Mazda MX5 1.6l 16V 116 HP (My Mia) - Page 14

PinkProbeLady · 17-08-10, 16:02

Quote:

Originally Posted by VaLeX

cred ca ai facut muschi fara servo

) felicitari pentru Mia

Multumesc mult!
Cam da, sa sti, era foarte greu la schimbarea de sens si plecatul de pe loc fiind si differentialul sudat.

Am tras de el aproape un an. Macar asa nu uit cum este fara servo.

TM32CIP · 20-08-10, 18:24

Ma tot uit si nu-mi dau seama unde am tot vazut masina asta ...

Si acel ford imi pare cunoscut iara ...

oricum vad numai lucruri calitative, facute din pasiune

PinkProbeLady · 21-08-10, 02:31

Quote:

Originally Posted by TM32CIP

Ma tot uit si nu-mi dau seama unde am tot vazut masina asta ...

Si acel ford imi pare cunoscut iara ...

oricum vad numai lucruri calitative, facute din pasiune

Cum scrie si la locatia ta "prin Vest" precis pe acolo le-ai vazut.

sRn- · 22-08-10, 10:28

Bravo tie ! Ai 2 masini faine in toata regula

TM32CIP · 23-08-10, 01:55

are 3 !

serginio20 · 23-08-10, 16:40

pai si de a 3 nu zice nimc

Express · 29-08-10, 20:06

smartyyyyy

ralphmandl · 30-08-10, 21:40

hey

super faine mashinile, Probe-u imi place cel mai mult la exterior, iar ca motor si implicit tractiune MIA :X:X:X e bine ca sunt un impatimit al drifturilor:X:X:X:X, dar pacat ca nu pot avea parte de ele pt. ca am un Polo amarat de 45 de cai, macar de ar avea tractiunea pe spate

))

P.S. vino vineri la intalnire sa ma mai holb putin la mashina dak nu te superi :">

flebusca · 07-09-10, 08:11

vine iarna, daca ai stii ce faci cu un polo de 45 de cai pe zapada

) vrei sa te distrezi puneti cauciucuri de iarna doar pe fata

)

morpheusmaster · 09-09-10, 15:05

Pinky pana acum nu am postat pe nici unul din threadurile tale dar imi pare rau. Azi am spicuit asa istorioara lui MIA & i just love it. Masina nu ma atrage atat de mult (e feminina

nu de alta, sa nu fiu inteles gresit) dar faptul ca e drift spec, japoneza, pentru o fata...it fit's u like a glow!!! Imi place ca mergi la sigur, fara compromis (idem probe).

De astazi urmaresc si eu fiecare pas care'l faceti

si abea astept sa te vad la etape. Mult mult mult succes sa ai!!!

P.S. SR e o alegere fff buna!
ps2...one day iau si Probele de la un capat la altu

PinkProbeLady · 16-10-10, 20:10

Quote:

Originally Posted by serginio20

pai si de a 3 nu zice nimc

A treia este un Smart 4-2 dar el este cumintel, adevarul este ca ar fi de spus despre el dar nu am vazut topic Smart.

Quote:

Originally Posted by ralphmandl

hey

P.S. vino vineri la intalnire sa ma mai holb putin la mashina dak nu te superi :">

Mersi mult pentru aprecieri

Nu stiu daca ai fost vinerea asta la intalnire dar ne-am cam distrat putin

Daca nu ne vedem vinerea viitoare!

Quote:

Originally Posted by morpheusmaster

Pinky pana acum nu am postat pe nici unul din threadurile tale dar imi pare rau. Azi am spicuit asa istorioara lui MIA & i just love it. Masina nu ma atrage atat de mult (e feminina

nu de alta, sa nu fiu inteles gresit) dar faptul ca e drift spec, japoneza, pentru o fata...it fit's u like a glow!!! Imi place ca mergi la sigur, fara compromis (idem probe).

De astazi urmaresc si eu fiecare pas care'l faceti

si abea astept sa te vad la etape. Mult mult mult succes sa ai!!!

P.S. SR e o alegere fff buna!
ps2...one day iau si Probele de la un capat la altu

Multumesc mult !!! Intradevar Miata este o masina destul de feminina dar nu numai, este si un roadster de minune.
SRul zic si eu ca este cea mai buna alegere dar inca nu am banii necesari pentru el.

La p.s.ul 2...uuuu acolo ai cateva pagini de citit

PinkProbeLady · 16-10-10, 20:30

Nu am mai postat de ceva vreme aici, nici nu stiu de unde sa incep

am facut destul de multe in timpul asta.

In primul rand am mai achizitionat inca o Miata (o adevarata Miata nu un MX-5) care in prima faza m-am gandit sa o folosesc pentru pise (Hardtop, servo directie, jante, etc) dar pe parcurs am decis sa o fac functionala si mai mult de atat sa incerc un kit turbo pe ea. Zis si facut. Inca lucram la setarile motorului cu turbo pe el, deoarece s-a dovedit a fi putin pretentios din cauza debitmetrului care se pare ca intr-un final ar trebui eliminat si montat un ECU (stand alone).

Intre timp:

- am reconditionat Hardtopul (vospeaua era cam deteriorata si crapata in unele locuri)
- am rectificat arborele cotit si am montat cuzineti noi (R1) , segmenti, garnituri, simeringuri etc.
- am montat kitul turbo.

Masina nu este inmatriculata dar m-am decis sa o usurez si sa o folosesc pe ea la viitoarele competitii. Deci in paralel sunt 2 MIA deacum incolo.

Daca totul merge bine voi muta motorul Turbo pe Mia (MX-5) si pe viitor totusi visez la un SR20DET sau altceva pentru competitii si Miata (cea neinmatriculata)

Am sa revin cu mai multe poze si detalii!