Salut,
A venit timpul sa ma prezint si eu.
Este a 2-a Honda pe care o detin. Sunt fost proprietar de Civic EG4.
Masina este in mare pare Stock - D16Z6, exceptand suspensiile (momentan TA-Technix reglabile)
Am dat jos de pe ea toba sport deoarece prefer sa aud motorul, nu evacuarea
Ca dotari gasim: Aer conditionat functional, geamuri/oglinzi electrice, scaune partial piele care vor trebui retapisate, decapotare manuala
Din fericire nu scoate gram de fum.
Mi se mai aprinde martorul de bord din cand in cand, motiv pentru care saptamana asta ma duc la Honda sa-mi zica exact eroarea.
Daca ma poate ajuta cineva cu vreun sfat pot sa specific ca martorul nu sta tot timpul aprins, se aprinde daca regimul de mers consta in schimbari de viteza dupa 3500-4000 RPM si nici atunci tot timpul.
Urmeaza setul complet de busci in cateva saptamani - courtesy of Magnex265 - Suja 1 Motoring Hard Rubber Bushings, capota vopsita si poate un polish.
Jantele or sa ramana asa pana gasesc ceva pe 16, usor si frumos - pana atunci nu ma indur de ele ca au 6,8 kg bucata
Poze nu am multe... dar am facut ieri cateva pe fuga - sper sa mearga adaugate asa
'93 CRX Del Sol ESi (D16Z6) - Red
.. rebuild motor, schimbat toate bucsile, bielete directie, traseu inox evacuare, de-cat, serpisori etc... cam tot ce m-a suparat