 0,66%
--CO2 14,3%
--HC 0066 ppm
--O2 0,00 %
--CO cor 0,66% au incercuit..
--lambda 0,978
--temp 65 grade C

Faza e ca verificarea a fost facut in Germania in noiembrie 2007...si a iesit ok,
Uueiul e schimbat de o luna...oricum o sa bag benzina de 100 si sa o incing putin inainte de test.Ms de sfaturi...

[carbotox]

Originally Posted by ZooM-ZooM

sa o stapanesti sanatos si fara incidente cat e taxa pentru asta mica ?

Ms...ms.... Taxa ar fi 429 euro, e Euro 2, scrie clar in acte, sper sa mi-o recunoasca cu euro 2 si rar-ul nostru.

[MS83WOW]

felicitari pt masina, sa o stapanesti sanatos
trebe sa recunoasca, daca o bagau la noneuro atunci luai testul de poluare, incearca cu combustibil mai bun, si sa fie cald motorul

[Urban_Racing]

O recunoaste euro 2 am trecut yo prin rar! vrei un sfat !? banii care ii dai pe combustibil de 100 , paketu de tzigari, cafeaua si cornu care il mananci cat stai la coada ...doneazai in contul inginerului si o sa treci !
Si "aporoporo" sa o stapanesti sanatos! ai grija de ea!

[yulasinio]

- la 840 RPM
--CO 0,15%
--CO2 13,6%
--HC 0129 ppm
--O2 1,38 %
--CO cor 0,16%
--lambda 1,060 - au incercuit...probabil prea mare
--temp 70 grade C
si
-la 2740 RPM
--CO 0,66%
--CO2 14,3%
--HC 0066 ppm
--O2 0,00 %
--CO cor 0,66% au incercuit..
--lambda 0,978
--temp 65 grade C

de ce temp la motor la relantii e mai mare fata de cand ii in ture?
oricum cred ca era cam rece motor si trebuia sa-l mai lase un pic, chiar sa ii dea cateva talpii.
Cu cat-ul mai fierbinte eu zic ca scapi cu sonda lamba, nu e mult peste limita, dar nu stiu ce reprezinta CO cor ala.
Si inca ceva pe fisa nu-ti arata o min sau max ???

[doggz]

E euro 2 sigur, daca si scrie in breef, nu-ti mai face probleme...anyway s-o stapanesti sanatos, e o masina fiabila, am avut si eu una pe mana, acelasi motor, doar ca hatchback...mi-a placut foarte mult tinuta de drum si cat de usor se manevra prin oras...foarte usor, servo, schimbator...tot, foarte prietenoasa...cat ai dat pe ea ?

Aaaa...si pentru fum sau noxe, vezi ca auzisem ceva cu 2+2...

[carbotox]

Originally Posted by doggz

E euro 2 sigur, daca si scrie in breef, nu-ti mai face probleme...anyway s-o stapanesti sanatos, e o masina fiabila, am avut si eu una pe mana, acelasi motor, doar ca hatchback...mi-a placut foarte mult tinuta de drum si cat de usor se manevra prin oras...foarte usor, servo, schimbator...tot, foarte prietenoasa...cat ai dat pe ea ?

Aaaa...si pentru fum sau noxe, vezi ca auzisem ceva cu 2+2...

Nu stiu la ce te referi cu 2+2.., oricum o sa o duc la un service probabil pt niste teste.
Am dat 1500 euro pe ea...in germania cu 110mii Km la bord , dotari nu prea, doar servo directie si trapa dar e ok pt prima mea masinuta, imi plac mult tinuta la drum, sta f bine pe sosea, sunetul motorului de la 4000 ture in sus :P, f confortabila si spatioasa.

[carbotox]

Originally Posted by yulasinio

Si inca ceva pe fisa nu-ti arata o min sau max ???

Nu-mi arata nimic pe fisa de limitele in care tre sa se incadreze, oricum cel de la rar...mi-a zis direct ca a picat cand s-a uita pe rezultate fara sa se uite in actele masinii sau altundeva pt a vedea normele de poluare in care tre sa se incadreze.
E ciudata faza cu temperatura, ar putea fi o problema cu sonda lambda, oricum o sa mai fac niste teste si va tin la curent.

[carbotox]

Originally Posted by Urban_Racing

O recunoaste euro 2 am trecut yo prin rar! vrei un sfat !? banii care ii dai pe combustibil de 100 , paketu de tzigari, cafeaua si cornu care il mananci cat stai la coada ...doneazai in contul inginerului si o sa treci !
Si "aporoporo" sa o stapanesti sanatos! ai grija de ea!

Ms...o sa iau in calcul si varianta ta , dar vreau sa ma asigur intai ca nu e o problema serioasa de la motor...reglaje...sonda.

[doggz]

2+2 e un aditiv, folosit de samsari in mod frecvent, pt a ascunde diverse probleme a motorului...fum, consum ulei...nu stiu daca are vreun efect si asupra noxelor, dar daca are efect asupra fumului...

[MS83WOW]

limitele sunt CO 0.5 in relantiu iar 0.3 la turatii peste 2000 pt euro 2;
la tine CO era problema la turatie, lambda este buna si se ia numai la turatie,trebe sa fie intre 0.970 - 1.03, in relantiu nu conteaza

[MS83WOW]

daca vroia un pic iesea testul iti zic eu, si la a mea iese euro 3, numai ca trebe asteptat pana se incalzeste