'02 Accord Type-R CH1 2.2VTEC (H22A7) - Page 3

Doc · 17-11-11, 21:42

La portocaliu m-am gandit si eu. Am trecut acum la roti de iarna si jantele OEM as vrea sa le sablez, repar si vopsesc. Cu ocazia asta pot experimenta mai multe culori. Poate reusesc sa aloc pana la primavara ceva buget pentru o revopsire integrala, ocazie cu care sa schimb culoarea la masina.

Doc · 18-11-11, 19:09

Un pic de lumina in interior nu strica. Momentan este ceva provizoriu, nu prea ma incanta ideea de lumina alba in habitaclu. Prefer o lumina mai calda si uniforma.

Doc · 25-02-12, 16:12

Si pe la mine a trecut iarna, dar eu am mai mers cu masina. Se comporta foarte bine prin zapada, avand in vedere ca vine din fabrica cu LSD.

quikvtec · 25-02-12, 16:40

frumos , a 2-a gaz putin si iesi din orice

Doc · 25-02-12, 17:00

Nici pe a 1-a nu discuta prea mult. Ii place in orice treapta. Pe viraje nici nu trebuie sa mai zic, atentie mare la volan. Trebuie sa te tii bine de el sa nu plece odata cu masina.

Doc · 26-02-12, 23:58

New stuff:

Doc Mihai · 27-02-12, 01:27

Ai strans ceva.

Doc · 27-02-12, 02:07

Inca nu sunt toate. Asta e prima transa, doar strictul necesar pentru H22.

yulasinio · 27-02-12, 13:27

De ce volanta usoara?

Doc · 27-02-12, 13:40

Pentru ca motorul are nevoie de una mai usoara, volanta OEM are aproape 9kg. In ture mici nu e prea vioi si un raspuns mai bun se poate obtine cu o volanta usurata. ACT are in jur de 5.4kg deci as obtine o reducere de aproximativ 35% la greutate.

Acc3l3ratoR · 27-02-12, 22:55

o singura intrebare daca ingaduiti:

de unde tot luati voi piese originale HONDA???

Doc · 27-02-12, 23:07

In general, din US. Exista mai multe site-uri cu vanzare online de piese OEM Honda.

Doc · 27-02-12, 23:08

Simplu si frumos:

Doc · 28-02-12, 23:41

Am reusit sa schimb toate becurile din bord. In sfarsit am si eu cadranele luminate noaptea. Urmeaza acum sa montez bucsile de la bara stabilizatoare, volanta usurata, kitul de ambreiaj, semeringurile la supape si distributia.

Doc · 01-04-12, 13:38

Masina se afla de cateva zile in service-ul Honda. Am schimbat toata distributia, o caruta de bani. Motorul asta are o gramada de role si intinzatoare, iar toate piesele Honda OEM m-au costat aproape 500$ comandate din US.

Bine ca am schimbat semeringurile la supape si garnitura de la solenoid. Cele vechi erau "coapte" si cred ca aveam pierderi de ulei semnificative.

Dupa ce am instalat noul kit de ambreiaj si volanta ACT, m-am gandit ca e momentul sa desfac si cutia de viteza. Eram curios de stare ei, daca la cei 155.000km prezinta uzura si depuneri. Surpriza, pe interior cutia este impecabila si m-a scapat de cheltuieli suplimentare. Pot sa ma gandesc linistit la un upgrade de final drive. Discul vechi de ambreiaj era uzat si mai avea viata pentru 5000-10000km de mers lejer.
Maine sper sa urcam cutia pe masina si sa facem niste teste. Sper sa vina si piesele comandate: bielete caseta directie, buji NGK, curea alternator si bucsi tiranti.