07-07-12, 23:39
|
#46
|
|
Peugeot Driver
 Stage 5
Join Date: Mar 2010
Posts: 2,062
Member of:
[4Rally]
[PEUGEOT]
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
Ai lasat puntea sau erai incarcat?
|
|
|
|
08-07-12, 00:14
|
#47
|
 Stage 4
Join Date: Dec 2009
Posts: 220
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
E puntea de pe 1.6 gt cu amortizoarele pe gaz! Cand e goala sta putin mai sus, cred ca si amrtizoarele sunt putin obosite ca le ia cateva minute sa se ridice!
__________________
[/SIGPIC]Diesel power
|
|
|
|
|
07-08-12, 11:51
|
#48
|
Stage 4
Join Date: Dec 2009
Posts: 220
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
Un mic teaser
|
|
|
|
|
08-08-12, 07:54
|
#49
|
Stage 4
Join Date: Dec 2009
Posts: 220
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
.......poze.......
|
|
|
|
|
08-08-12, 11:18
|
#50
|
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,238
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
Quote:
Originally Posted by pitulaki91
.......poze.......
|
HDI ?
|
|
|
|
|
08-08-12, 11:36
|
#51
|
|
Peugeot Driver
Stage 5
Join Date: Mar 2010
Posts: 2,062
Member of:
[4Rally]
[PEUGEOT]
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
Asa pare..
|
|
|
|
|
08-08-12, 12:05
|
#52
|
Stage 4
Join Date: Dec 2009
Posts: 220
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
2.0 hdi 110 cp de pe 406
|
|
|
|
|
08-08-12, 13:42
|
#53
|
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,238
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
Pei de ce ? Cred ca mai simplu si mai tarea faceai 1,9 td'ul.
|
|
|
|
|
08-08-12, 13:47
|
#54
|
|
Peugeot Driver
Stage 5
Join Date: Mar 2010
Posts: 2,062
Member of:
[4Rally]
[PEUGEOT]
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
Nu mai esti de comitet. Ai trecut de partea intunecata a dieselului...
|
|
|
|
|
08-08-12, 16:57
|
#55
|
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,238
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
Quote:
Originally Posted by Robert Coca
Nu mai esti de comitet. Ai trecut de partea intunecata a dieselului...
|
De acord cu tine
|
|
|
|
|
09-08-12, 08:18
|
#56
|
Stage 4
Join Date: Dec 2009
Posts: 220
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
 Ce repede sariti la concluzii.....l-am luat pentru ambielaj dar ma bate gandu sa pun pompa ve pe el si injectoare clasice (oricum nu am cablajul) motorul e chel doar blocul, chiuloasa, turbina si cutia de viteze care sper sa se potriveasca pe 1.9 td.
|
|
|
|
|
09-08-12, 08:51
|
#57
|
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,238
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
Quote:
Originally Posted by pitulaki91
Ce repede sariti la concluzii.....l-am luat pentru ambielaj dar ma bate gandu sa pun pompa ve pe el si injectoare clasice (oricum nu am cablajul) motorul e chel doar blocul, chiuloasa, turbina si cutia de viteze care sper sa se potriveasca pe 1.9 td. |
Daca cumva nu il pui sus ma intereseaza vibrochenul si bielele daca le vinzi.
|
|
|
|
|
09-08-12, 08:54
|
#58
|
Stage 4
Join Date: Dec 2009
Posts: 220
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
Nu m-ai inteles, pentru aia l-am luat eu... sa il fac bucati, sus nu cred ca il pun ca trebuie sa modific suportii.
|
|
|
|
|
09-08-12, 09:57
|
#59
|
Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,238
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
Quote:
Originally Posted by pitulaki91
Nu m-ai inteles, pentru aia l-am luat eu... sa il fac bucati, sus nu cred ca il pun ca trebuie sa modific suportii.
|
Cat a fost motorul ?
|
|
|
|
|
10-08-12, 09:39
|
#60
|
Stage 4
Join Date: Dec 2009
Posts: 220
|
Re: Peugeot 309d mk2/1992
200e, plus munca de dezmembrat masina
|
|
|
|
|
|
